Πυκνωτής αντί για μπαταρία σε 6 Βολτο παπάκι χωρίς μίζα

[Bowleno]

Ποιες λάμπες εννοείτε;
Στο δικό μου μονο η λάμπα του φρένου και τα φλας έπαιρναν ρεύμα από την μπαταρία. Προβολέας και πίσω πορείας όχι. Δεν άναβαν με τον διακοπτη, μόνο με τον κινητηρα σε λειτουργία και μάλιστα στο ρελαντί "έπαιζαν". Χωρίς μπαταρία τα φλας δεν δουλευαν σωστά στο ρελαντί, έπρεπε να ανεβάσεις στροφές για να δώσουν τάση τα πηνία.

Υποθέτω έτσι ήταν σε όλα τα παπιά.

Σωστός!

[OldMan]

Αυτό που κάναμε κάποτε, αν και ποτέ δεν κατάλαβα πως λειτουργεί, ήταν πως αν δεν υπήρχε μπαταρία βάζαμε ένα διοδάκι σε σειρά με τα φώτα κι έτσι δεν καίγονταν οι λάμπες.
Επίσης χωρίς μπαταρία παίρνεις την AC τάση από τα πηνία, την δίνεις σε έναν ανορθωτή και από το + και - του ανορθωτή τροφοδοτείς τα φώτα που επίσης δεν καίγονται οι λάμπες.
Υποψιάζομαι πως τα δύο παραπάνω σχετίζονται μεταξύ τους...

Στην πρωτη περίπτωση κανεις ημιανόρθωση (VDC = 0,707 Χ VAC)
Στην δευτερη κανεις πληρη ανόρθωση (VDC = 1,414 X VAC)
(με πυκνωτή εξομάλυνσης εννοείται - αλλιως η κυματομορφή ειναι μαμησε τα κι αφησε τα..)

Και στις 2 περιπτώσεις κανεις προσπάθεια μετατροπής τους εναλλασόμενου σε συνεχες (με την δευτερη περιπτωση αρκετα πιο επιτυχημενη..)

Σχετικα με τις λαμπες: Οι πυράκτωσης (οχι LED) δεν εχουν πολικότητα και λειτουργουν και με εναλλασομενο και με συνεχες..
Το οτι καιγοταν χωρίς μπαταρία ειχε να κανει με την μη υπαρξη σταθεροποίησης της τασης (η μπαταρία παιζει και αυτον τον ρόλο γιατι ειναι "αποθηκη" ρευματος..)
Στην ημιανόρθωση εκανες περιορισμο της τασης (οι λαμπες δεχόταν μονο το μισο πλατος της κυματομορφης του εναλλασόμενου -ειτε το "προς τα εδω" ειτε το "προς τα εκει") ενω στην πληρη ανορθωση εκανες το ιδιο με την διπλασια συχνοτητα (έβαζες το "προς τα εκει" διπλα στο "προς τα εδω" or vice versa..)

Περαιτέρω εξήγηση απαιτεί χρηση προστυχα διεστραμμενης ορολογίας, οποτε let it be..

[D3300]

Θεωρώ πως υπερκαλυψες το θέμα.
Να είσαι καλά.