Μιας και βλέπω ότι έχεις το clx700 μπορείς να πεις λίγα λόγια γιαυτο μου άρεσε πάρα πολύ αλλα δεν φαίνεται να ενδείκνυται για δικαβαλο λόγω σέλας, βέβαια ψάχνοντας παλιότερα είδα μερικά accessories απο ali που ίσως το μετριάσουν αυτό αλλα μιας και το εχεις θα ήθελα να ακούσω και την δική σου άποψη
Για μένα και τη χρήση που του κάνω είναι πολύ καλό.
Στα γρήγορα τα θετικά
Έχει στυλ και χαρακτήρα, έχει πολύ ωραίο ήχο, έχει καλό κινητήρα που τραβάει από χαμηλά αλλά δίνει ότι έχει να δώσει σε μεσαίες και υψηλές στροφές, είναι ελαφρύ και με πολύ ωραία συμπεριφορά και έχει δύο πραγματικά ride modes, το eco και το sport. Α και δεν είναι τόσο φαβορί για ψειρισμα (αν και ποτέ δεν ξέρεις)
Έχει όμως και αρνητικά
Έχει υψηλή κατανάλωση στην επιλογή sport και όσο το πιέζεις ( εγώ βλέπω γύρω στα 6,5 αλλά με αρκετή πίεση), η σέλα δεν ενδείκνυται για δεύτερο άτομο και μεγάλες αποστάσεις (ο οδηγός όπως είναι σχεδιασμένη η σέλα δεν ενοχλεί το συνεπιβάτη δηλαδή δεν παίρνει μέρος της σέλας του) αλλά εκ κατασκευής είναι μικρή, δεν έχει κάλυψη από αέρα καθώς είναι γυμνό και το κυριότερο έχει μικρό ρεζερβουάρ 13 λίτρα με αποτέλεσμα η αυτονομία να είναι η μίνιμουμ 160 χλμ. Τέλος η ένδειξη του ρεζερβουάρ είναι ότι να ναι αλλά προσωπικά δεν με ενοχλεί καθώς γεμίζω όταν φτάσει στη μέση για να μην ταλαιπωρω την αντλία.
Οπότε ναι για την πόλη, μονός, και για καθημερινή χρήση αλλά και για μικρές βόλτες, όχι όμως για πιο σοβαρές αποστάσεις με δικάβαλο.
Για να μην ανοίγω καινούργιο θέμα, διαβάζω στα σάιτ που παρουσιάζουν μηχανές ότι το v strom κάνει για δικαβαλο. Επειδή η κυρά μου θα με συνοδεύει στα περισσότερα ταξίδια που θα κάνω, ύψος 1.55, 50-60 κιλά, ανάλογα την περίοδο, θα είμαστε εντάξει λέτε;
Δεν έχουμε ανεβεί μαζί σε αυτό που δοκίμασα, ίσως στο CB500X.
Επίσης σημαντική ερώτηση, για μπαγκαζιέρες, μπάρες και λοιπές βάσεις, ποσα θα πρέπει να υπολογίζω; Σκεφτόμουν να έβαζα μια πίσω, δυο στο πλάι, μια στο ντεπόζιτο, ας υπάρχει καλού κακού και με κάτι μπάρες, κάτι ποδιές, μου βγαίνει όσο κάνει η μηχανή μεταχειρισμένη. Μήπως κάνω κάτι λάθος;
Όλα γνήσια, είτε από Suzuki ή από Honda.
Ναι κάνεις κάτι λάθος. Κοιτάς γνήσια...
Κοιτα σε άλλες εταιρίες. Και φτηνότερα θα είναι και καλύτερα...
3βαλιτσο και tankbag για 2 άτομα, θα χρειαστείς μόνο σε ταξίδι 7 ημερών.
Με μια βαλίτσα πίσω και ένα tankbag πας 2ημερο άνετα. Ίσως και 3ημερο αμα λάχει.
Κοίτα και το trk 702 που το δίνει δώρο το τριβαλιτσο ακομα.
Δεν χρειάζεται να πας στα γνήσια. Επίσης, αν κοιτάς μεταχειρισμένα V-Strom συνήθως έχουν περασμένα πάνω ήδη κάγκελα προστασίας, βάσεις για βαλίτσες κλπ.
Μου αρέσει πολύ εξωτερικά, το έχω δει κι από κοντά παρκαρισμένο, αλλά με ανησυχούν πρώτον το είναι κινέζικο, με ό,τι έχω διαβάσει γύρω από θέματα ποιότητας και δεύτερον, τα ανταλλακτικά. Καλώς ή κακώς, ένα Ιάπωνας είναι πάντα πιο ευκολοσυντήρητος.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nomand
Αν έπαιρνα Beneli, θα πήγαινα στο cafe racer, Imperiale 400.
Κοίτα την benelli στην Ελλάδα την φέρνει η motoway που τόσα χρονια έχει δείξει πολύ καλό πρόσωπο και αξιοπιστία, στην Ιταλία τα trk ta 502 ήταν πρώτα σε πωλήσεις για πολύ καιρό, καταλαβαίνω τη δυσπιστία για το θα κινέζικο αλλά δεν καταλαβαίνω το κομμάτι που αφορά το ευκολοσυντηρητο, το impeliare και τα αντίστοιχα δεν νομίζω ότι θα σας βολεύουν για ταξιδάκια μικρά και μεγαλύτερα
Το ευκολο στην συντήρηση πάει στο ότι πολύ περισσότερα συνεργεία γνωρίζουν από τα πιο διαδεδομένα μηχανάκια, βρίσκεις ανταλλακτικά σε ότι ποιότητα και τιμή θες και στο τέλος αν πεις αλλάζω όχημα, νομίζω ότι ένα γιαπωνέζικο μπορεί να πουληθεί και την ίδια μέρα που λέει ο λόγος.
Αυτά έχουν άλλαξει πλέον, έχεις μείνει λίγο πίσω.Τωρα επικρατούν τα κινέζικα από πάπια ,σκούτερ,και μεσαίες αντβεντιουρ,που τα ξέρουν μια χαρά οι μηχανικοί,και έχουν μια χαρά ανταλλακτικά,πιο πολύ απ' τα καινούργια γιαπωνέζικα.Επισης άμα πάρεις κανά παλιό χρεπι γιαπωνέζικο μην είσαι σίγουρος ότι θα βρεις τόσο εύκολα ανταλλακτικά που πολλές φορές θα τα χρειαστείς,και έχει σταματήσει η παραγωγή τους.
Αν εξαιρέσουμε το σκάλωμα/φετίχ σου με τα κινέζικα, πως προκύπτουν όλα αυτά που γράφεις;
Είναι γνωστό ότι είναι δύσκολο να βρεις ανταλλακτικά για V-strom/Transalp/Versys/XT στην Ελλάδα.
Εγώ πήγα προχθές στο περίπτερο και είχε μόνο για τα 3 από τα 4. Το XT μου είπε είναι off meta πλέον.
where was Gondor when the Westfold fell?
Συγνώμη αλλά πόσο καιρό περίμενες το Voge ανταλλακτικό;
Η δικιά μου είναι 28 ετών -συγνώμη , παλιό Ιαπωνέζικο χρέπι όπως λες- και βρήκα ότι ήθελα ως τώρα γνήσιο Yamaha από την κεντρική αποθήκη στην Ολλανδία.
10 μέρες με φτηνά μεταφορικά και 4!!! με μεταφορικά 10ε.
εντιτ βασικά ήρθε το ανταλλακτικό;
when life gets complicated... i ride.
Έχω εκτενως αναφερθεί για το ανταλλακτικό που ΔΕΝ χρειάστηκα.μην ξαναλέμε τα ίδια.Διαβασε με ξανά να σου λυθούν οι απορίες.Τραβα να ρωτήσεις Σαρακάκη για ανταλλακτικά ΆΜΕΣΗΣ ανάγκης,(όχι σαν το δικό μου) και θα σου λυθούν οι απορίες
Πήρες και τσίχλες για αναμασημα,η μόνο ανταλλακτικά;;;;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση