Θερμιστορ

[billyka]

Καλημέρα σε όλους.Σε προσπάθεια αφαίρεσης του καλωδίου του θερμιστορ για να αντικατασταθεί,μου κόπηκε από τον ακροδέκτη πολύ κοντά στο βαρελάκι που φωλιάζει το θερμιστορ.Μπορώ λέτε να δοκιμάσω να το κολλήσω με καλάι?Ή αν γνωρίζετε πως μπορώ να ανοίξω το βαρελάκι για να αντικαταστήσω όλο το θερμιστορ.

[telegonos]

Εγώ θα το κόλλαγα με καλάι.

Από τι είναι αυτό; Σε ποιό χώρο επηρεάζεται από την θερμοκρασία;

[billyka]

Ειναι απο αντλια βενζινης.Κρυο απο την βενζινη δεν περναει ρευμα.Μολις στεγνωσει περναει ρευμα και αναβει το λαμπακι της ρεζερβας

[OldMan]

Ρευμα περναει συνεχεια ρε Μπιλλυ..

Απλα, αλλαζει η πτωση τασης στα ακρα του γιατι αλλαζει η αντισταση του αναλογα με την θερμοκρασια του..

[billyka]

Σωστός!

[telegonos]

Ειναι απο αντλια βενζινης.Κρυο απο την βενζινη δεν περναει ρευμα.Μολις στεγνωσει περναει ρευμα και αναβει το λαμπακι της ρεζερβας

Κι άμα είναι καταχείμωνο και ο αέρας μέσα στο ντεπόζιτο είναι κρύος, ενώ η βενζίνη ζεσταμένη από την θερμότητα του κινητήρα από κάτω, τι θα δείχνει το θερμίστορ, άδειο όταν είναι γεμάτο και γεμάτο όταν είναι άδειο;

Δεν νομίζω ότι είναι θερμίστορ εκεί μέσα. Κάποιο πηνίο είναι λογικά, και μια διάταξη ''πλωτήρα'' που κάτι κινεί μέσα-έξω στο πηνίο, αλλάζοντας τα επαγωγικά χαρακτηριστικά του, από τα οποία και τα ηλεκτρονικά στο όργανο, συμπεραίνουν την ένδειξη.


Τέσπα, επί του θέματος, δείχνει να έχει αρκετή προεξοχή, στην οποία δείχνει ότι θα κάνεις εύκολα κόλληση, οπότε δοκίμασέ το.

[billyka]

Μέσα έχει κάτι σαν "τσιπάκι" της Panasonic.Νομιζω θερμιστορ η ρεζιστορ το ονομάζουν.Στο parts manual της Suzuki το ονομάζουν θερμιστορ.

[billyka]

Το άνοιξα βασικά,δεν άντεξα.Αυτό εδώ έχει μέσα.Αριστερα δεξιά έχει δύο τρυπουλες όπου πιάνουν κάτι τσιμπιδακια.Το ένα είναι κολλημένο με καλάι στην πάνω μεριά του βαρελιού.Το άλλο με έναν ακροδέκτη πιάνεται με το καλώδιο.Δειτε πόσο μικρό είναι σε σχέση με το μικρό μου δάχτυλο

[billyka]

Telegonos εφόσον περνάει συνεχώς ρεύμα από κει,μόλις "μενει" στεγνό από βενζίνη η οποία το ψύχει, αρχίζει και ανεβάζει θερμοκρασία.Οποτε ανάβει το λαμπάκι.Δεν έχει σημασία τι θερμοκρασία έχει ο αέρας μες το τεποζιτο διότι δεν εξαρτάται από αυτό για να ζεσταθεί αλλά από το ρεύμα

[billyka]

Τώρα που το έψαξα λίγο, μάλλον είναι αυτό που η πανασονικ ονομάζει High precision chip resistor.

[vaska]

Πάει γέννησε αυτό. Πάνε γι άλλο

[OldMan]

Τώρα που το έψαξα λίγο, μάλλον είναι αυτό που η πανασονικ ονομάζει High precision chip resistor.

Μαλλον οχι, Μπιλλυ..

Τα high precision chip resistors (thin ή thick film) ειναι αντιστασεις μεγαλης ακριβειας (από 0.5% μεχρι 0.05%) και πολυ μικρου θερμοκρασιακού συντελεστή (T.C.R.)..
(κοινως, δεν χαμπαριαζουν απο μεταβολες θερμοκρασίας..)

[billyka]

Vaska συμφωνώ αυτό πέθανε,αν και το έφτιαξα με ένα ntc thermistor με 1€.Βρήκα σε μεταχειρισμένα είτε ρουμπινέτα με τέτοιο αισθητήρα πάνω είτε σκέτους αισθητήρες με 20-25€.Πολλά μηχανάκια είχαν τέτοιο αισθητήρα για να ανάβει το λαμπάκι της βενζίνης,οπότε θα γίνει η δουλειά μας σχετικά φθηνά.Η μαλακία έγινε προσπαθοντας να παντρέψω τον αισθητήρα σε αντλία βενζίνης που είχε φλοτερ στυλ καζανακι

[billyka]

Έχεις δίκιο oldman, θερμιστορ είναι απλά σαν τσιπάκι.Βρηκα σε pdf της Panasonic σχετικά με αυτό.Καινούριο είναι αρκετά ακριβό.Η Suzuki το πουλάει 160-180€

[D3300]

Ή μπορείς απλά να το παρακάμψεις και να κάνεις ανεφοδιασμό βάση χιλιομέτρων.