Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 42

Θέμα: CFMOTO 450MT (2024)

  1. #16
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.535
    δεν ξέρω αν αυτό το μοτερ είναι εξέλιξη των kawasaki z400
    μοιάζουν λίγο οπτικά
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Screenshot from 2024-05-08 13-03-15.jpg 
Προβολές:	372 
Μέγεθος:	91,2 KB 
ID:	452814
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	cfmotor.jpg 
Προβολές:	364 
Μέγεθος:	56,5 KB 
ID:	452815
    you rise you fall you're down then you rise again

  2. #17
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.974
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kordix Προβολή μηνύματος
    Πολύ χαμηλό για σβέλτη οδήγηση στο χώμα και το τελικό της εξάτμισης στηρίζεται στο χυτό αλουμινένιο πίσω μαρσπιέ οπότε σε πτώση δεν τα βλέπω καλά τα πράματα.

    Το καβάλησα αρκετά στην έκθεση και δεν ήταν αυτό που περίμενα. Θέλω όμως να το κάνω και test drive.
    Κάποιος που επίσης το καβάλησε στην έκθεση, και περίμενε πως και πως να το δει το συγκεκριμένο, δήλωσε ότι απογοητεύτηκε από την πίσω ανάρτηση, όταν δε δοκίμασε δικάβαλο...ξενέρωσε.

    Κατά τα άλλα, στο εξώφυλλο του τρέχοντος τεύχος του Moto, υπάρχει ο πομπώδης τίτλος "CFMOTO 450MT - Αλλάζει την ιστορία των on-off"

  3. #18
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    29/12/2009
    Μηνύματα
    6.272
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από AUFGEBRACHT Προβολή μηνύματος
    Κάποιος που επίσης το καβάλησε στην έκθεση, και περίμενε πως και πως να το δει το συγκεκριμένο, δήλωσε ότι απογοητεύτηκε από την πίσω ανάρτηση, όταν δε δοκίμασε δικάβαλο...ξενέρωσε.

    Κατά τα άλλα, στο εξώφυλλο του τρέχοντος τεύχος του Moto, υπάρχει ο πομπώδης τίτλος "CFMOTO 450MT - Αλλάζει την ιστορία των on-off"

    Είναι πολλά τα λεφτά, Auf.....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  4. #19
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.974
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno Προβολή μηνύματος
    Είναι πολλά τα λεφτά, Auf.....
    Nαι φίλτατε, συμφωνούμε απόλυτα...τις προάλλες, παρακολουθούσα γνωστό και συμπαθή youtuber, και θιασώτη των μοτό Made in China, ο οποίος ανέφερε πως ο κινητήρας του Kove 450 είναι πολύ ελαστικός, σε στατική παρουσίαση...

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    4.131
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    δεν ξέρω αν αυτό το μοτερ είναι εξέλιξη των kawasaki z400
    μοιάζουν λίγο οπτικά
    ετσι νομιζα και εγω αλλα τελικα η cf δηλωνει οτι ειναι δικο της το μοτερ. αρα ΔΕΝ ειναι δοκιμασμένο. βεβαια δεν εχει φτιάξει και λιγα μοτερ ουτε την λες εταιρια της πλακας. γενικα προσεχει το κοινο της και ακουει τον κοσμο. τι να λεμε τωρα. 7κ να εκανε παλι θα πουλαγε αλλα στα 6 ειναι προκλητικα φθηνο.
    η Muvus μου ειπε οτι για τεστ ακομα δεν υπαρχει κατι. σε 10-15 μερες ερχονται τα πρωτα που εχουν παραγείλει και λογικα ιουνιο ξεκινανε παραδοσεις και τεστ.

