Όπως λέει και ο από πάνω, η τάση της μπαταρίας δείχνει το ποσοστό των αμπερωριων που απομένουν, όταν γνωρίζεις την καμπύλη εκφόρτισης της.
Δεν έχουν όλες οι μπαταρίες ίδια καμπύλη. Η μία μπορεί στα 12.1 να είναι στο 50%, η άλλη στο 80% και μια τρίτη στο 20%.
Δεν μπορείς να βγάλεις συμπέρασμα μόνο από τη τάση.
Σε καμιά μπαταρία δεν αρέσει να πέφτει η τάση τόσο χαμηλά
Υπάρχει θέμα όταν γίνεται τόσο μεγάλη εκφόρτιση συνεχώς και πρέπει να λυθεί
Η ταση της μπαταριας σε ηρεμια και οχι μολις την εκλεισες μετα απο ταξιδι δεν δειχνει απο μονη της σε καμια περιπτωση την χωρητικοτητα της. Ταση σε νορμαλ ορια που και το 12.1V ειναι νορμαλ δεν δειχνει οτι ειναι προβληματικη. Αν πεσεις στα 11,5 και κατω εχεις προβλημα. Προσωπικα στη δικη μου μετα απο μερες ακινησιας το εχω δει και 11,8V και παιρνει μια χαρα μπροστα. Μια μπαταρια μπορει να κραταει σαν κερβερος τα 12V ακομα και με χαμηλη χωρητικοτητα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από ReaperX
Τυχεροί είστε, εμένα αν πέσει κάτω από 12,8v δεν μπορεί να γυρίσει τη μίζα.
Ηonda είναι, λογικό το βρίσκω....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Δε μου λες, θα πας σκίτσο την δευτέρα; αν πας θα έρθω και γω, δεν τους βλέπω ζεστούς... κερνάω μπυρίτσα.Ηonda είναι, λογικό το βρίσκω....
Εχω τον ιδιο συναγερμο και οντως υπαρχει θεμα
Η λυση ειναι μονο με συντηρητη μπαταριας
Δημήτρη... τι έκπληξη είναι αυτή!!!
Honda είνα ι κ εμεναΗonda είναι, λογικό το βρίσκω....
Ωραία..αυτό που φοβόμουν!!Άρα μου είπε ψέματα γιατί του είπα ξεκάθαρα ότι δεν κινείται καθημερινά!
Ακόμα σε power save mode εξακολουθείς να έχεις θέμα;
Ο συντηρητής δεν είναι επιλογή εκεί που παρκάρω..
Επειδή είναι σχετικά κοντά μου, θα κάνω μια προσπάθεια αύριο να σηκωθώ από το κρεβάτι.....Δε μου λες, θα πας σκίτσο την δευτέρα; αν πας θα έρθω και γω, δεν τους βλέπω ζεστούς... κερνάω μπυρίτσα.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αν κινεις συχνα την μηχανη δεν θα εχεις θεμα για εμενα που βγαινει μονο για βολτες ο συντηρητης ηταν μονοδρομοςHonda είνα ι κ εμενα
Ωραία..αυτό που φοβόμουν!!Άρα μου είπε ψέματα γιατί του είπα ξεκάθαρα ότι δεν κινείται καθημερινά!
Ακόμα σε power save mode εξακολουθείς να έχεις θέμα;
Ο συντηρητής δεν είναι επιλογή εκεί που παρκάρω..
Γεια σου Τάσο θα ερθω να πιουμε καμμια μπυρα και να γνωρισω και τα υπολοιπα παιδια σε κάποια δευτεριατικη μαζωξηΔημήτρη... τι έκπληξη είναι αυτή!!!
αν εχεις μπαγκαζιερα αλλη μια λυση ειναι δευτερη μπαταρια παραλληλαHonda είνα ι κ εμενα
Ωραία..αυτό που φοβόμουν!!Άρα μου είπε ψέματα γιατί του είπα ξεκάθαρα ότι δεν κινείται καθημερινά!
Ακόμα σε power save mode εξακολουθείς να έχεις θέμα;
Ο συντηρητής δεν είναι επιλογή εκεί που παρκάρω..
ReaperX δεν ξερω τι καταλαβες, αλλα και εμενα καινουργια ηταν, και απο την αρχη ειχα θεματα με την μπαταρια. Αν βαλεις λιθιου θα χρεαστεις και εναν φορτιστη για αυτην που θα επιλεξεις.
Καλημέρα με τον ίδιο συναγερμό και νομίζω ίδια μπαταρία, όταν άφησα το μηχανάκι στο γκαράζ δύο εβδομάδες λόγω μίας μικρο-επέμβασης δεν είχε πρόβλημα να ξεκινήσει. Η μπαταρία είχε πέει στα 11.8 (βάσει εφαρμογής).
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση