Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 21

Θέμα: Βελτίωση σε 50cc παπάκι χωρίς να αλλάξει ο κυβισμός

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2006
    Μηνύματα
    47

    Βελτίωση σε 50cc παπάκι χωρίς να αλλάξει ο κυβισμός

    Καλή χρήση μια αλάνια μου ..έπεσε στα χέρια μου (μου χάρισε μια φίλη ������)ένα townmate 50 ...αφού καθάρισα καρμπυρατέρ και άλλαξα λάδι μπουζί πηρε και πάει μια χαρά παρότι καθόταν χρόνια ...για να ασχολουμε λίγο τι μπορώ να κάνω για να το βελτίωσω λίγο ? Δε μιλάμε για 80 μοτέρ κτλ δε το κυκλοφορώ το παπί άντε 10 τετράγωνα να πάω μέχρι το μέτρο..απλά πάντα είχα απορία αν κάνει τίποτα το θέμα ηλεκτρονική και πηνίο ..και αν βγάλω κεφάλη ένα γυάλισμα και αν παίρνει κάποιο πορτματς...οποία ιδέα δεκτή γιατί έχει πολύ πλάκα ότι ένα 50ρακι μπορεί να κάνει δουλίτσα με αναβάτη 150 κιλά
    Τελευταία τροποποίηση από dkmusic; 07/01/2024 στις 10:24.

  2. #2
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    29/12/2009
    Μηνύματα
    6.161
    Καλημέρα και καλή χρονιά.

    Άστο στην ησυχία του.....τάφος ήταν από καινούργιο κιόλας τάφος θα είναι και τώρα.
    Εν ολίγοις, ΔΕΝ αξίζει να δώσεις παραπάνω φράγκα πέραν των προβλεπόμενων....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.963
    πάρε 125
    ανανήψαντας

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.523
    εγω στη θεση σου θα προσπαθουσα να κανω συστηματικα 10 τετραγωνα με τα ποδια
    (απο ενδιαφερον το λεω οχι ειρωνικα)

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.963
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    εγω στη θεση σου θα προσπαθουσα να κανω συστηματικα 10 τετραγωνα με τα ποδια
    (απο ενδιαφερον το λεω οχι ειρωνικα)
    Δεν είναι τόσο απλό πονάει μέση και γ... γόνατα και γοφούς
    Θέλει δουλειά το πράμα
    Συχνά και με ψυχολόγο ή ενδοκρινολόγο ή ή
    λεφτά δηλαδή
    ανανήψαντας

  6. #6
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2006
    Μηνύματα
    47
    Ρε παιδιά είπα δε το κυκλοφορω αλλά για να περνάει η ώρα ασχολούμενος με κάτι δεν το έχω για μετακίνηση αλλά έχει πλάκα η ενασχόληση

  7. #7
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2006
    Μηνύματα
    47
    Έχω και αμάξια και μηχανή δε θέλω α το αντικαταστήσω

  8. #8
    RobiXT
    Εγγραφή
    26/04/2020
    Μηνύματα
    180
    Αν θέλεις για την πλάκα και να ασχολείσαι για να περνάει η ώρα μπορείς να αλλάξεις ένα πιστόνι και να βάλεις μπόμπε για μεγαλύτερη συμπίεση η και μεγαλύτερο αν το συνδυάσεις με ρεκτιφιε στον μαμά κύλινδρο μια εξάτμιση και ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ αυτά θα το κάνουν πιο ζωηρό..

  9. #9
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    29/12/2009
    Μηνύματα
    6.161
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dkmusic Προβολή μηνύματος
    Ρε παιδιά είπα δε το κυκλοφορω αλλά για να περνάει η ώρα ασχολούμενος με κάτι δεν το έχω για μετακίνηση αλλά έχει πλάκα η ενασχόληση
    Αυτές οι ενασχολήσεις θέλουν και λεφτά, συνήθως ουκ ολίγα... Αν δεν σε ενοχλεί, υπάρχουν κάτι σετ takegawa.....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  10. #10
    Μέλος
    Εγγραφή
    08/08/2015
    Μηνύματα
    324
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dkmusic Προβολή μηνύματος
    Ρε παιδιά είπα δε το κυκλοφορω αλλά για να περνάει η ώρα ασχολούμενος με κάτι δεν το έχω για μετακίνηση αλλά έχει πλάκα η ενασχόληση
    Εγώ λέω να του κάνεις μια ωραία ανακατασκευή στα πλαίσια του budget σου πάντα. Κλασσικό και μαμά.

  11. #11
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    31/07/2006
    Μηνύματα
    47
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bowleno Προβολή μηνύματος
    Αυτές οι ενασχολήσεις θέλουν και λεφτά, συνήθως ουκ ολίγα... Αν δεν σε ενοχλεί, υπάρχουν κάτι σετ takegawa.....

    Για το c50 μόνο όχι για αυτό
    Δεν είναι το θέμα να πάρει Σον και καλά άλογα αλλά τι μπορώ να φτιάξω μόνος
    Εξωτερικα το έχω σουλουπωσει εβαλα λάστιχα και τα φτιαξα όλα και δουλεύουν όλα σούπερ ...ξαναλέω απλά σαν μοτερολαγνος έχει ενδιαφέρον ένα ασπαστο αεροψυκτο μοτεράκι που βγάζει πάνω από 100 άλογα στο λίτρο ...

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της strokt up
    Εγγραφή
    06/10/2013
    Μηνύματα
    682
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dkmusic Προβολή μηνύματος
    Για το c50 μόνο όχι για αυτό
    Δεν είναι το θέμα να πάρει Σον και καλά άλογα αλλά τι μπορώ να φτιάξω μόνος
    Εξωτερικα το έχω σουλουπωσει εβαλα λάστιχα και τα φτιαξα όλα και δουλεύουν όλα σούπερ ...ξαναλέω απλά σαν μοτερολαγνος έχει ενδιαφέρον ένα ασπαστο αεροψυκτο μοτεράκι που βγάζει πάνω από 100 άλογα στο λίτρο ...
    Πάνω απο 100 άλογα στο λίτρο σημαίνει να βγάλεις 10 άλογα στον στρόφαλο έστω απο 100 κυβικά (ακριβώς τα διπλά απ'οτι βγάζει το 50αρι δηλαδη που η εταιρία το εδινε τότε στα 5 άλογα). Με το εργοστασιακό στροφαλάκι δύσκολο. Πιο σωστό αλλά όχι απόλυτα σωστό είναι να έβαζες στρόφαλο απο Τ80 4 χιλιοστά διαδρομή μαζί με την κεφαλή του Τ80 και ένα κυλινδροπίστονο στα 52 χιλιοστά θα βγάλεις κάτι λιγότερο απο 100 κυβικά. Μαζί με ένα σωστό 20-22mm καρμπυρατέρ, μια εξάτμιση και έναν εκκεντροφόρο θα είναι αρκετά καλό για αυτό που είναι. Σαν πιο καλή λύση είναι κομπλέ μοτεράκι crypton 105 μαζί με το ψαλιδι μπρός και πίσω να έρθεις λίγο πιο κοντά στην δεκαετία του 2000.
    Imagine life without motorcycling
    now slap yourself and never do it again

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.179
    Με ένα κινέζικο καρμπιρατέρ και μια εξάτμιση θα το δώσεις μια ανανέωση.
    Σηγνώμη αν ακουστεί λάθος αλλά, στα κιλά σου δεν ξέρω αν θα καταλάβεις διαφορά.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της strokt up
    Εγγραφή
    06/10/2013
    Μηνύματα
    682
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sanctusan Προβολή μηνύματος
    Με ένα κινέζικο καρμπιρατέρ και μια εξάτμιση θα το δώσεις μια ανανέωση.
    Σηγνώμη αν ακουστεί λάθος αλλά, στα κιλά σου δεν ξέρω αν θα καταλάβεις διαφορά.
    Αν ηταν honda και έβαζε ενα στροφαλακι 54 μαζί με 56 κυλινδροπιστονο, μια cdi κεφαλή και ενα καρμπυρατέρ 24 ξέρεις τι διαφορά θα έβλεπε;

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sanctusan
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    1.179
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από strokt up Προβολή μηνύματος
    Αν ηταν honda και έβαζε ενα στροφαλακι 54 μαζί με 56 κυλινδροπιστονο, μια cdi κεφαλή και ενα καρμπυρατέρ 24 ξέρεις τι διαφορά θα έβλεπε;
    Εκεί πας αλλού, ανεβαίνεις σε κυβικά και μπαίνεις σε έξοδα. Επίσης δεν είναι κάτι που παλεύεις μόνος στο σπίτι χωρίς γνώσεις
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. "abs feeling" χωρις να εχω ABS σε εντονο φρεναρισμα
    από Pew στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 32
    Τελευταίο μήνυμα: 19/12/2016, 22:03
  2. ΒΟΗΘΕΙΑ !!! 50cc ΠΑΠΑΚΙ ΣΕ 72cc
    από alexara_1_9_9_4 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 30/09/2009, 12:41
  3. ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΕ Gilera Smt 50cc
    από tatakis στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2005, 00:22
  4. Πανελληνια 2005 . Τι Σασ Αρεσε , Τι Θελετε Να Αλλαξει
    από bxtrm στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 28/06/2005, 17:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF