Μπότα Μποτάκι Δίχαλο

[AUFGEBRACHT]

Έτσι από περιέργεια...τι παραπάνω προστασία προσφέρει ένα συγκεκριμένο μοντέλο που είδα να έχει προταθεί στην αρχή, από ένα "πολιτικό" μποτάκι;

[karellen]

Το σωστό μοτο-μποτάκι Γιώργο έχει και προστασίες στους αστραγάλους.

(Αν και για μένα ο όρος μποτάκι και μοτοσυκλέτα είναι οξύμωρο αλλά τέλος πάντων).

[cosgili]

Σήμερα μετά από καμιά 10ρια χρόνια αρμονικής συμβίωσης, οι τουριστικές TCX που είχα, παρέδωσαν οριστικά πνεύμα. Ήδη εδώ και κανένα χρόνο το πλαστικό προστατευτικό στο σημείο επαφής με το λεβιέ ταχυτήτων, όπως και η σόλα είχαν αρχίσει να πολυμερίζονται εμφανώς. Η σόλα δε, είχε χάσει εδώ και καιρό την ελαστικότητά της, με αποτέλεσμα να κάνω ολίγον τι τσουλήθρα. Σήμερα, ααποφάσισε να με εγκαταλείψει μιας και ξεκόλλησε μονοκόμματη . Ήδη έγινε παραγγελία η Eleveit spirit Evo WP από Ισπανία στα 89€

https://www.outletmoto.com/images/bo...t-evo-wp-1.jpg

[CorpseAlive]

Σήμερα μετά από καμιά 10ρια χρόνια αρμονικής συμβίωσης, οι τουριστικές TCX που είχα, παρέδωσαν οριστικά πνεύμα. Ήδη εδώ και κανένα χρόνο το πλαστικό προστατευτικό στο σημείο επαφής με το λεβιέ ταχυτήτων, όπως και η σόλα είχαν αρχίσει να πολυμερίζονται εμφανώς. Η σόλα δε, είχε χάσει εδώ και καιρό την ελαστικότητά της, με αποτέλεσμα να κάνω ολίγον τι τσουλήθρα. Σήμερα, ααποφάσισε να με εγκαταλείψει μιας και ξεκόλλησε μονοκόμματη . Ήδη έγινε παραγγελία η Eleveit spirit Evo WP από Ισπανία στα 89€

https://www.outletmoto.com/images/bo...t-evo-wp-1.jpg

Τρελή τιμή στα 89...

[νεοσσός]

Η συγκεκριμένη μάρκα έχει αντοχή στον χρόνο;

Προτιμώ να δώσω τα διπλάσια χρήματα και να μου βγάλει 10 χρόνια η μπότα, παρά να δώσω 90€ και σε δύο χρόνια να είναι για πέταμα. Το έχω πάθει με παπούτσια (χαμηλής και υψηλής τιμής) και μάλιστα πλέον δεν αγοράζω στοκ, διότι η γήρανση των πλαστικών γίνεται και στο κουτί ή στη βιτρίνα, έστω και με αργό ρυθμό..

[cosgili]

Η συγκεκριμένη μάρκα έχει αντοχή στον χρόνο;

Προτιμώ να δώσω τα διπλάσια χρήματα και να μου βγάλει 10 χρόνια η μπότα, παρά να δώσω 90€ και σε δύο χρόνια να είναι για πέταμα. Το έχω πάθει με παπούτσια (χαμηλής και υψηλής τιμής) και μάλιστα πλέον δεν αγοράζω στοκ, διότι η γήρανση των πλαστικών γίνεται και στο κουτί ή στη βιτρίνα, έστω και με αργό ρυθμό..

Οι συγκεκριμένες έχουν αρχική τιμή 259€ και η χαμηλότερη τιμή που τις είχα βρει μέχρι στιγμής, ήταν 155€. Οπότε ο συλλογισμός σου δεν έχει λόγο εξέλιξης...

[turogalos]

Μια μικρή παρένθεση, μιας και η αναφορα του CorpseAlive στην Gaerne με έκανε να κάνω έρευνα αγοράς και τελικά να πάρω ένα ζευγάρι. Οδηγώ χειμώνα-καλοκαίρι με φουλ εξοπλισμό και τα προηγούμενα μποτάκια μετά από 13 χρόνια έκλασαν (φινλανδικά MP-ASU). Αγόρασα πέρσι τα DAINESE York D-WP για όταν βρέχει και μέχρι να βρω τα Gaerne, είχαν ψηθεί τα πόδια μου στην ζέστη για 1 μήνα που τα φόραγα προσωρινά. Τελικά αγόρασα τα Gaerne G.ROCKET (μη gore-tex) και είναι απίστευτα. Φαρδιά, άνετα και με καταπληκτικό αερισμό. Σε μια μικρή μπόρα δεν πέρασε σταγόνα. Σε λίγο που θα αρχίσουν οι ζέστες εδώ Brisbane, ελπίζω να είναι ότι πρέπει. Αν κάποιος ψάχνει να ξέρει ότι τα νούμερα είναι πραγματικά, δηλαδή μην πάρει 45 αν φορά 43,5 ή 44.

[νεοσσός]

Χρησιμοποιούσα τη χειμερινή περίοδο, για περισσότερα από 8 χρόνια, τα Acerbis Dual Road Waterproof και ήμουν πολύ ευχαριστημένος. Πολύ άνετα, ζεστά, άριστη αίσθηση στην οδήγηση. Ένιωθα τα πόδια μου ζεστά, ακόμα και με θερμοκρασίες κάτω από 5°C. Μειονέκτημα η ποιότητα συγκόλλησης της σόλας, αφού μετά τον τρίτο χρόνο, χρειαζόταν ανά δύο χρόνια να κολλάω το κάθε μποτάκι, εναλλάξ. Είχα αλλάξει και μία φορά τα κορδόνια που κόπηκαν. Αναφέρομαι όμως σε μποτάκια που χρησιμοποιούσα σχεδόν καθημερινά για 7 μήνες τον χρόνο και τα φορούσα όλη τη μέρα στη δουλειά.



Όμως τα χρόνια πέρασαν και είχαν πλέον φθαρεί πολύ, οπότε έχρηζαν αντικατάστασης. Δυστυχώς δεν έβρισκα τα ίδια στην αγορά, οπότε έπρεπε να βρω κάτι άλλο. Ο αντικαταστάτης τους είναι τα Revit Flux H2O.



Γράφω πρώτες εντυπώσεις, μιας και χρειάζεται στρώσιμο το μποτάκι, αλλά και να συνηθίσω ο ίδιος στην αίσθησή του. Είναι η πρώτη φορά που παίρνω τέτοιου ύψους μπότες και με ξενίζει λίγο η αίσθηση. Φθάνουν περίπου στο μέσο τη κνήμης, πολύ πιο πάνω από τα καλοκαιρινά και χειμερινά μποτάκια που έχω συνηθίσει. Η σόλα δεν είναι πολύ σκληρή και περπατάς σχετικά άνετα, μόνο η αίσθηση στην κνήμη είναι πρωτόγνωρη. Η πρόσφυση της σόλας προφανώς μου δίνει καλή εντύπωση, σε σχέση με την πολυκαιρισμένη και φαγωμένη παλιά, οπότε δεν έχω μέτρο σύγκρισης με κάτι άλλο καινούριο.

Εμφανισιακά μου αρέσουν πολύ, ήταν στα σχέδια που πάντα κοιτούσα. Ως μειονέκτημα θα αναφέρω το ύψος-πάχος του μπροστινού μέρους που με δυσκολεύει στην αλλαγή ταχυτήτων προς τα πάνω. Χρειάζεται επιπλέον σκέψη και προσπάθεια για να περάσω το πόδι κάτω από τον ποδομοχλό των ταχυτήτων, ενώ είναι τόσο σκληρό το πάνω μέρος της μπότας, που δεν έχω αίσθηση του μοχλού. Στα θετικά βέβαια πρέπει να συμπεριλάβω την αυξημένη προστασία που παρέχουν (Level 2 | 2 | 2 | 2 | WR certified, EN 13634:2017 standard), η οποία δικαιολογεί κάπως την απώλεια στην άνεση σε σχέση με τα προηγούμενα.

