Είχα κατι παρόμοιο σε 4χρονο σκούτερ και έφταιγε η τροφοδοσία
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Ήταν πολύ χρήσιμη πληροφορία αυτή. Κάθισα έλυσα το μηχανάκι έβγαλα το φιλτροκούτι και είδα μέσα στο καρμπυρατέρ πως είναι γεμάτο λάδι. Την απόχρωση του λαδιού δηλαδή. Όποτε κατά πάσα πιθανότητα θα φταίει αυτό. Μείωσα λίγο τις στροφές και δούλευε καλύτερα γιατί αργούσε να τις κατεβάσει αλλά δεν μπορούσα να διακρίνω πουθενά την βίδα για το μίγμα. Είχε κάτι που ήταν σαν βίδα ( δεν είχε εγκοπές ανάμεσα ήταν φλατ και κάπως φαγωμένη ). Τσέκαρα επίσης την ηλεκτρονική γιατί ένα παιδί είπε για την τροφοδοσία και μου φαινόταν μια χαρά. Δεν ήταν φουσκωμένη η κάτι τέτοιο. Επίσης έτσι όπως κοίταζα στον κινητήρα γιατί ήταν πολύ βρώμικος ενώ τον είχα καθαρίσει και από το κάτω μέρος ( κάτω εννοώντας αυτό που έχει φάτσα την άσφαλτο ) και όταν έβγαλα την σέλα και καθάρισα κάποια σημεία διέκρινα από ένα μικρό σημείο να χάνει λάδι. Το σημείο είναι σαν τρύπα και έχει κάτι σαν σφήνα ( πάνω στον κινητήρα ) μακάρι να μπορούσα να στείλω φωτογραφίες να άσε κάνω να καταλάβετε καλύτερα ) και έχανε από εκεί λάδι. Γι’αυτό κιόλας γέμιζε από κάτω παντού βρωμιά και γινόταν ένας συνδυασμός λαδιού χώματος νερού και τα συναφή. Επίσης κάτι που ίσως φανεί χρήσιμο και δεν έχω αναφέρει. Ιμάντας μπίλιες κλπ μέσα στο «ταμπούρο» έχουν να αλλαχθούν για χρόνια. Δεν έχει γίνει σέρβις για αρκετά χρόνια ( 3-5 ) γιατί απλά δούλευε χωρίς να βγάλει κάποιο πρόβλημα μέχρι που το έβγαλε. Ίσως χρειάζεται να αλλάξω και αυτά; Αλλιώς τώρα σκέφτομαι αν είναι να το πάω να του κάνω ολοκληρωτικό σέρβις και να μου κοστίσει 300-500€ δεν αξίζει εφόσον κανένα 200αρι κάνει οκοκληρο το μηχανάκι