Μεταλλικός ήχος εν κινήσει στην 3η.

[Foxie]

UPDATE ( θέλω να ελπίσω ότι μπορεί να δώσει κάποια πληροφορία παραπάνω το update ) -----------

Καλησπέρα σας και πάλι.

Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας. Σήμερα που το κούνησα για δουλειές στην πόλη, έδωσα παραπάνω σημασία και παρατήρησα ότι όταν είμαι εν κινήσει σε 3η και δυστυχώς ακόμα σε 2α, όταν πλησιάζει στο σημείο που καλό είναι να μπει η επόμενη ταχύτητα για να μην ζοριστεί το εργαλείο ( όχι στα κόκκινα, δεν το τσακίζω, στην φυσική ροή ) κάνει τον ήχο. Σαν να έχει χαλαρώσει κάποιο μέταλλο και τρίζει. Επίσης, αυτό συμβαίνει για κάτι δευτερόλεπτα ίσα ίσα και όταν αφήσω το γκάζι, ενώ είμαι σε εκείνη την ταχύτητα που βγάζει τον ήχο ( 3η/2α ) και αντί να ανέβω μια πάνω να πάρει κι άλλη δύναμη, αφήνω γκάζι γιατί πρέπει να κόψω λόγω κίνησης ή φαναρίου κλπ κλπ κλπ.
Άμα βοηθάει, μπορώ να προσπαθήσω να τραβήξω βίντεο αργότερα μιας που είναι ακόμα ώρα κοινής ησυχίας ������. Ευχαριστώ και πάλι.

ΥΓ τρίτη μέρα που τρώω χυλόπιτα από το συνεργείο , άμα γνωρίζεται κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο ( ώστε να μην χαθεί η εγγύηση - έχω άλλον ένα χρόνο ), παρακαλώ, πείτε μου γιατί είμαι στο παρατσακ να πάω σε άλλο συνεργείο που δεν συνεργάζεται με Γκοργκόλη και να πετάξω το υπολειπόμενο έτος της εγγύησης.

--------- END OF UPDATE


Καλημέρα σας.

Έχω ένα Daytona Velos ένα χρόνο, 4000 χλμ σχεδόν, η χρήση του ήταν καθαρά για να πηγαίνω στην δουλειά μου και καμιά μικροβολτούλα εντός πόλης. Τα service του κανονικά σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Τελευταία όταν έχω κουμπωμένη την 3η και δίνω γκάζι ακούγεται ένας μεταλλικός ήχος σαν ένα μεταλλικό δαχτυλίδι κάνει βόλτες σε κάποιο σωλήνα, όπως είναι οι στρογγυλοί σφιγκτήρες που δένουν δύο σωλήνες ( δεν ξέρω πως αλλιώς μπορώ να περιγράψω τον ήχο καλύτερα ). Στην αρχή που το πρωτοάκουσα με το κράνος ανησύχησα μήπως κάποια βίδα ή κάποιο παξιμάδι έκανε βόλτες κάπου στα εσωτερικά του παπιού αλλά όταν εστίασα στον ήχο ηρέμησα γιατί δεν έμοιαζε έτσι.
Αυτόν τον μήνα τον παρατήρησα και στην 2α λίγο.

Πήγα στον μάστορα προχτές όμως επειδή πνίγονταν στην δουλειά δεν μου είπε τίποτα για αυτό, απλά μου συμπλήρωσε λάδια στα γρήγορα και ( μάλλον ) έσφιξε μια βίδα στο μοτέρ από την δεξιά μεριά που είναι η μανιβέλα. Σε αμέσως επόμενη βόλτα δεν το άκουσα στην 2α αλλά στην 3η συνέχισε να υπάρχει.

Ο ήχος αυτός δεν ακούγεται πάντα, όποτε του κατέβει.

Παίζει να γνωρίζεται τι μπορεί να συμβαίνει?

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

[karellen]

Καλημέρα.
Δύσκολη η διάγνωση και μάλιστα από μακρυά ειδικά όταν είναι τυχαίος ο ήχος.Ο μηχανικός σου πιστεύω να μπορέσει να βγάλει άκρη.

[Foxie]

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας!

[kostaskk]

Τρέμουν και οι καθρέπτες? Βάση κινητήρα θα ήταν ξεσφικτη.

[Foxie]

Οι καθρέφτες δεν τρέμουν ιδιαίτερα, ίσα που. Το έβγαλα μία σε χώρο που δεν υπήρχαν σπίτια τριγύρω για να ανοίξω γκάζι σε διπλό στάντ στις ταχύτητες που ακούγεται ο ήχος ( 2α-3η ) χωρίς να ακουμπάει ο πίσω τροχός, δεν έβγαλε κιχ. Την αλυσίδα παρατήρησα κάπως χαλαρή γιατί έκανε κάτι χοροπηδητά. Μετά ( αν και πολύ κακώς ) το πήγα λίγο τριγύρω χωρίς κράνος μήπως καταλάβω από ποια πλευρά ακούγεται ο ήχος. Έχω την εντύπωση ότι είναι από δεξιά ( σκόρδο/κρεμμύδι ). Επίσης, δεν μπόρεσα να προσδιορίσω αν ακουγόταν από το μοτέρ ή από τον πίσω τροχό. Δυστυχώς, δεν έχει εξοικειωθεί το αυτί μου στους περίεργους ήχους των μοτο. Απλά προσπάθησα ότι καλύτερο μπορώ για να τα μεταφέρω στον μηχανικό. Θα προσπαθήσω και αύριο το πρωί να το επικοινωνήσω πάλι στον μηχανικό ελπίζοντας ότι δεν θα ξαναφάω πόρτα. Σε δεύτερη φάση, θα απευθυνθώ σε άλλο συνεργείο και άμα με γειώσουν και εκεί τότε θα πάω σε άρχοντα που πηγαίνει ο αδερφός μου και ας χάσω το υπολειπόμενο έτος της εγγύησης, τουλάχιστον θα έχω το στομάχι μου.

Όπως και να έχει, ευχαριστώ που ασχοληθήκατε.

[Acacius]

Αν έχεις εγγύηση θα σου πρότεινα να μην την ακυρώσεις, εκτός κι αν πας σε κάποιον απλά να το κοιτάξει και να κάνει κανένα "αόρατο" σφιξιματάκι αν είναι κάτι απλό.

Αν τα συνεργεία σε γράφουν θα σου πρότεινα να στείλεις μέιλ (όχι τηλέφωνο, κάτι που να χρειάζεται επίσημη απάντηση) στα κεντρικά ζητώντας να σου προτείνουν λύση. Αν πάθει κάτι χειρότερο το μηχανάκι εντός εγγύησης θα είναι δικό τους πρόβλημα και πιστεύω θα προτιμήσουν την πρόληψη από το κόστος της θεραπείας κάποιας χειρότερης βλάβης.

Επί αυτού θα ήταν καλύτερα να σου απαντήσει πιο εμπεριστατωμένα κάποιος από τους δικηγόρους του φόρουμ.

[Foxie]

Ευχαριστώ πολύ. Το θέμα είναι ότι προβληματίστηκα αρκετά όταν ξαναδιάβασα το βιβλίο των όρων εγγύησης κτλ όπου έχουν κάνει σταυροβελονιά, μη αφήνοντας την παραμικρή "δύναμη" στον ιδιοκτήτη του μηχανήματος. Γιατί κακά τα ψέμματα, έχουν την πίτα, έχουν και το μαχαίρι. Φυσικά, δεν φαντασιώνομαι δυναστείες κτλ ... λίγη αξιοπρέπεια στην όλη φάση. Όχι δική μου, ούτε δική τους ασυζητητί. Της συναλλαγής, καθαρά.

Αλλά τι να λέμε, σε μία ομάδα του μοντέλου όπου είμαι μέλος σε κλασσικό σόσιαλ, διάβασα περιπτώσεις που βίωσαν κάποιοι ιδιοκτήτες που τους λυπήθηκε η ψυχή μου. Κύριος περίμενε 3 μήνες περίπου ένα ανταλλακτικό σχετικό με τα φρένα του πίσω τροχού ( μέχρι να αποφασίσουν, απαντήσουν κτλ ). Δεν γνωρίζω για τους ανθρώπους που είναι μέλη , προσωπικά, δεν έχω την δυνατότητα στην παρούσα φάση να αγοράσω κάποιο άλλο όχημα όποτε προσπαθώ να κατευθυνθώ προς το καλύτερο σενάριο, όσο γίνεται τουλάχιστον.

[NikosBu]

Ευχαριστώ πολύ. Το θέμα είναι ότι προβληματίστηκα αρκετά όταν ξαναδιάβασα το βιβλίο των όρων εγγύησης κτλ όπου έχουν κάνει σταυροβελονιά, μη αφήνοντας την παραμικρή "δύναμη" στον ιδιοκτήτη του μηχανήματος. Γιατί κακά τα ψέμματα, έχουν την πίτα, έχουν και το μαχαίρι. Φυσικά, δεν φαντασιώνομαι δυναστείες κτλ ... λίγη αξιοπρέπεια στην όλη φάση. Όχι δική μου, ούτε δική τους ασυζητητί. Της συναλλαγής, καθαρά.

Αλλά τι να λέμε, σε μία ομάδα του μοντέλου όπου είμαι μέλος σε κλασσικό σόσιαλ, διάβασα περιπτώσεις που βίωσαν κάποιοι ιδιοκτήτες που τους λυπήθηκε η ψυχή μου. Κύριος περίμενε 3 μήνες περίπου ένα ανταλλακτικό σχετικό με τα φρένα του πίσω τροχού ( μέχρι να αποφασίσουν, απαντήσουν κτλ ). Δεν γνωρίζω για τους ανθρώπους που είναι μέλη , προσωπικά, δεν έχω την δυνατότητα στην παρούσα φάση να αγοράσω κάποιο άλλο όχημα όποτε προσπαθώ να κατευθυνθώ προς το καλύτερο σενάριο, όσο γίνεται τουλάχιστον.

Υπάρχει περίπτωση να πρέπει να κοιτάξεις στα γρανάζια των ταχυτήτων αυτών εφόσον δεν στο κάνει σε όλες.

[o_gavros]

Ευχαριστώ πολύ. Το θέμα είναι ότι προβληματίστηκα αρκετά όταν ξαναδιάβασα το βιβλίο των όρων εγγύησης κτλ όπου έχουν κάνει σταυροβελονιά, μη αφήνοντας την παραμικρή "δύναμη" στον ιδιοκτήτη του μηχανήματος. Γιατί κακά τα ψέμματα, έχουν την πίτα, έχουν και το μαχαίρι. Φυσικά, δεν φαντασιώνομαι δυναστείες κτλ ... λίγη αξιοπρέπεια στην όλη φάση. Όχι δική μου, ούτε δική τους ασυζητητί. Της συναλλαγής, καθαρά.

Αλλά τι να λέμε, σε μία ομάδα του μοντέλου όπου είμαι μέλος σε κλασσικό σόσιαλ, διάβασα περιπτώσεις που βίωσαν κάποιοι ιδιοκτήτες που τους λυπήθηκε η ψυχή μου. Κύριος περίμενε 3 μήνες περίπου ένα ανταλλακτικό σχετικό με τα φρένα του πίσω τροχού ( μέχρι να αποφασίσουν, απαντήσουν κτλ ). Δεν γνωρίζω για τους ανθρώπους που είναι μέλη , προσωπικά, δεν έχω την δυνατότητα στην παρούσα φάση να αγοράσω κάποιο άλλο όχημα όποτε προσπαθώ να κατευθυνθώ προς το καλύτερο σενάριο, όσο γίνεται τουλάχιστον.

Φίλε λυπάμαι για την ταλαιπωρία σου και ειλικρινά ελπίζω να βρεις σύντομα άκρη.
Πιάνομαι από το ποστ σου για να θειξω κάτι το οποίο μόλις λίγα χρόνια πίσω είχε φτάσει να γίνεται ζήτημα αντιπαράθεσης και σοβαρό πρήξιμο μεζέων από όλους εκείνους που θέλαν sony & ντε να βαφτίσουμε το κρέας ψάρι για να δικαιολογήσουν μια επιλογή.
Λες και έχουμε κάποιο συμφέρον από το να αποτρέψουμε τον φοξι να πάρει το τάδε αντί του δείνα.