[Tsber]

Μεγειά τα πατούμενα, να τα χαρείς

...χρειάζεται στρώσιμο το μποτάκι, αλλά και να συνηθίσω ο ίδιος στην αίσθησή του

Το ξέρεις ήδη

[harris_x]

Χρησιμοποιούσα τη χειμερινή περίοδο, για περισσότερα από 8 χρόνια, τα Acerbis Dual Road Waterproof και ήμουν πολύ ευχαριστημένος. Πολύ άνετα, ζεστά, άριστη αίσθηση στην οδήγηση. Ένιωθα τα πόδια μου ζεστά, ακόμα και με θερμοκρασίες κάτω από 5°C. Μειονέκτημα η ποιότητα συγκόλλησης της σόλας, αφού μετά τον τρίτο χρόνο, χρειαζόταν ανά δύο χρόνια να κολλάω το κάθε μποτάκι, εναλλάξ. Είχα αλλάξει και μία φορά τα κορδόνια που κόπηκαν. Αναφέρομαι όμως σε μποτάκια που χρησιμοποιούσα σχεδόν καθημερινά για 7 μήνες τον χρόνο και τα φορούσα όλη τη μέρα στη δουλειά.



Όμως τα χρόνια πέρασαν και είχαν πλέον φθαρεί πολύ, οπότε έχρηζαν αντικατάστασης. Δυστυχώς δεν έβρισκα τα ίδια στην αγορά, οπότε έπρεπε να βρω κάτι άλλο. Ο αντικαταστάτης τους είναι τα Revit Flux H2O.



Γράφω πρώτες εντυπώσεις, μιας και χρειάζεται στρώσιμο το μποτάκι, αλλά και να συνηθίσω ο ίδιος στην αίσθησή του. Είναι η πρώτη φορά που παίρνω τέτοιου ύψους μπότες και με ξενίζει λίγο η αίσθηση. Φθάνουν περίπου στο μέσο τη κνήμης, πολύ πιο πάνω από τα καλοκαιρινά και χειμερινά μποτάκια που έχω συνηθίσει. Η σόλα δεν είναι πολύ σκληρή και περπατάς σχετικά άνετα, μόνο η αίσθηση στην κνήμη είναι πρωτόγνωρη. Η πρόσφυση της σόλας προφανώς μου δίνει καλή εντύπωση, σε σχέση με την πολυκαιρισμένη και φαγωμένη παλιά, οπότε δεν έχω μέτρο σύγκρισης με κάτι άλλο καινούριο.

Εμφανισιακά μου αρέσουν πολύ, ήταν στα σχέδια που πάντα κοιτούσα. Ως μειονέκτημα θα αναφέρω το ύψος-πάχος του μπροστινού μέρους που με δυσκολεύει στην αλλαγή ταχυτήτων προς τα πάνω. Χρειάζεται επιπλέον σκέψη και προσπάθεια για να περάσω το πόδι κάτω από τον ποδομοχλό των ταχυτήτων, ενώ είναι τόσο σκληρό το πάνω μέρος της μπότας, που δεν έχω αίσθηση του μοχλού. Στα θετικά βέβαια πρέπει να συμπεριλάβω την αυξημένη προστασία που παρέχουν (Level 2 | 2 | 2 | 2 | WR certified, EN 13634:2017 standard), η οποία δικαιολογεί κάπως την απώλεια στην άνεση σε σχέση με τα προηγούμενα.

το ύψος του επιλογέα ρυθμίζεται πολύ ευκολα

μεγειες

[νεοσσός]

το ύψος του επιλογέα ρυθμίζεται πολύ ευκολα

Θα το αφήσω έτσι για να μπορώ να δικαιολογήσω τη βραδυπορεία στις ομαδικές βόλτες: "Δεν μπορούσα να βάλω δευτέρα."

[harris_x]

Θα το αφήσω έτσι για να μπορώ να δικαιολογήσω τη βραδυπορεία στις ομαδικές βόλτες: "Δεν μπορούσα να βάλω δευτέρα."

[mike_4]

Συνηθως τέτοιου ειδους μποτες εχουν "toebox" για προστασια δαχτυλων, με αποτελεσμα να ειναι χοντρη η μυτη και να δυσκολευουν την αλλαγη των ταχυτητων. Τα acerbis που ειχες δεν νομιζω να ειχαν. Παρε Nc dct