Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 55

Θέμα: Θέμα με τελική kaze-r

  1. #16
    Οοοοοοοκ.
    Βέβαια, αυτό που μηχανολογικά δε καταλαβαίνω σε αυτό το "σταδιακά θα δείξει" είναι αφού ανεβάζει στροφές και φαίνεται να τερματίζει σε αυτές τις ταχύτητες, τι είναι αυτό που θα αλλάξει πχ στο μέλλον και στις ίδιες στροφές θα βγάζει περισσότερα χμ/ω

  2. #17
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    224
    Είσαι σίγουρος ότι το μαμά πίσω γρανάζι είναι 42?? Το αείμνηστο Astrea Grand μου είχε μαμά 36 πίσω και έπιανε κοντερισια 110. Με ούριο άνεμο και 120! Όταν κάποια στιγμή μετά από χρόνια μεγάλωσα το γρανάζι πίσω σε 40 όντως δεν πήγαινε πάνω από 90

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    1.245
    Το ότι ειναι παπακια δεν σημαινει ότι ειναι ιδια παντου. Παίζει ρόλο και το εμπρός γρανάζι όπως και η κλιμάκωση του κιβωτιου.

    Μια φορά άλλαξα γρανάζια όσο το είχα, έστειλα τον πατέρα μου να τα αγοράσει και αυτά που του έδωσαν το εμπρός είχε ένα δόντι παραπάνω και το πίσω ένα δόντι λιγότερο. Τεράστια διαφορά, το γρανάζωμα μάκρυνε υπερβολικά. Γι'αυτο προτεινα να μετρηθουν τα δοντια για σιγουρια.

    Τα χλμ οντως ειναι λίγα, σε αυτα τα χλμ αλλαζα σε σβελτη προς γρήγορη οδήγηση χωρίς ο κινητηρας να φτανει στο τερμα. Δηλ η δευτερα εβγαζε 60 και η τριτη 80-90. Κοντεράτα φυσικα, δε νομιζω οτι ανταποκρινονται στην πραγματικότητα.

  4. #19
    Άρα αν δοκιμάσω να αλλάξω το πίσω γρανάζι σε 36 ή 38 δόντια θα δω διαφορά λέτε ε;

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    1.245
    Διαφορά θα δεις αλλα δεν σημαινει οτι θα ειναι προς το καλυτερο ουτε ότι θα λυθει το προβλημα αν υπάρχει.

    Αν το εργοστασιακο ειναι 42 τοτε με 38 θα γονατισει. Καλύτερα να μεινεις στο εργοστασιακο.

  6. #21
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από motojojo Προβολή μηνύματος
    Διαφορά θα δεις αλλα δεν σημαινει οτι θα ειναι προς το καλυτερο ουτε ότι θα λυθει το προβλημα αν υπάρχει.

    Αν το εργοστασιακο ειναι 42 τοτε με 38 θα γονατισει. Καλύτερα να μεινεις στο εργοστασιακο.
    Θα γονατίσει από άποψη απόδοσης φαντάζομαι ε

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.971



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Χωρίς τίτλο.jpg 
Προβολές:	133 
Μέγεθος:	6,3 KB 
ID:	448084
    ανανήψαντας

  8. #23
    Λίγα για το μοτορακι μου. Από τόσο δα στροφαλακι το γνωρίζω

  9. #24
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.789
    Ευτυχής κάτοχος πολλών Kaze-r (ένα υπάρχει ακόμα στο γκαράζ και περιμένει την μικρή να βγάλει δίπλωμα) και όντας μπόλικος 110+ κιλά σε ισάδι έβλεπα στο κοντέρ 100 αλλά το θεωρούσα εξαιρετικά αισιόδοξο το κοντέρ της kawasaki. Υπολογίζω κάπου στα 85 βαριά 90 την πραγματική του ταχύτητα. Με παραξενεύει όμως το γεγονός ότι η πρώτη σου "σκάει" πολύ γρήγορα και αυτό με οδηγεί στο συμπέρασμα ότι ίσως το έχουν κοντύνει για καλύτερο τράβηγμα στην ανηφόρα
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.653
    Το μοτερ λυθικε-δεθικε 3-4-5 φορές μέχρι να δουλέψει, με ανάποδα γρανάζια εκκεντροφόρου κτλ.. στρώσιμο δεν έγινε καλό και δεν έχει τελειώσει ακόμα, μπορεί να ανοίξει λίγο και να πάει καλητερα.. το ότι δουλεύει είναι λίγο θαύμα..

