Δίλημμα για αγορά μικρής μοτό

[yianband]

Καλημέρα σε όλους! Παρακαλώ τα φώτα σας! Διαθέτω ένα Suzuki SV 650 του 2020 για την ευχαρίστησή μου και κάνα ταξιδάκι. Είχα ένα σκούτερ 300άρι το οποίο πούλησα γιατί έκαιγε περισσότερο από τη μηχανή, βαρέθηκα να κοπανιέμαι στις λακούβες, να παλεύω (δικάβαλος) στις στροφές και να θέλω πτυχίο μηχανολόγου και 2 ώρες για να αλλάξω μιά καμμένη λάμπα κι ένα μπουζί. Άρα σκούτερ τέλος ως επιλογή. Χρειάζομαι ένα μεταχειρισμένο, απλό ελαφρύ μηχανάκι 250-300 cc, απαραιτήτως με ABS, μαζεμένο σε διαστάσεις (είμαι 1,70-75 κιλά), για χρήση εντός Αθήνας, καμιά μικρή βόλτα παραέξω, εντός Αττικής όμως και να πηγαίνει και λίγο χώμα για τα νησιά, βουναλάκια κλπ. Μπάτζετ αυστηρά μέχρι 3200-3300 και πολύ είναι. Με ενδιαφέρουν τα εξής:1) Brixton Cromwell 250, 2) Benelli TRK 251 και 3) Voge 300 DS. Τα αναγράφω με σειρά προτίμησης. Έχω οδηγήσει το Brixton και το Benelli με το πρώτο να δείχνει (παραδόξως) πιό ζωηρό, το δεύτερο πιό "μοτοσυκλέτα". Στα υπέρ του Brixton και η ευκολία συντήρησης ακόμα κι αν έχεις βασικές γνώσεις. Για όλα έχω ακούσει προβλήματα, πλην του Benelli. Για το Brixton διαρροές λαδιών, ηλεκτρολογικά και, σκουριά και άγνωστη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Για το Voge επίσης διαρροές, ελλαττωματικές τρόμπες νερού, και ηλεκτρονικά/ηλεκτρολογικά. Περιμένω τις προτάσεις σας. Συγγνώμη αν κούρασα με το "σεντόνι" και ευχαριστώ εκ των προτέρων

[Nitse3]

Φαντάζομαι δεν θέλεις να χρησιμοποιείς το suzuki στην καθημερινότητα. Τα μόνα άλλα που μπορώ να σκεφτώ είναι το SYM NHt 300 και το CF moto CLX 250 τα οποία οριακά τα παίρνεις και κούτα.

[panavour]

https://youtu.be/eO6XV1-jEkE?si=Ki8gI0G2_tpY3mh6

[Dimmanoukas]

Ωραίο το sym που ανέφερε ο φίλος Nitse.

Το βλέπω σχεδόν καθημερινά και είναι πολύ τίμιο από κοντά.
Βέβαια δεν ξέρω καθόλου από προβλήματα κλπ.

Επίσης από voge ίσως ταιριάζει καλύτερα το 300acx αντί του ds αλλά δεν ξέρω εάν έχει τα ίδια θέματα.

Συνάδελφος που το έχει στο γραφείο και με γύρω στα 13 Χιλ χλμ δεν του έχει βγάλει κάτι ως πρόβλημα.

[Panos76]

Το έχω απωθημένο και κατά 90% θα πήγαινα σε crf

[THRESH]

Αν τα έχεις βρει με την οικογένεια της Σουτζούκι και σε ενδιαφέρει αρκετά η αξιοπιστία, γιατί όχι -> https://www.car.gr/classifieds/bikes...ki-v-strom-250

[ΓιώργοςΤΤ]

Πάρε το Suzuki που έχεις, πήγαινε το δίπλα σε ένα από αυτά που θέλεις να πάρεις και κοίτα τα καλά. Μετά πήγαινε σε έναν καθρέφτη και σκέψου τί πας να κάνεις.

[SeniorCanardo]

Πάρε το Suzuki που έχεις, πήγαινε το δίπλα σε ένα από αυτά που θέλεις να πάρεις και κοίτα τα καλά. Μετά πήγαινε σε έναν καθρέφτη και σκέψου τί πας να κάνεις.

Ρε συ δεύτερο, μεταχειρσιμένο για καθημερινό εργάτη θέλει να πάρει, όχι να δώσει το "Σουτζούκι" και να πάρει "Παστουρμά".
Το SV, το κρατάει για βόλτες, Κυριακές και αργίες.

250άρι μηχανάκι για μέσα στην πολή, άντε και λίγο παράέξω, ΟΧΙ σκούτερ λέει.

[basilis_k6]

το μηχανακι σου ειναι αψογο για ολα αυτα. τι το θες το δευτερο? μαλλον μικροτερο σκουτερ έπρεπε να παρεις. κανα 125 για τα πολυ κοντινα και να βγαζεις εξω το σουζουκι για οτιδηποτε ειναι πανω απο 5χλμ απο το σπιτι σου.

[Lakisss]

300acx, όμορφο,ωραίος ήχος και άνετες αναρτήσεις. Μου είχε βγάλει την φλαντζούλα στην τρόμπα νερού, δάκρυσε ελάχιστα. Ηλεκτρικά δεν έχει θέματα, δεν έχει τα μπλιμπλίκια του 300ds.

[νεοσσός]

Υπολογίζοντας το επιπλέον κόστος της συντήρησης και των παγίων εξόδων δεύτερης μοτοσυκλέτας 250cc, νομίζω ότι σε συμφέρει να έχεις ως μοναδικό όχημα το SV 650, ακόμα κι αν καίει περισσότερο από το 250άρι.

[rainmike]

Υπολογίζοντας το επιπλέον κόστος της συντήρησης και των παγίων εξόδων δεύτερης μοτοσυκλέτας 250cc, νομίζω ότι σε συμφέρει να έχεις ως μοναδικό όχημα το SV 650, ακόμα κι αν καίει περισσότερο από το 250άρι.

Μια δευτερη μοτοσικλετα καβατζα για ωρα ανάγκης πάντα χρειάζεται εκτος αν το παλλικάρι εχει και αμάξι οποτε ισως ειναι καπως υπερβολικο.
Με το sv θεωρητικά μπορείς να κάνεις τα πάντα.

[yianband]

Παιδιά, ο SeniorCanardo έπιασε το σκεπτικό μου. Το SV το κρατάω! Θέλω ένα μικρό, μανιτζέβελο, οικονομικό, μηχανάκι. Όχι σκούτερ, δώσαμε. Σε καμιά δεκαετία που δε θα μπορώ να σηκώσω το πόδι πάνω από τη σέλα, εντάξει! Τα Voge 300 ac/acx πολύ όμορφα, αλλά με τέτοιες σέλες η κρεβατομουρμούρα είναι εγγυημένη, οπότε απορρίπτονται. Εντός πόλης και στις διακοπές, 95% δικάβαλος. Δε με νοιάζει να πηγαίνω αργά με το 250άρι, γλιτώνω και την γκρίνια που τρώω με το SV όταν ξεδίνω και "τυχαίνει" να την έχω στην πίσω θέση. Το ΝΗ-Τ 300 είναι εκτός πλάνου καθώς το οδήγησα και δεν τα βρήκαμε καθόλου. Για το CRF θέλω σκαμπώ να ανέβω, αλλιώς ναι. Τα CF MOTO πολύ street και δε μου αρέσουν. Η "καψούρα" μου είναι το Brixton λόγω εμφάνισης κυρίως και ευκολίας σέρβις κατά δεύτερον. Έχει κανείς προσωπική εμπειρία από Brixton; Για το Benelli κάποιος; Στο οποίο περιέργως πατάω σχεδόν όλο το πόδι κάτω, παρά τα 835mm ύψους της σέλας του. Κούμπωσα καλά σε αυτό. Τέλος, για το 300 DS εκκρεμεί δοκιμή και το συζητάμε. Σας ευχαριστώ πολύ όλους για το χρόνο σας!

[SeniorCanardo]

Υπάρχει και το Royal Enfiled Hunter 350, που είναι κοντά στιλιστικά στο Brixton.

Βέβαια είναι 350 και παίζει στα 4χιλ καινούργιο.
Μεταχειρισμένο στο car δεν βλέπω να παίζει.

Διαφορετικά κάνα cbfάκι.

[Dimmanoukas]

Θα συμφωνήσω με τον Senior

Λογικά σου αρέσουν λίγο πιο vintage αισθητικής μηχανές και μάλλον η όλη αναζήτηση γίνεται και για την αίσθηση του διαφορετικού, δεδομένου ότι έχεις ήδη μια πολύ καλή μηχανή.

Και εγώ θα σου έλεγα να αποφύγεις το Brixton, για τους λόγους που και ο ίδιος έχεις αναφέρει και δεδομένου ότι θέλεις εύκολη πρόσβαση στη συντήρηση, λίγο από retro αισθητική, ευκολία στη χρήση και χαμηλή κατανάλωση να πας βουρ για το royal Enfield.

Κάνε υπομονή και όλο και κάποιο θα βρεθεί για αγορά και με λίγο παζάρι θα έρθει στα χρήματα που διαθέτεις.

Εν τω μεταξύ ριξ'του ένα βλέφαρο και μια βόλτα από κοντά, έχει και αξιοπρεπέστατη σέλα και για την συνεπιβάτη.