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.795
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    δεν ξέρω αν αυτό το μοτερ είναι εξέλιξη των kawasaki z400
    μοιάζουν λίγο οπτικά
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Screenshot from 2024-05-08 13-03-15.jpg 
Προβολές:	372 
Μέγεθος:	91,2 KB 
ID:	452814
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	cfmotor.jpg 
Προβολές:	364 
Μέγεθος:	56,5 KB 
ID:	452815
    Μοιάζει οπτικά, αλλά σαν εξαρτήματα δεν έχει καμία σχέση, π.χ. ο ένας έχει ελαιολεκάνη από κάτω, με οριζόντια τομή, ο άλλος έχει μια τελείως διαφορετική, με λοξή τοποθέτηση. Και ομοίως είναι όλα τα άλλα, άμα τα εξετάσεις ένα-ένα. Μπορεί να έχει επιρροή σαν σχεδίαση, δλδ φαντάζομαι κάποια στιγμή τους κινέζους να έχουν ένα κινητήρα Ζ400 στο γραφείο και να τον μελετάνε, αλλά μετά πιάσανε να σχεδιάζουνε από την αρχή.

    Ο CFMoto είναι με κομβία ανά 270 μοίρες, ενώ ο καβασάκις ανά 180. Σύμφωνα με τα όσα διαβάζω, είναι μοναδική σχεδίαση της CFMoto για την τριάδα 450SR-NK-MT και δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε άλλα μοντέλα ή από άλλους κατασκευαστές.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.860
    Οι αναρτήσεις της KYB έχουν και ρυθμίσεις απόσβεσης.
    Αν το συνδυάσουμε και με την τιμή είναι πολύ ελκυστικό πακέτο για καθημερινό μηχανάκι.

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    4.131
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Οι αναρτήσεις της KYB έχουν και ρυθμίσεις απόσβεσης.
    Αν το συνδυάσουμε και με την τιμή είναι πολύ ελκυστικό πακέτο για καθημερινό μηχανάκι.
    με τις πωλησεις που θα κάνει (400 προπαραγγελίες αυστραλία διαβασα) θα βγουν ΠΟΛΛΑ αφτερ για να το κάνεις και εκδρομικο ον οφφ. ΜΟΝΟ το χαμηλο υψος θα ειναι προβλημα και η θεση που δεν βολευει ψηλους αναβατες. εγω ειμαι πρωτο μποι και δεν με ενδιαφέρει Ενα αμορτισερ πισω θα θέλει λογικα και ααααντε και σωθηκα εμπρος. Σε δευτερη φαση φρενα ίσως, ειναι μετρια διαβαζω αλλα αρκετα για τη χρηση που το φτιαξανε. Ρίξε και ενα δοντι μπροστα και με 40 ιππους απο τη μανα του ουτε βελτίωση με φπε δεν αξιζει. Ενα τελικό ισως αν ειναι βαρυ το μαμα και ενα φιλτράκι και εισαι αρχοντας. Κάποιος θα πει παιρνω μετοχειρο τενερε αλλα πως? Τα ζητάνε 1κ κατω απο καινουργια. Αμα ηταν μονοκύλινδρο εγω δεν θα το σκεφτόμουν καν, θα ειχα παραγγείλει ηδη.

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.860
    Έχει και 870 σέλα, δεν ξέρω τι φόραγαν στην έκθεση, που όντος ήταν πολύ χαμηλά.
    Θέμα "βελτίωσης" κατά τη γνώμη μου δεν τίθεται για την κατηγορία.
    Το βελτιώνεις στο χώμα γίνεται χειρότερο στην άσφαλτο και ανάποδα, το ίδιο και με τα λάστιχα και τα φρένα.
    Η αλήθεια είναι ότι το συγκεκριμένο ήταν ο λόγος που πήγα και στην έκθεση.

    7888888 (και τα πρώτα δείγματα γραφής του γάτου μου)

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    4.131
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Έχει και 870 σέλα, δεν ξέρω τι φόραγαν στην έκθεση, που όντος ήταν πολύ χαμηλά.
    Θέμα "βελτίωσης" κατά τη γνώμη μου δεν τίθεται για την κατηγορία.
    Το βελτιώνεις στο χώμα γίνεται χειρότερο στην άσφαλτο και ανάποδα, το ίδιο και με τα λάστιχα και τα φρένα.
    Η αλήθεια είναι ότι το συγκεκριμένο ήταν ο λόγος που πήγα και στην έκθεση.

    7888888 (και τα πρώτα δείγματα γραφής του γάτου μου)
    για το γατο

    870 θεωρω ειναι υπερβολη για καθημερινο αν δεν εισαι ψηλος. παντως η μαμα ειναι 800-820 αναλογα που την θέλεις. θα προτιμουσα 820-840 αλλα οκ..
    ειμαι σιγουρος οτι πολλοι θα το βελτιώσουν και να σου πω την αληθεια εγω μονο τις αναρτησεις φοβαμαι. τα αλλα δεν νομιζω οτι εχουν τοσο μεγαλη σημασια σε τετοια μοτο.

  11. #26
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.498
    Ο αδερφός μου πάντως που είχε το cruiser 450 -λογικά φοράνε ίδιο μοτέρ - τεστ ride για μία ημέρα δήλωσε συνολικά ικανοποιημένος ΑΛΛΑ μου λέει το
    βεντιλατέρ δούλευε σχεδόν συνέχεια , το έσπαγα σε ανοιχτό δρόμο και αυτό δούλευε με το βεντιλατέρ .Μπορεί να έτυχε,μπορεί και όχι,δεν γνωρίζω πως δουλεύουν τα καινούργια οχήματα.
    when life gets complicated... i ride.

  12. #27
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    4.131
    λογικα αρχισανε οι πωλησεις. εχετε δει κανενα η εχετε ακουσει κανεναν να παρέλαβε?

  13. #28
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    29/12/2009
    Μηνύματα
    6.272
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από katsar Προβολή μηνύματος
    Ο αδερφός μου πάντως που είχε το cruiser 450 -λογικά φοράνε ίδιο μοτέρ - τεστ ride για μία ημέρα δήλωσε συνολικά ικανοποιημένος ΑΛΛΑ μου λέει το
    βεντιλατέρ δούλευε σχεδόν συνέχεια , το έσπαγα σε ανοιχτό δρόμο και αυτό δούλευε με το βεντιλατέρ .Μπορεί να έτυχε,μπορεί και όχι,δεν γνωρίζω πως δουλεύουν τα καινούργια οχήματα.
    Όλα τα euro 5 έτσι δουλεύουν πλέον... Κι εμένα με είχε ξενίσει αυτό, αλλά είναι η λειτουργία τους τέτοια, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  14. #29
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.755
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno Προβολή μηνύματος
    Όλα τα euro 5 έτσι δουλεύουν πλέον... Κι εμένα με είχε ξενίσει αυτό, αλλά είναι η λειτουργία τους τέτοια, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.
    Καινουριο παλι αυτο?
    Τι ετσι δουλευουν ολα τα euro5?

    Δηλαδη αν οντως ζεσταθει τι θα κανει?
    Σε τι θερμοκρασια ξεκιναει?
    Ride(s) the wind of change...

  15. #30
    Μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2022
    Μηνύματα
    107
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno Προβολή μηνύματος
    Όλα τα euro 5 έτσι δουλεύουν πλέον... Κι εμένα με είχε ξενίσει αυτό, αλλά είναι η λειτουργία τους τέτοια, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.
    Κανένα από τα δύο Euro 5 που είχα/έχω δεν δουλεύει έτσι. Το βεντιλατέρ παίρνει εμπρός μόνο σε κίνηση. Σε πορεία ακόμα και με 40βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία δεν ανάβει.

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. CFMOTO 700 CL-X
    από lleonidas στο forum CFMoto
    Απαντήσεις: 131
    Τελευταίο μήνυμα: 09/11/2023, 12:14
  2. CFMoto 250 NK
    από cfloratos στο forum CFMoto
    Απαντήσεις: 239
    Τελευταίο μήνυμα: 17/09/2023, 04:10
  3. CFMOTO 400GT
    από lleonidas στο forum CFMoto
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 14/06/2023, 20:34
  4. CFMOTO 400 GT και ΝΚ
    από lleonidas στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 27/10/2019, 19:16
  5. CFMoto 650 MT
    από lleonidas στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 24/03/2019, 15:40

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF