Daytona Sprinter Euro 5-Περιεργος ηχος απο το μοτερ.

[Arracnar]

Ακουω εναν περιεργο ηχο απο το μοτερ.3200 χλμ εχει.
Εκανα το πρωτο σερβις κανονικα στα χιλια χλμ αλλα στα 2500 επειδη δεν ειχε κενο ο μαστορας και το βιαζομουν εκανα μια αλλαγη λαδιων μονος μου.Ο μαστορας ειχε βαλει 10w40 αλλα ειδα στο manual oti παιρνει και 20w50 και εβαλα αυτα της castrol.Κανει εναν περιεργο ηχο σαν να υπαρχει κατι μεταλλικο χυμα μεσα στο μοτερ και κοπαναει.και τωρα τελευταια φορα που το δουλεψα εκανε κατι αλλους περιεργους ηχους.Δεν ειδα διαφορα στην αποδοση.Μηπως ξερει κανεις τι παιζει?

https://streamable.com/lkvlu2

[kostaskk]

Κάτι πάει λάθος στα διαστήματα, πρώτο στα 1000 και μετά κάθε 2000, δλδ 1000-3000-5000-7000-9000-11000. Μανούαλ αποκλείεται να βρήκες του euro 5, μάλλον του euro 4 διαβάζεις που υπάρχει στο νετ. Στο βιβλιαράκι που έδωσαν μαζί θα λέει τι λάδι, για να βαλανε 10-40 αυτό θέλει,, ποιο χοντρό 20-50 ειδικά σε κρύο καιρό μπορεί να δημιουργήσει φθορές γιατί δεν ρέει καλά, παχύρευστο, μερικά ακούγονται χτυπάνε από το φυγοκεντρικό χωρίς να δημιουργεί ζημιά, η καδένα θέλει ρύθμιση όπως και βαλβίδες στα πρώτα σέρβις.

[Arracnar]

Κάτι πάει λάθος στα διαστήματα, πρώτο στα 1000 και μετά κάθε 2000, δλδ 1000-3000-5000-7000-9000-11000. Μανούαλ αποκλείεται να βρήκες του euro 5, μάλλον του euro 4 διαβάζεις που υπάρχει στο νετ. Στο βιβλιαράκι που έδωσαν μαζί θα λέει τι λάδι, για να βαλανε 10-40 αυτό θέλει,, ποιο χοντρό 20-50 ειδικά σε κρύο καιρό μπορεί να δημιουργήσει φθορές γιατί δεν ρέει καλά, παχύρευστο, μερικά ακούγονται χτυπάνε από το φυγοκεντρικό χωρίς να δημιουργεί ζημιά, η καδένα θέλει ρύθμιση όπως και βαλβίδες στα πρώτα σέρβις.

Λαδια απο το manual:https://ibb.co/9bb2zsD
1o Service:https://ibb.co/SRtbkKs

[Bowleno]

Λαδια απο το manual:https://ibb.co/9bb2zsD
1o Service:https://ibb.co/SRtbkKs

Το 20-50 αφορά το ελληνικό καλοκαίρι, βασικά.....
Πολύ φοβάμαι ότι στο μοτέρ σου συνέβη αυτό που περιγράφει πιο πάνω ο κώσταςκκ.
Κακώς τα άλλαξες μόνος σου, και μάλιστα νωρίτερα χωρίς λόγο. Μια χαρά κάνει και 200-300 χλμ. παραπάνω, δεν έχει θέμα.

[Acacius]

Μόνο εγώ βρίσκω λίγο περίεργο να προκαλέσει τόσο έντονη ζημιά το 20-50W ώστε να ακούγονται κλαπατσίμπαλα; Εκτός κι αν το μηχανάκι είναι στο Γιακούτσκ. Πιο λογικό μου φαίνεται να έγινε κάποιο σφάλμα κατά την αλλαγή λαδιών, ή να είναι κάτι άσχετο.

Υποθέτω ότι το παπί είναι ακόμα εντός εγγύησης οπότε θεωρώ γενικά λάθος το ότι δεν έγινε η αλλαγή στο συνεργείο.

[D3300]

Φυγοκεντρικό (κάποιο παξιμάδι κόβει βόλτες) ή καδένα εκκεντροφόρου.
Στην εγγύηση είσαι, πήγαινε και ζάλισε του τα @@.

[telegonos]

Καλό είναι να μαθαίνουμε με πειραματισμό, αλλά μέχρι ενός σημείου.

Πήγαινε εσύ τώρα και ΒΓΑΛΕ το 20w50 που έβαλες, γιατί με αυτό δεν δουλεύει σωστά ο τεντωτήρας της καδένας εκκεντροφόρου, και μάλλον για αυτό σου ακούγεται.

Βάλε το σωστό λάδι, 10w30 ή 10w40 που θέλει το μοτέρ, και μην ξανακάνεις πειράματα.

ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ, ρε σεις, 20w50 παίρναν οι κινητήρες των παπιών, μέχρι και τον Ανδρέα Παπανδρέου. Οχι οι νεώτερης τεχνολογίας.

[geioann]

Με Αντρέα Παπανδρέου δεν αλλάζαμε λάδια! Αλλάζαμε παπάκι!!

[Bowleno]

Καλό είναι να μαθαίνουμε με πειραματισμό, αλλά μέχρι ενός σημείου.

Πήγαινε εσύ τώρα και ΒΓΑΛΕ το 20w50 που έβαλες, γιατί με αυτό δεν δουλεύει σωστά ο τεντωτήρας της καδένας εκκεντροφόρου, και μάλλον για αυτό σου ακούγεται.

Βάλε το σωστό λάδι, 10w30 ή 10w40 που θέλει το μοτέρ, και μην ξανακάνεις πειράματα.

ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ, ρε σεις, 20w50 παίρναν οι κινητήρες των παπιών, μέχρι και τον Ανδρέα Παπανδρέου. Οχι οι νεώτερης τεχνολογίας.

Αυτό του είπα αλλά...