Δημοσιεύθηκε αρχικά από SeniorCanardo
Για να μην ξοδεύεσαι τζάμπα ο πορτοκαλί είναι 1,4 Ω και 3,5 ΚΩ και ο μαύρος 2,3 Ω και 2,3KΩ. Η πίπα 5,22ΚΩ.
Για να μην ξοδεύεσαι τζάμπα ο πορτοκαλί είναι 1,4 Ω και 3,5 ΚΩ και ο μαύρος 2,3 Ω και 2,3KΩ. Η πίπα 5,22ΚΩ.
Αυτά τα δύο σαν αναφορά έχω, τώρα γιατί υπάρχει τέτοια διαφορά στις τιμές, δεν έχω ιδέα:
1999-2010
1999-2008
Η μπουζόπιπα τόσο η δικιά μου (no name), όσο και η μαμά είναι 5άρες.
Με βάση το πρώτο είμαι εντάξει στο δευτερεύον και υποθέτω ότι κανένα από τα πολύμετρα μου δεν έχει την ακρίβεια να μετρήσει τόσο χαμηλές τιμές.
Με βάση το δεύτερο, "άλλα λόγια να αγαπιόμαστε".
Για το πρωτεύον:
Αν μετρήσω Α με Β είμαι στο 1Ω.
Αν μετρήσω Α με Γ παίρνω τις τιμές που έγραψα (2-5, μπορεί και πιο πάνω).
Για το δευτερεύον:
Αν μετρήσω Α με την άκρη του καλώδιου παίρνω 6kΩ.
Το ίδιο και αν βγάλω το καλώδιο και μετρήσω στη βίδα του πολλαπλασιαστή.
Δεν μπορεί να είμαι τόσο εκτός με μετρήσεις με τρία διαφορετικά πολύμετρα, εκτός αν κάνω κάτι τελείως λάθος.
Oldfarts never die
Ενημέρωση με νέες παρατηρήσεις:
Μάλλον ο γέροντας είχε δίκιο (ή τουλάχιστον εν μέρει) και το πρόβλημα ήταν στο μπουζί.
Μπήκε νέο μπουζί και το μηχανάκι έβγαλε 2 βόλτες χωρίς θέμα. (Η μία ήταν σχετικά σύντομη γιατί πάθαμε λάστιχο στα μισά, αλλά ΟΚ).
Επειδή με έτρωγε όμως ο "απαυτός" μου και ήθελα να καταλάβω "τις πταίει", αλλάζω και βάζω ξανά το παλιό μπουζί, αφού καθαρίστηκε επιμελώς και μετρήθηκε.
Κάνω σχεδόν την ίδια διαδρομή με αυτή που έκανε όταν παρουσίασε το πρόβλημα πρώτη φορά (κάνα μισάωρο όλο κι όλο) σταματάω για κάνα 5λεπτό, ξεκινάω στα 50 μέτρα, "τσουφ" το μηχανάκι σβήνει.
Βάζω εκ νέου το καινούργιο μπουζί και ολοκληρώνω τη βόλτα, ο ένοχος βρέθηκε.
Τώρα, γιατί το μπουζί πεθαίνει στο μισάωρο, δεν μπορώ να το καταλάβω.
Το επόμενο πείραμα είναι να το ζεστάνω και να δω τι τιμές θα μου δώσει ζεστό.
Ψιλιάζομαι πως όταν ζεσταίνεται βραχυκυκλώνει.
Oldfarts never die
αν θυμάμαι το μοντέλο δεν έχει βεντιλατέρ στο ψυγείο?
το λαμπάκι θερμοκρασίας σου ανάβει όταν τρώει ζόρι?
Μια εκδοχή θα ήταν αν δε δούλευε κάτι απο τα παραπάνω να ανέβασε πολλές φορές θερμοκρασία και να την άκουσε. Πάντως νομίζω αν έχεις διπλοτσεκάρει δεν θέλει και πολύ ξεψείρισμα ο ένοχος, μπορεί να υφίσταται και αστοχία υλικού.
ωστόσο προσωπικά στην ερασιτεχνική χωμάτινη χρήση που έκανα, στα δίχρονα άλλαζα μια φορά τον χρόνο: λάδια κιβωτίου, ψυκτικό, μπουζί. Καθάρισμα και λίπανση φίλτρο άερα μετά απο κάθε μεγάλη χωμάτινη βόλτα, πλύσιμο στο τέλος της βόλτας, δεν μου έβγαζαν τίποτα
you rise you fall you're down then you rise again
Βεντιαλτέρ δεν έχει, αλλά αυτά τα μικρά δεν ανεβάζουν εύκολα θερμοκρασίες.
αν θυμάμαι το μοντέλο δεν έχει βεντιλατέρ στο ψυγείο?
το λαμπάκι θερμοκρασίας σου ανάβει όταν τρώει ζόρι?
Ακόμα και μέχρι τέλος Ιουνίου που βγαίνω, δεν είχα θέμα με "βρασίματα" κτλ.
Το ψείρισμα είναι γιατί θέλω να καταλάβω γιατί ενώ έχω σωστές τιμές και εκκινεί σωστά, τα "φτύνει" μετά από λίγο.
Για την χαρά της γνώσης το κάνω, δεν κάνω αγγαρεία.
Σασμανόλαδο στις 30ώρες, όταν είχαν τα αλουμινίου τουλάχιστον, που βρωμίζουν το λάδι πολύ γρήγορα.
Τώρα που έβαλλα σιδερένια θα δούμε.
Τα υπόλοιπα όπως τα περιγράφεις.
Oldfarts never die
αν έχει επαναληφθεί (ή έχεις την υποψία) το θέμα με το μπουζί, τότε πάσο, θέλει ξεψείρισμα
you rise you fall you're down then you rise again
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
