δεν εννοώ ταχύτητα αλλά απόσταση γράφοντας 200χλμ. Άλλωστε είμαστε καλα παιδιά και δεν τρέχουμεΔημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6
Με 190-200 σταθερά εκεί είσαι στα 7-7.5 λίτρα.
Αν πας άνω των 200 και περισσότερο...μένεις και στα 170.
Και τα 18 λίτρα προφανώς.
Είναι πολύ υποκειμενικό το θέμα αυτό.
Σίγουρα δεν καίει πολύ αν δεν του πιείς το αίμα.
Έχει πάνω τεχνολογία και διαχείριση τρομερή.
Τελευταία τροποποίηση από RaGe_Raptor; 24/01/2024 στις 19:06.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το ίδιο λέμε πάνω κάτω.δεν εννοώ ταχύτητα αλλά απόσταση γράφοντας 200χλμ. Άλλωστε είμαστε καλα παιδιά και δεν τρέχουμε
Για να βγάλεις 200χλμ αυτονομία εκεί γύρω στα 13.5-14 λίτρα πας μέχρι 200 σταθερά η απλά δεν το σκίζεις πολύ σε βόλτες σχετικά γρήγορες.
Όλοι καλά παιδιά είμαστε και τηρούμε τον ΚΟΚ.
Ride(s) the wind of change...
εχω ανάψει τη ρεζερβα στα 120 χλμ μια φορα. ωραιες εποχες...
Μπορεις να το διευκρινησεις αυτό σχετικά με ταξίδι σε ανοιχτό δρόμο? Ταξιδευεις με 130, 150 ή 180χαω? Εννοω να κανεις 150+χλμ, οχι 10 λεπτα απόσταση και αναφέρομαι σε βαρετό κομμάτι που με ένα μεγάλο ss θα ήσουν ρολαριστός με 180χαω ( και διπλός μην σου πώ! ) σκεπτόμενος το βραδινο στον προορισμό ή οτι δεν θέλεις να καψεις - μιας και ειναι της μοδας η κατανάλωση.
γιατί δεν έχω επαφή με νέου τύπου μεγάλα γυμνά και ζορίζομαι στο άκουσμα ότι με ενα πορτοκαλί 1290 ή ενα κόκκινο V4, χωρίς υποψία ζελατίνας, μπορει να ταξιδεύει καποιος 150+χαω για ώρες, όταν με τους προγόνους τους και υποπολλαπλάσια αλογα, ψαχνουμε δικαιολογια να μην περναμε τα 130χαω μπας και εχουμε λειτουργικο αυχενα στον προορισμο, μετα απο 2-3 ωρες...
όπως και να έχει, να την χαιρεσαι! ιδιαιτερη/υπέροχη μοτοσυκλετα και σίγουρα δεν φτιάχηκε για αυτό, υπάρχει και η gt!
teenage angst has paid off well,now I'm bored 'n' old.......
Αυτά βλέπω και μου έρχεται να βάλω τα κλάματα.
Εγώ τι να πω που ανάβει κάθε 100χλμ η ρεζέρβα μέρα από 20αρικο 100αρας βενζίνης?
έχοντας τουόνο 20ετίας πλέον, βλέπω τις παραπάνω καταναλωσεις και κλαίω.... άκου έκει δεν ξεπερνάει τα 6.6L...
go big or go home!!!
αυτό καίει λιγότερο απο όσο έκαιγε το daytona 675 μου....
Και εγώ με Aprilia είμαι, Dorsoduro 1200cc του 11 και παλεύω να πέσω κάτω από τα 8lt/100
Αν και λίγο υποκειμενική η αντοχή του καθενός, χωρίς καμία υπερβολή, με 160 ταξιδεύεις άνετα.
Φυσικά αν έχει αέρα τα πράγματα αλλάζουν αναλόγως από ποια πλευρά φυσάει.
Τέλος (μάλλον), αν με 2η σχέση ανοίξεις απότομα το γκάζι, θα έχεις τη χαρά να ανυψωθεί ο εμπρός τροχός, αλλά η χαρά δε θα διαρκέσει πολύ καθώς θα κοπεί από το anti wheelie.
...και με 3η αλλά και με 4η
----------------------------------------------
A true friend is the one who holds your hand and touches your heart.
Κόντρα 8 καίω με το 675
ε ναι, εκεί κοντά ήταν και το δικό μου
και αν ανοιγα το γκάζι λίγο παραπάνω το 10ρικο εμφανιζόταν για πλάκα
κοίτα σε ταξίδι με τη γυναίκα πάνω κι εγώ είχα δει 5,5.
δεν ήταν νορμάλ όμως
Για την κατανάλωση, επειδή είχα/έχω 3 1290 , επιβεβαιώνω την χαμηλή (αναλογικά με κυβικά και ιπποδύναμη) κατανάλωση. Στα μεν Super Adventure (2019 μαμίσια) είχα/εχω μέση γύρω στα 5,5λτ-6λτ, στο σε GT που είχα (2016) και είχα βγάλει καταλύτη+είχα βάλει dongles τσίμπαγε περίπου 1-1,5λτ/100 παραπάνω.
Τώρα, περί άνεμο κάλυψής και άνεσης, είναι λίγο σχετικά. Εγώ δεν νομίζω να άντεχα...
Καλοτάξιδο Χάρη, πολύ ωραίο!
Μόνο ΚΤΜ ρεεεεε.....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση