Διλλημα , καινουργιο Voge 300ds η μεταχειρο Transalp 700 2008 39000χλμ non abs?

[omhros]

edit μολις διαβασα το test του moto.gr για το voge 300 ds
https://www.motomag.gr/news/dokimes-...egaloy-aderfoy

και συμφωνα με την international σελιδα της zontes
https://www.zontes.com/en/Products/M...6C0A59904BCFD7

βαρος πληρες υγρων ,voge 155 zontes 193 ,voge 16 λιτρα τεποζιτο ,zontes 19 = περιπου 2 kg διαφορα

οποτε το voge ειναι περιπου 36kg ελαφρυτερο στεγνο

πολυ χαλαρα voge

[DRAKONET]

Θεωρώ ότι το καινούργιο είναι πάντα καλύτερο και τελικά φθηνότερο από οτιδήποτε άλλο και μέχρι τώρα δεν έχω διαψευσθεί.

Μην πιστεύεις αστικούς μύθους για άθραυστα Honda, BMW κλπ. Όλα έχουν να κάνουν με την χρήση και την συντήρηση και σε ένα μηχανάκι παλιό με χλμ αυτό το ρισκάρεις.

Παρεμπιπτόντως το CRF δεν θέλει αναρτήσεις εάν είσαι έως 100Kg και κάνεις εκδρομικό enduro. (άλλος ένας αστικός μύθος).

Καλή Χρονιά

Ε οχι και αστικος μυθος !!
Με το που κατσεις χανεις απο το sag μιση διαδρομη....και αν μπει δευτερο ατομο χαθηκε η αναρτηση το ειχαμε στην οικογενεια το μηχανακι!
Και αντε λεω κουταμαρες εγω.... ΜΑ ΟΛΟΙ να λενε το ιδιο σε δοκιμες και στον τυπο....και στο you tube ?

[DRAKONET]

Για αστικό ιστό εγώ πάντως έχω σκυλομετανιώσει που πούλησα το ταπεινό 125αράκι που είχα. Θεωρητικά το 300άρι είναι υπέραρκετο για να κρατήσεις ρυθμό στην κίνηση και για κοντινές εξορμήσεις. Ένεκα που θέλω να μπορώ να πάω ταξιδάκια και δεν μπορώ να έχω 2 μηχανάκια, νομίζω είναι υπερβολή οτιδήποτε πάνω από 300κεκ 35 άλογα για αστική μετακίνηση.

Όσο για την ποιότητα θα τολμήσω να πω πως από οτι βλέπω είναι πάντα λίγο στην τύχη τι τεμάχιο θα σου κάτσει.

Πχ άλλος που παίρνει τρανσαλπ 700 λέει του έχει βγάλει την ψυχή με τα ηλεκτρονικά, εγώ που πάω για kawa διαβάζω οτι έχουν αναφερθεί περιπτώσεις για er6 που σκάει η βαλβίδα της εξαγωγής σε ανύποπτο χρόνο (ω τι ασφάλεια που νιώθω με τον Ιάπωνα).

Το νου σου μόνο άμα πας σε voge με τις λακούβες, μπορώ να παραθεσω βινδεο από συντροχο εξωτερικού που περνάει σαμάρι από ανασφάλτωση και κόβει κυριολεκτικά το τιμόνι στα 2. Όχι οτι δεν θα μπορούσε να συμβεί με άλλο κατασκευαστή αλλά σαν να παραήταν εύκολο το σπάσιμο.

θα ηθελα να το δω...μου κανει εντυπωση !!!

[panavour]

Ζήσε λοιπόν κι εσύ τον μύθο σου μ ένα voge.Αν βρεις ένα 500ds μτχ/νο με 4000 με τριβαλιτσο και μέχρι 25000 χλμ πάρτο,με κλειστά μάτια.Ετσι έχεις κάτι ενδιάμεσο ανάμεσα στο 300 και στο 700.

[cosgili]

Δεν θα έπαιρνα ποτέ μηχανάκι από Κίνα. Για μένα η μηχανή είναι φετίχ. Θέλω να καβαλάω ποιότητα, μάρκα, ιστορία. Από την άλλη αν αυτό δεν ήταν το θέμα μου, πάλι δε θα έπαιρνα μηχανάκι με τιμή μεταπώλησης σε ελεύθερη πτώση. Στην θέση σου και για τη χρήση που θέλεις, θα πήγαινα σε καποιο μτχ Γιαπωνέζικο ή ΚΤΜάκι στα 300-400 κυβικά.

[panavour]

Δεν θα έπαιρνα ποτέ μηχανάκι από Κίνα. Για μένα η μηχανή είναι φετίχ. Θέλω να καβαλάω ποιότητα, μάρκα, ιστορία. Από την άλλη αν αυτό δεν ήταν το θέμα μου, πάλι δε θα έπαιρνα μηχανάκι με τιμή μεταπώλησης σε ελεύθερη πτώση. Στην θέση σου και για τη χρήση που θέλεις, θα πήγαινα σε καποιο μτχ Γιαπωνέζικο ή ΚΤΜάκι στα 300-400 κυβικά.

https://www.bikeit.gr/nea-montela-ho...89gR5rifqw&m=1

Ούλοι "γιαπωνέζικα" θα πάρουτε.χαχαχα.

[CorpseAlive]

Kawasaki Versys 300 μεταχ.
Η καλύτερη λύση σε αυτά τα κυβικά.

EDIT:
Είχα την TA 700 από το 2020 μέχρι το 2023. Κυρίως πόλη και αρκετές βόλτες/μικρά ταξίδια , καλό μηχανάκι.
Στην πόλη δεν με προβλημάτισε πέραν της θερμοκρασίας.
Στο ταξίδι όμως ήταν βάσανο για δικάβαλο.

[strokt up]

Kawasaki Versys 300 μεταχ.
Η καλύτερη λύση σε αυτά τα κυβικά.

EDIT:
Είχα την TA 700 από το 2020 μέχρι το 2023. Κυρίως πόλη και αρκετές βόλτες/μικρά ταξίδια , καλό μηχανάκι.
Στην πόλη δεν με προβλημάτισε πέραν της θερμοκρασίας.
Στο ταξίδι όμως ήταν βάσανο για δικάβαλο.

Χμμμ. Γιατί το λες αυτό για το δικαβαλο;

[panavour]

Χμμμ. Γιατί το λες αυτό για το δικαβαλο;

Για την μουρμούρα της συνεπιβατιδος.

[asxetost]

θα ηθελα να το δω...μου κανει εντυπωση !!!

Λοιπόν, για να τα λέμε αντρικά, ιδρωμένα, οικοδομικά, μασχαλικά, στην αναζήτηση που έκανα για να ξαναβρω το βίντεο είδα οτι αφορά cf moto το περιστατικό. Οπότε σορρυ voge, η δυσφήμιση λαμβάνει τέλος ακριβώς εδώ.
Και η σελίδα με το βίντεο:
https://www.reddit.com/r/motorcycle/...dnt_handle_it/

[CorpseAlive]

Χμμμ. Γιατί το λες αυτό για το δικαβαλο;

Μεγάλη κουβέντα αλλά 4 βασικά προβλήματα είχε.
1. Ανεμοκάλυψη
2. Κραδασμούς
3. Μαμά σέλα ήταν κούτσουρο .
4. Δεν τράβαγε δικάβαλο σταθερά πάνω από 130.

[strokt up]

Μεγάλη κουβέντα αλλά 4 βασικά προβλήματα είχε.
1. Ανεμοκάλυψη
2. Κραδασμούς
3. Μαμά σέλα ήταν κούτσουρο .
4. Δεν τράβαγε δικάβαλο σταθερά πάνω από 130.

Με aftermarket ζελατίνα αντιμετώπιζες πρόβλημα;
Οι κραδασμοί μέχρι τις μεσαίες στροφές μου φάνηκαν νορμάλ όσες φορές έτυχε να καβαλήσω
Μαμα σέλα θα συμφωνήσω είναι σκουπίδι
Για τις επιδόσεις του το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν φημίζονται γενικά τα ΤΑ εκτός του 750, αλλά δεν νομίζω ότι κάποιο άλλο Ιαπωνικό της κατηγορίας θα είχε τερααααστια διαφορά.

[CorpseAlive]

Με aftermarket ζελατίνα αντιμετώπιζες πρόβλημα;
Οι κραδασμοί μέχρι τις μεσαίες στροφές μου φάνηκαν νορμάλ όσες φορές έτυχε να καβαλήσω
Μαμα σέλα θα συμφωνήσω είναι σκουπίδι
Για τις επιδόσεις του το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν φημίζονται γενικά τα ΤΑ εκτός του 750, αλλά δεν νομίζω ότι κάποιο άλλο Ιαπωνικό της κατηγορίας θα είχε τερααααστια διαφορά.

Η ανεμοκάλυψη στην μηχανή αυτή λειτουργεί ως εξής (και έχω δοκιμάσει 4 ζελατίνες για να καταλήξω στο συμπέρασμα αυτό)
1. Ermax χάλια
2. Givi μου το έσκαγε στο κούτελο τον αέρα
3. WPS ήταν καλή αν είσαι πάνω από 180 στο δίνει λίγο κάτω από το λαιμό
4. Η μαμά ήταν η καλύτερη το έτρωγες στήθος ώμους.
Εγώ έχω 182 ύψος.

Όσο πιο ψηλός τόσο μικρότερη ζελατίνα στην 700. Καμία δεν θα σε καλύψει επαρκώς .,

[cosgili]

Ρε αν δε θέτε να σας χτυπάει ο αέρας, πάρτε κουτί να μετακινήστε. Τι να πουν και αυτοί με τα γυμνά δηλαδίς...
Χαρίλαε ακούς????
Θα μας τρελάνει ο Διονύσης ο Δάγκας απ' επάνου

[strokt up]

Ρε αν δε θέτε να σας χτυπάει ο αέρας, πάρτε κουτί να μετακινήστε. Τι να πουν και αυτοί με τα γυμνά δηλαδίς...
Χαρίλαε ακούς????
Θα μας τρελάνει ο Διονύσης ο Δάγκας απ' επάνου

Στα γυμνά πολλές φορές είναι πιο ανεκτός ας πούμε ο αέρας γιατί πέφτει απλωμένος και όχι σε ένα σημείο μόνο. Στο er6n μου ένιωθα αρκετά άνετα στα 120 σε σχέση με το bandit s μου με την εργοστασιακή ζελατίνα στα ίδια χιλιόμετρα (προφανώς με το ίδιο κράνος shoei xr1100) 1.88 ύψος