Σε ένα όχημα,κύριο αν όχι και σημαντικότερο ρόλο για την ευτυχή συμβίωση παίζει και το υποστηρικτικό του δίκτυο.

[OldMan]

Σε ένα όχημα,κύριο αν όχι και σημαντικότερο ρόλο για την ευτυχή συμβίωση παίζει και το υποστηρικτικό του δίκτυο.

Ενα σοβαρο οχημα δεν χρειαζεται υποστηρικτικο δικτυο..!!!

[o_gavros]

Σταμάτα,τσουτσουρωνω με το ύφος

[Bowleno]

Φίλε λυπάμαι για την ταλαιπωρία σου και ειλικρινά ελπίζω να βρεις σύντομα άκρη.
Πιάνομαι από το ποστ σου για να θειξω κάτι το οποίο μόλις λίγα χρόνια πίσω είχε φτάσει να γίνεται ζήτημα αντιπαράθεσης και σοβαρό πρήξιμο μεζέων από όλους εκείνους που θέλαν sony & ντε να βαφτίσουμε το κρέας ψάρι για να δικαιολογήσουν μια επιλογή.
Λες και έχουμε κάποιο συμφέρον από το να αποτρέψουμε τον φοξι να πάρει το τάδε αντί του δείνα.

Σε ένα όχημα,κύριο αν όχι και σημαντικότερο ρόλο για την ευτυχή συμβίωση παίζει και το υποστηρικτικό του δίκτυο.

Ενα σοβαρο οχημα δεν χρειαζεται υποστηρικτικο δικτυο..!!!

Δεν ξέρω αν το δικό μου είναι σοβαρό όχημα έχει όμως σοβαρή υποστήριξη

[bulmont]

Δεν ξέρω αν το δικό μου είναι σοβαρό όχημα έχει όμως σοβαρή υποστήριξη

Για να συνεχίση να δουλεύει, βρε κουτό........

[Bowleno]

Για να συνεχίση να δουλεύει, βρε κουτό........

.....Αυτό δεν είναι το ζητούμενο;

[telegonos]

UPDATE ( θέλω να ελπίσω ότι μπορεί να δώσει κάποια πληροφορία παραπάνω το update ) -----------

Καλησπέρα σας και πάλι.

Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας. Σήμερα που το κούνησα για δουλειές στην πόλη, έδωσα παραπάνω σημασία και παρατήρησα ότι όταν είμαι εν κινήσει σε 3η και δυστυχώς ακόμα σε 2α, όταν πλησιάζει στο σημείο που καλό είναι να μπει η επόμενη ταχύτητα για να μην ζοριστεί το εργαλείο ( όχι στα κόκκινα, δεν το τσακίζω, στην φυσική ροή ) κάνει τον ήχο. Σαν να έχει χαλαρώσει κάποιο μέταλλο και τρίζει. Επίσης, αυτό συμβαίνει για κάτι δευτερόλεπτα ίσα ίσα και όταν αφήσω το γκάζι, ενώ είμαι σε εκείνη την ταχύτητα που βγάζει τον ήχο ( 3η/2α ) και αντί να ανέβω μια πάνω να πάρει κι άλλη δύναμη, αφήνω γκάζι γιατί πρέπει να κόψω λόγω κίνησης ή φαναρίου κλπ κλπ κλπ.
Άμα βοηθάει, μπορώ να προσπαθήσω να τραβήξω βίντεο αργότερα μιας που είναι ακόμα ώρα κοινής ησυχίας ������. Ευχαριστώ και πάλι.

ΥΓ τρίτη μέρα που τρώω χυλόπιτα από το συνεργείο , άμα γνωρίζεται κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο ( ώστε να μην χαθεί η εγγύηση - έχω άλλον ένα χρόνο ), παρακαλώ, πείτε μου γιατί είμαι στο παρατσακ να πάω σε άλλο συνεργείο που δεν συνεργάζεται με Γκοργκόλη και να πετάξω το υπολειπόμενο έτος της εγγύησης.

--------- END OF UPDATE


Καλημέρα σας.

Έχω ένα Daytona Velos ένα χρόνο, 4000 χλμ σχεδόν, η χρήση του ήταν καθαρά για να πηγαίνω στην δουλειά μου και καμιά μικροβολτούλα εντός πόλης. Τα service του κανονικά σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Τελευταία όταν έχω κουμπωμένη την 3η και δίνω γκάζι ακούγεται ένας μεταλλικός ήχος σαν ένα μεταλλικό δαχτυλίδι κάνει βόλτες σε κάποιο σωλήνα, όπως είναι οι στρογγυλοί σφιγκτήρες που δένουν δύο σωλήνες ( δεν ξέρω πως αλλιώς μπορώ να περιγράψω τον ήχο καλύτερα ). Στην αρχή που το πρωτοάκουσα με το κράνος ανησύχησα μήπως κάποια βίδα ή κάποιο παξιμάδι έκανε βόλτες κάπου στα εσωτερικά του παπιού αλλά όταν εστίασα στον ήχο ηρέμησα γιατί δεν έμοιαζε έτσι.
Αυτόν τον μήνα τον παρατήρησα και στην 2α λίγο.

Πήγα στον μάστορα προχτές όμως επειδή πνίγονταν στην δουλειά δεν μου είπε τίποτα για αυτό, απλά μου συμπλήρωσε λάδια στα γρήγορα και ( μάλλον ) έσφιξε μια βίδα στο μοτέρ από την δεξιά μεριά που είναι η μανιβέλα. Σε αμέσως επόμενη βόλτα δεν το άκουσα στην 2α αλλά στην 3η συνέχισε να υπάρχει.

Ο ήχος αυτός δεν ακούγεται πάντα, όποτε του κατέβει.

Παίζει να γνωρίζεται τι μπορεί να συμβαίνει?

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Ολα αυτά που περιγράφεις, μπορούν να έχουν πολλά αίτια, και δυστυχώς χωρίς εξέταση από κοντά, δεν μπορούμε να ξέρουμε τι μπορεί να φταίει.

Μπορεί να σχετίζεται με κάτι στο κιβώτιο ταχυτήτων, μια και στο κάνει σε μία μόνο σχέση, δεν είναι όμως και τελείως απαραίτητο, γιατί μπορεί να είναι κάποιος συνδυασμός ισσοροπιών και δυνάμεων, που προκαλεί συντονισμό σε κάτι που εκπληρώνεται στην τρίτη σχέση χωρίς όμως να φταίει κάτι στην σχέση αυτή.

Δοκίμασε να χαλαρώσεις την αλυσίδα σου λίγο αν είναι τεντωμένη ή να την τεντώσεις αν είναι πολύ χαλαρή. Μου έχει τύχει σε street triple 675 οταν η αλυσίδα ήταν ΤΕΛΕΙΑ τεντωμένη να κάνει κάτι παρόμοιο, και όταν την πήγα λίγο πιο χαλαρή από το τέλειο, ησύχασε.

Γενικά δες την φθορά σε δόντια γραναζιών και αλυσίδα, μπας και είναι η ώρα τους, μπας και θέλουν καθάρισμα ή/και λάδωμα;

Αλλο που μου πάει το μυαλό, είναι κάποια βίδα που κρατάει το μοτέρ στο πλαίσιο, μήπως έχει χαλαρώσει. Στα πρώτα 1000 χιλιόμετρα υποτίθεται τα κοιτάει κιόλας αυτά στο πρώτο σέρβις ο εξουσιοδοτημένος.

Και τρίτο ύποπτο, είναι κάποιο περιφερειακό εξάρτημα, κάποιο υποπλαίσιο, κάποιο τμήμα της εξάτμισης, ή κάποιο άλλο εξάρτημα που έχει χαλαρώσει ή ετοιμάζεται να κοπεί και κάνει τον ήχο.

Ολα τα παραπάνω, μπορείς να τα κάνουν ή εστω να τσεκάρουν και σε κοινό συνεργείο, χωρίς να χάσεις κάποια εγγύηση, εφόσον δεν γίνει διαφοροποιός επέμβαση στην μοτοσυκλέτα.