    Μπορεί να έχει και άλλα μέσα όπως ανάποδα τις βαλβίδες,λάθος ρυθμίσεις βαλβίδας, λάθος διάκενα πιστονιού κυλίνδρου,λάθος συμπίεση. Λάθος μιγμα

    Θα έβλεπα το μίγμα μην είναι πλούσιο που κόβει στροφές και δύναμη ψηλά, να δω κατανάλωση,μην έχει μαύρο μπουζί θα ρύθμιζα και τέλος..
    Τελευταία τροποποίηση από kostaskk; 17/11/2023 στις 19:11.

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Dant3
    Εγγραφή
    11/10/2012
    Μηνύματα
    848
    Αν ανεβαζει στροφες και δε κρεμαει, τοτε δεν ειναι σωστο το γραναζωμα. Αν εχει γραναζια οτι να ναι , οτι και να κανεις δε παει παραπανω.
    Το 42 πισω μου φαινεται υπερβολικο για παπι. Ρωτα σε ενα συνεργειο καβασακι τι φοραγε απο μαμα. Η απλα ας μετρησει καποιος που εχει το ιδιο.

  12. #27
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    1.245
    42-14 φοράει.

  13. #28
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.247
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    Το μοτερ λυθικε-δεθικε 3-4-5 φορές μέχρι να δουλέψει, με ανάποδα γρανάζια εκκεντροφόρου κτλ.. στρώσιμο δεν έγινε καλό και δεν έχει τελειώσει ακόμα, μπορεί να ανοίξει λίγο και να πάει καλητερα.. το ότι δουλεύει είναι λίγο θαύμα..

    Μπορεί να έχει και άλλα μέσα όπως ανάποδα τις βαλβίδες,λάθος ρυθμίσεις βαλβίδας, λάθος διάκενα πιστονιού κυλίνδρου,λάθος συμπίεση. Λάθος μιγμα

    Θα έβλεπα το μίγμα μην είναι πλούσιο που κόβει στροφές και δύναμη ψηλά, να δω κατανάλωση,μην έχει μαύρο μπουζί θα ρύθμιζα και τέλος..
    Αν έκανε βαλβίδες πρώτη φορά είναι πιθανό να τις έκανε "σφιγκτες" στο φίλερ.
    Δίνει τα ίδια συμπτώματα και όντως πηγαίνει λίγο καλύτερα στα μισά της ρύθμισης βαλβίδων

  14. #29
    Βαλβίδες δεν έχω κάνει ακόμα. Η αλήθεια είναι ότι δεν είμαι σίγουρος πως να τις κάνω. Έχω πάρει φιλερ και απ' ότι είδα, η εισαγωγής είναι στα 0.04 (περνάει δλδ το φιλερ όχι και νεράκι, αλλά περνάει) ενώ στης εξαγωγής το 0.07 δε περνάει με τίποτα. Μάλλον αυτό είναι θεματακι, αλλά γίνεται με την πολυκαιρια να μικραίνει το διάκενο; μήπως δεν είχαν ρυθμιστεί καλά από πριν;

    Έβαλα το 38αρι γρανάζι πίσω, έγιναν πιο μακρινές οι ταχύτητες, δεν μπορώ να πω ότι είδα τρελή διάφορα στην τελική. Ωστόσο νομίζω ότι έχει πιο καλή συμπεριφορά.

    Προφανώς και είναι θαύμα ότι δουλεύει μιας και πάνω του πειραματίστηκα. Ωστόσο και που δουλεύει είναι μπόμπα!

  15. #30
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Dant3
    Εγγραφή
    11/10/2012
    Μηνύματα
    848
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimitrisag Προβολή μηνύματος
    ενώ στης εξαγωγής το 0.07 δε περνάει με τίποτα. Μάλλον αυτό είναι θεματακι, αλλά γίνεται με την πολυκαιρια να μικραίνει το διάκενο;
    Αν εχουν φαγωθει οι εδρες των βαλβιδων, γινεται. Ρυθμισε τες και βαλε το μαμα 42αρι και δοκιμασε.

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. lc4 ΘΕΜΑ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ
    από lari9 στο forum KTM
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 19/07/2009, 17:43
  2. Θέμα με τα τακάκια ???
    από THEOD στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 06/05/2008, 20:20
  3. Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 25/05/2007, 16:40
  4. θέμα με τις ειδοποιήσεις στο μαιλ....
    από gerodim στο forum Προτάσεις & σχόλια
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 04/09/2006, 06:55
  5. Ερώτηση για θέμα με αλυσίδα...
    από Gandalf dr685sm στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 23/03/2006, 21:22

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF