Σελίδα 4 από 12 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 178

Θέμα: Περί ηλεκτροκινουμένων (Hybrid-plug-in) οχημάτων το ανάγνωσμα

  1. #46
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από george.S Προβολή μηνύματος
    καλημέρα
    αυξημένο βάρος,μικρή αυτονομία και το βασικότερο όταν λένε ιπποδύναμη είναι συνδυαστική και αν τελειώσει το ρεύμα μειώνεται αισθητά ...αλλά το βάρος παραμένει
    έχει όλα τα μειονεκτήματα του ηλεκτρικού χωρίς να προσφέρει τα αντίστοιχα πλεονεκτήματα
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από george.S Προβολή μηνύματος
    Mercedes plug in hybrid

    Από μάτι Αττικής καθημερινά για πολλούς μήνες (και ζέστη και κρύο και με κίνηση και χωρίς)για κέντρο στην θεμιστοκλεους το αυτοκίνητο πάει μόνο με ρεύμα και ανάβει ο βενζινοκινητηρας στην διασταύρωση της Ραφήνας στην επιστροφή

    Από πλευράς κατανάλωση ρεύματος με οικιακή πρίζα δεν είδαμε ουσιαστική διαφορά στον λογαριασμό



    Corolla hybrid

    Το corolla με ανοιχτά παράθυρα και ac μόνιμα και εντελώς αντί οικονομική οδήγηση εχει 5λιτρα στα 100 χιλιόμετρα
    Αν δεν το κυνηγάς και με λίγη κίνηση κατηφοριζεις για Αθήνα με 3.5 λίτρα στα 100

    Αν δεν το πιέζεις γενικα οπως και εθνική δουλεύει με ρεύμα μέχρι και τα 119χιλιομετρα μετά ανάβει το μοτέρ
    Ανώτερη κατανάλωση που έχω δει με 180+ στο sport mode για πολύ ώρα έδειξε 8 λιτρα/100χιλιομετρα

    Ούτε ανάγκη πρίζας ,πάντα η ίδια δύναμη και είναι πολύ οικονομικό
    Κρίνω βάση αυτού που έχω και θεωρώ πολύ ανώτερο το σύστημα του corolla (30 χρόνια το εξελίξουν) από του Mercedes plug in hybrid
    Ουσιαστικά μας λες ότι με το plug-in hybrid έχεις γλιτώσει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους των καυσίμων, αλλά σου φαίνεται ότι δεν έχει αρκετή ροπή. Σωστά;

    Οι μπαταρίες του plug-in δεν φορτίζουν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης όταν δεν χρειάζεται αυξημένη ισχύς;
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  2. #47
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της george.S
    Εγγραφή
    22/09/2014
    Μηνύματα
    740
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Ουσιαστικά μας λες ότι με το plug-in hybrid έχεις γλιτώσει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους των καυσίμων, αλλά σου φαίνεται ότι δεν έχει αρκετή ροπή. Σωστά;

    Οι μπαταρίες του plug-in δεν φορτίζουν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης όταν δεν χρειάζεται αυξημένη ισχύς;
    Ναι φορτίζουν αλλά η χωρητικότητα τους για να γεμίσουν θέλει πρίζα...δεν αρκούν τα φρένα και το άφημα γκαζιού

    Είναι βαρύ όχημα ,χωρίς το ρεύμα το δουλεύεις ψηλά για να "πηγαίνει"
    Για το συγκεκριμένο όχημα Mercedes a250e που μιλάω και έχω άποψη όταν δεν έχει ρεύμα είναι επιτάφιος
    Αυτονομία μεγάλη με ρευμα δεν έχει είναι μόνο για αστικές μετακινήσεις λίγων χιλιομέτρων

    Πιθανή ζημιά στις μπαταρίες (από αστοχία η τρακάρισμα)πληρώνεις πολλά

    Έχεις όλα τα σέρβις και ανταλλακτικά του βενζινοκινητηρα

    Αν σκεφτείς πόσα παραπάνω πληρώνεις για αυτονομία 60 χιλιομέτρων περίπου με ρεύμα που πληρώνεις και έχοντας τα αρνητικά που ανέφερα δεν αξίζει ...
    Τελευταία τροποποίηση από george.S; 07/12/2023 στις 18:58.

  3. #48
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.498
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από george.S Προβολή μηνύματος
    Ναι φορτίζουν αλλά η χωρητικότητα τους για να γεμίσουν θέλει πρίζα...δεν αρκούν τα φρένα και το άφημα γκαζιού
    Αν πηγαίνεις με σταθερή ταχύτητα, π.χ. 50 km/h, αν η στάθμη της μπαταρίας έχει πέσει χαμηλά, δεν ανάβει ο βενζινοκινητήρας για να φορτίσει τη μπαταρία;
    Δεν εννοώ να έχεις το όχημα σε electric power only mode. Δεν υπάρχει κάποιο mode, όπου οι μπαταρίες φορτίζουν όταν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δουλεύει χωρίς μεγάλο φορτίο;
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  4. #49
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της george.S
    Εγγραφή
    22/09/2014
    Μηνύματα
    740
    Έχει 3 λειτουργίες
    Electric
    Hybrid (Electric & βενζινοκινητηρα)
    Βενζινοκινητηρα

    Στο Hybrid στο Mercedes λέμε δεν σβήνει σχεδόν ποτέ ο βενζινοκινητηρας
    Στο δικό μου Hybrid corolla στην ίδια διαδρομή είναι στην μισή σβηστός

    Δεν το βγάζω μάπα το αμάξι αλίμονο ...
    Αλλά δεν θα το έπαιρνα ποτέ (δεν το διάλεξα εγώ εξάλλου και δεν είναι δικό μου)

  5. #50
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.376
    Οι χάρες των plug in αρχίζουν και τελειώνουν στην φορολογική απαλλαγή που τα ακολουθεί.
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  6. #51
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.498
    Endo με ταξί, απορούσα πώς σήμερα το πρωί είχε λίγη κίνηση στο δρόμο. Απορούσα αν ξεκίνησα να πάω στη δουλειά κατά λάθος Σάββατο και μετά θυμήθηκα ότι έχουν απεργία τα ταξί σήμερα (Tesla και θερμικά).
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  7. #52
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.099
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Endo με ταξί, απορούσα πώς σήμερα το πρωί είχε λίγη κίνηση στο δρόμο. Απορούσα αν ξεκίνησα να πάω στη δουλειά κατά λάθος Σάββατο και μετά θυμήθηκα ότι έχουν απεργία τα ταξί σήμερα (Tesla και θερμικά).
    Από την Τρίτη έχουν απεργία, όντως έχει αισθητά λιγότερη κίνηση..

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.523
    Υβριδική τεχνολογία ξεκίνησε και εξελίσσει η toyota εδώ και 20 χρόνια τουλάχιστον
    Και η honda παράλληλα
    Οι άλλοι φτιάχνουν κάποια υποτυπώδη αντίγραφα της τεχνολογίας αυτης μόνο για να προσθέσουν το hybrid στο όνομα και να τσιμπήσουν πελάτες
    Κάτι μπαταριουλες χαμηλής τάσης και κάτι μικρά μοτερακια να ψιλοσπρωχνουν στα δύσκολα
    Το μέλλον ανήκει στις ΜΕΚ υδρογόνου και η αλήθεια στους sex pistols
    Τα υπόλοιπα είναι αρπαχτες

  9. #54
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.642
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    Υβριδική τεχνολογία ξεκίνησε και εξελίσσει η toyota εδώ και 20 χρόνια τουλάχιστον
    Και η honda παράλληλα
    Οι άλλοι φτιάχνουν κάποια υποτυπώδη αντίγραφα της τεχνολογίας αυτης μόνο για να προσθέσουν το hybrid στο όνομα και να τσιμπήσουν πελάτες
    Κάτι μπαταριουλες χαμηλής τάσης και κάτι μικρά μοτερακια να ψιλοσπρωχνουν στα δύσκολα
    Το μέλλον ανήκει στις ΜΕΚ υδρογόνου και η αλήθεια στους sex pistols
    Τα υπόλοιπα είναι αρπαχτες
    'nough said
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  10. #55
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.376
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    Υβριδική τεχνολογία ξεκίνησε και εξελίσσει η toyota εδώ και 20 χρόνια τουλάχιστον
    Και η honda παράλληλα
    Οι άλλοι φτιάχνουν κάποια υποτυπώδη αντίγραφα της τεχνολογίας αυτης μόνο για να προσθέσουν το hybrid στο όνομα και να τσιμπήσουν πελάτες
    Κάτι μπαταριουλες χαμηλής τάσης και κάτι μικρά μοτερακια να ψιλοσπρωχνουν στα δύσκολα
    Το μέλλον ανήκει στις ΜΕΚ υδρογόνου και η αλήθεια στους sex pistols
    Τα υπόλοιπα είναι αρπαχτες
    Ο κύριος λόγος που φτιάξανε τα mild "hybrid" είναι για να κατεβάσουν τον μέσο όρο των ρύπων που εκπέμπουν τα προϊόντα τους, γιατί αλλιώς πρέπει να πληρώσουν πρόστιμο στην ΕΕ. Έτσι με τις έξτρα μλκιες (μπαταρίες -δυναμο) που φόρτωσαν τα αυτοκίνητα πέτυχαν διπλό σκοπό και γλύτωσαν από πρόστιμα και πουλάνε φιφες.
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  11. #56
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    1.147
    Τα plug-in hybrid δεν φορτίζουν με τον κινητήρα. Αν αδειασει η μπαταρία, μόνο πρίζα και μέχρι την πρίζα.....βετζινουλα.

    Εν κινήσει φορτίζουν στο φρενάρισμα αλλά αυτό γίνεται και στα αμιγώς ηλεκτρικά. Αν πατήσεις ελαφρα το φρένο εμπλέκεται ο ηλεκτροκινητήρας ο οποίο λειτουργεί σα γεννητρια. Εκμεταλλευεται την κινητική ενεργεια για να φορτίσει την μπαταρία. Πρέπει να πατήσεις πιο βαθειά το φρένο για να ενεργοποιηθουν και τα φρενα στους τροχους.

    Είναι αρκετά χρήσιμο feature και όταν το μάθεις εξοικονομουνται αρκετά χλμ αυτονομίας.



    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Ο κύριος λόγος που φτιάξανε τα mild "hybrid" είναι για να κατεβάσουν τον μέσο όρο των ρύπων που εκπέμπουν τα προϊόντα τους, γιατί αλλιώς πρέπει να πληρώσουν πρόστιμο στην ΕΕ. Έτσι με τις έξτρα μλκιες (μπαταρίες -δυναμο) που φόρτωσαν τα αυτοκίνητα πέτυχαν διπλό σκοπό και γλύτωσαν από πρόστιμα και πουλάνε φιφες.
    Την υποκριτική (και συχνά εκτος πραγματικότητας) ευαισθησιες της ΕΕ τις πληρωνουμε εμεις.

  12. #57
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.733
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από motojojo Προβολή μηνύματος
    Τα plug-in hybrid δεν φορτίζουν με τον κινητήρα. Αν αδειασει η μπαταρία, μόνο πρίζα και μέχρι την πρίζα.....βετζινουλα.

    Εν κινήσει φορτίζουν στο φρενάρισμα αλλά αυτό γίνεται και στα αμιγώς ηλεκτρικά. Αν πατήσεις ελαφρα το φρένο εμπλέκεται ο ηλεκτροκινητήρας ο οποίο λειτουργεί σα γεννητρια. Εκμεταλλευεται την κινητική ενεργεια για να φορτίσει την μπαταρία. Πρέπει να πατήσεις πιο βαθειά το φρένο για να ενεργοποιηθουν και τα φρενα στους τροχους.

    Είναι αρκετά χρήσιμο feature και όταν το μάθεις εξοικονομουνται αρκετά χλμ αυτονομίας.





    Την υποκριτική (και συχνά εκτος πραγματικότητας) ευαισθησιες της ΕΕ τις πληρωνουμε εμεις.
    nope

    το δικό μου (αυτο που οδηγώ τελοσπαντων) φορτίζει, μάλιστα έχει και επιλογή save για φορτίζει πιο γρήγορα.
    (στο save αυξάνεται λίγο η κατανάλωση λόγω αυξημένου φορτίου)
    Τελευταία τροποποίηση από harris_x; 08/12/2023 στις 16:14.

  13. #58
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    1.147
    Είναι plug-in?

  14. #59
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.733
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από motojojo Προβολή μηνύματος
    Είναι plug-in?
    Ναι, με 50 περίπου χλμ αυτονομία

    Όταν αφήνεις το γκάζι και όταν φρενάρεις, φορτίζει.

  15. #60
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.376
    Τα plug in , έχουν επιλογή για κίνηση αμιγώς ηλεκτρική, ή υβριδική, όπου ο ΜΕΚ φροντίζει και για την φόρτιση της μπαταρίας.
    Εν κατακλείδι τα plug in είναι λίγο μλκια σαν ύπαρξη, λόγω αυξημένου βάρους σε σχέση με ένα αμιγώς υβριδικό αυτοκίνητο.
    Μόνο αν είσαι τσεο και θες έξοδα στην επιχείρηση χτυπάς ένα τέτοιο και είσαι "άρχοντας"
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

Σελίδα 4 από 12 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Περί enduro το ανάγνωσμα
    από Dbnn στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 24/02/2014, 08:14
  2. Πινακίδας... το ανάγνωσμα.
    από slacker στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 01/03/2006, 11:20
  3. Περι φιλιας το αναγνωσμα . . .
    από tifoefs στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 01/10/2005, 15:09
  4. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 01/07/2005, 09:49
  5. diablo το ανάγνωσμα..
    από sporky στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 15/10/2004, 20:51

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF