Μαζί με την ψαλίδα ποιότητας κλείνει και η ψαλίδα τιμής.
Όταν το κινέζικο γίνει 100% εφάμιλλο του Χόντα, τότε θα έχει την ίδια τιμή.
Μαζί με την ψαλίδα ποιότητας κλείνει και η ψαλίδα τιμής.
Όταν το κινέζικο γίνει 100% εφάμιλλο του Χόντα, τότε θα έχει την ίδια τιμή.
Ακριβως. Δεν υπαρχουν μαγικες συνταγες ουτε εξυπνοι Κινεζοι που εχουν πιασει στον υπνο τους χαζους Ευρωπαιους -Ιαπωνες.Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΓιώργοςΤΤ
Επισης καθε εταιρια στον κοσμο εχει ως αποκλειστικο σκοπο το κερδος! Γι' αυτο και η τιμη καθε προιοντος ειναι η μεγιστη δυνατη που μπορει να πουληθει.
Ο Κινεζος υπολογιζει να πουλησει φθηνοτερα για να καμψει τις αμφιβολιες των αγοραστων για το προιον του. Βαζει μια τιμη δελεαρ ωστε να μην σε επηρεασει το αγνωστο της μαρκας. Επειδη ομως πρεπει να κερδιζει, καπου εχει κανει εκπτωσεις. Το που θα φανει στην πορεια του μοντελου στην αγορα, το ποσο καλα θα γερασει, το τι βλαβες θα βγαλει. Επισης μετραει το ποσο καλα θα αντιμετωπιστουν αυτες ειτε στην αρχη της ζωης ενος μοντελου ειτε στο μεσο της.
Θα διαφωνήσω με τους φίλους Panick67 και Γιώργος ΤΤ αλλά είναι καλή ευκαιρία να ξεκαθαριστούν μερικά πράγματα που πατάνε στην απλή λογική του εμπορίου.
Αν μια Κινέζικη εταιρεία προσπαθήσει να φτιάξει ένα Africa ακριβώς με τα ίδια υλικά τότε το Κινέζικο Africa θα κοστίσει 50% περισσότερο από το Africa της Honda. Προσοχή, μιλάω για ακριβώς τα ίδια υλικά, την ίδια ποιότητα κατασκευής, το ίδιο R&D. Τα φθηνά εργατικά χέρια και τα χαμηλά λειτουργικά έξοδα δε μπορούν να υπερκεράσουν τη μαζική παραγωγή ενός παγκόσμιου κολοσσού (ο οποίος έχει επίσης εργοστάσια σε 3ες χώρες και φθηνά εργατικά χέρια) και τις τιμές που αυτός πετυχαίνει στις πρώτες ύλες, στις τεράστιες παραγγελίες από τους προμηθευτές κλπ.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Γκουχ γκουχ γκουχ,αψού αψού αψού,σνιφ σνιφ σνιφ.
Πήγα με το θείο μου να δούμε το CRF 300 L και είδαμε κι ένα κινέζικο adv 300 δε θυμάμαι μάρκα. Διαφορά τιμής 2,5 χιλιάρικα αν θυμάμαι καλά πιο ακριβό το χόντα. Με το μάτι όμως τα έβλεπες που πήγανεΑν δεν έχει κάποιος, κατανοητό αλλά πιστεύω ότι αξίζει να κάνεις υπομονή ένα χρόνο να πάρεις το καλό γιατί το άλλο θα το πληρώσεις στην πορεία
Ο βιομηχανικός εργάτης στην Κίνα παίρνει το 1/10 του βιομηχανικού εργάτη στην Γερμανία και στην Ιαπωνία.ΤΕΛΟΣ συζήτησης.
Φτάνει. Ναι, είναι προειδοποίηση.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ούτε ένα κρύωμα δεν μπορεί να έχει κανείς;
Οκ , έκανες την επιλογή του αιώνα, μπράβο.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
παντα υπηρχαν και θα υπαρχουν προιοντα στην αγορα που ονομαζονται ειτε '' κλωνοι '' ειτε ''μαιμου'' ειτε αντιγραφα (sic ) και με αυτα ο καταναλωτης βολευεται φτηνα και σπανιοτερα καποιες φορες πιο αξιοπιστα απο το οριτζιναλ.Τεραστιες βιοτεχνιες παραγωγης αντιγραφων/κλωνων/μαιμουδων/σε ρουχα, αρωματα καλυντικα,φαρμακα,τροφιμα,οχηματα,ρολογια,οπτικα,ηλεκ τρονικα ,αθλητικα ,ων ουκ εστι αριθμος ,με κυριους τοπους παραγωγης Κινα-Ταιβαν-Ινδιες -Πακισταν κτλ.Που το περιεργοκαι τι το συζηταμε.Ποιος δεν εχει αγορασει ευκαιριακα μαιμουδες ,ειτε ειναι φτωχος ,ειτε ευκαταστατος ειτε για πλακα ειτε γιατι θελει να βγαλει προς τα εξω μια χλιδατη εικονα απαστραφτωντας απο την κορυφη μεχρι τα νυχια απο Αdiddas,Lakaust,Reybban .Τωρα φυσικο δεν ειναι να θες να παρουσιαζεται η μαιμουδια που αγοραζεις σαν την οριτζιναλ ευκαιρια ;Τσιμπας τον κινεζο και μετα υποστηριζεις οτι αγορασες τον ''τελευταιο αυτοκρατορα'' σε τιμη χωμα.
κουκουρουκουκου
Την αγορά του αιώνα,για να είμαστε ακριβείς.Το έγραψα με έμφαση το "τέλος συζήτησης" για να τονίσω ότι το εργατικό κόστος μιας βιομηχανίας είναι ο καθοριστικότερος παραγων του κόστους ενός προϊόντος,για αυτό εξ άλλου και η φυγή χιλιάδων επιχειρήσεων από τον δυτικό κόσμο προς φτηνές χώρες.
κουκουρουκουκου
Πήγα με το θείο μου να δούμε το CRF 300 L και είδαμε κι ένα κινέζικο adv 300 δε θυμάμαι μάρκα. Διαφορά τιμής 2,5 χιλιάρικα αν θυμάμαι καλά πιο ακριβό το χόντα. Με το μάτι όμως τα έβλεπες που πήγανε
Λογικά θα λες το Voge 300 Rally! Υπάρχει και η άλλη πλευρά, τα ανταλλακτικά τους είναι πάρα πολύ φθηνά οπότε όσο υπάρχει επάρκεια θα τα αλλάζεις σχεδόν τσάμπα. Δε νομίζω πάντως να φτάσεις εύκολα σε βλάβες αυτή τη διαφορά τιμής, η αλήθεια να λέγεται! Χρειάζεται χρόνο το Voge να αποδείξει το αν αξίζει βεβαια γιατί αν σε 80.000km έχει γίνει τελείως χρέπι και δεν πουλιέται καν, σίγουρα θα βγεις ζημιωμένος. Αν όμως το μοτεράκι έχει αντέξει έστω με μια Χ κατανάλωση λαδιού, είναι καλό deal. Για μεταπώληση επίσης δε μπορούμε ακόμα να μιλάμε γιατί δε γνωρίζουμε πόσο και αν θα μπορείς να τα σπρώξεις σε μια πενταετία. Έχει ενδιαφέρον να δούμε πως θα πάνε!
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Κάτσε να δεις άμα ερθει με κανά 7 χιλιαρο, τι έχει να γίνει.
καλα εσυ εαν παθεις κανενα κωλικο και πας στα επειγοντα να ζητησεις να σου κανουνε βελονισμο για να σου περασει...
κουκουρουκουκου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση