Akrapovic χωρις σιγαστηρα σε Tenere 700

[mallias]

Οχι αλλα μαλλον θα βγαλει λαμπακι ο τραπεζικος λογαριασμος σου..
(με λαιμους και τελικο καβαλας το 1,5 χιλιαρικο..)

Σε αυτη την περιπτωση δε θα βαλω akrapovic..καποια αλλη..φθηνοτερη.
Αλλα εχω δει σε μερικα βιντεακια,πολυ λιγα,
οτι μετα την αλλαγη λαιμων,ειχαν το λαμπακι της μηχανης αναμενο σαν ενδειξη βλαβης..
Ψευδος φυσικα,αλλα αναβε

[doctor_john]

Το λαμπάκι ενημερώνει για διάφορα. Δεν έχει πρόβλημα ο Λ απαραίτητα, μπορεί οι τιμές που δίνει να μην είναι οι ιδανικές για τους ρύπους κ.λπ.
Για να φτάσεις να αλλάξεις λαιμούς κατανοείς ότι όλοι οι software περιορισμοί θα πρέπει να έχουν ακυρωθεί.
Δεν έχει νόημα αλλιώς.
Δεν αλλάζεις λαιμούς για τον ήχο, αλλάζεις λαιμούς για να μπορείς να κάψεις περισσότερο μίγμα και να έχεις μεγαλύτερη απόδοση.

Μπαίνοντας λοιπόν στην ECU ακυρώνονται όλες οι ρουτίνες που περιόριζαν το "κλειστό σύστημα" που είχες για να μπορείς
να τροφοδοτήσεις το νέο ανοικτό σωστά και με τις τιμές που θα σου δίνει ο Λ να διαμορφωθούν οι χάρτες για τον κάθε κύλινδρο
ξεχωριστά αν τους βλέπει έτσι.
Αυτό σημαίνει + δύο αναμονές Λ στις εξαγωγές που θα έχεις κλειστές μετά τις ρυθμίσεις και θα χρησιμοποιείς μια τρίτη στο τμήμα
που θα έχουν ενωθεί για να ενημερώνεις την ECU.

Το τελικό παίζει μικρό ρόλο. Ότι σου αρέσει βάζεις.

Όταν λοιπόν θα ξέρεις αν ακυρώνονται με "διακόπτες" οι ρουτίνες που πρέπει ή χρειάζεται να ξεγελάς με jumper κ.λπ. θα
ορίσεις και την λειτουργία που θες για το λαμπάκι.
Θέλει ψάξιμο, να δεις τι κάνουν σε αυτό τον κινητήρα και να αποφασίσεις.

υγ: από ότι γράφουν οι Βέλγοι, δυναμώνει και εντός προδιαγραφών σε περίπτωση που θες να τσεκάρεις το setup τους.

[THRESH]

Για τον CP2 οι Αμερικανοί εδώ είναι πασίγνωστοι για τη δουλειά τους με πάρα πολλούς ευχαριστημένους πελάτες και υποθέτω αξιόπιστα

https://2wheeldynoworks.com/pages/pr...re-700~yr_2022

ΥΓ απλά αντί για τους Αμερικανούς που στέλνουν την ECU για flash , εγώ το σκέφτομαι με FTECU + εξ αποστάσεως flash, λύση δηλαδή γύρω στο 500άρικο αντί για 225 που απολαμβάνουν αυτοί