Σχολές ασφαλούς οδήγησης VS youtube κλπ

[CorpseAlive]

Εγώ πάντως θα πω ότι έχει μεγάλη απόσταση στο ξέρω κάτι και στο κάνω κάτι .
Το πρώτο το καταφέρνεις διαβάζοντας ή ψάχνοντας και το δεύτερο κάνοντας
Καλύτερη και ασφαλέστερη συνθήκη για να δοκιμάσεις αυτά που έμαθες ΔΕΝ υπάρχει την δεδομένη στιγμή πέραν του Χουντρα και αυτό δεν είναι γνώμη .

Εγώ έκανα το 1 και ακόμα προσπαθώ να τα κάνω πράξη .
Δεν είναι εύκολο αλλά καταλαβαίνω ότι δεν μπορώ να τα βγάλω στο δρόμο με ασφάλεια ακόμα .
Θέλει πίστα και ώρες μέσα για να γίνεις καλός . Χωρίς αυτό σαν κουράδι θα πηγαίνω είτε με GS είτε με ποδήλατο είτε με SS

[o teos]

Ξέρεις σε τι επίπεδο βρίσκεται ο συνομιλητής σου ή το υποθέτεις από τον καναπέ και το λαπτοπ σου?
Εσύ που βρίσκεσαι? Στην αμάθεια ή στην Ημιμάθεια?
Ρωταω εντελώς φιλικά...
Και καλά τα σχολεία, αλλά για μένα απευθύνονται σε ανθρώπους που δεν μπορούν μόνοι να βρουν την πληροφορία και να την καταλάβουν....η πληροφορία υπάρχει. Δεν ανακάλυψαν τον τροχό ούτε κανένα πανεπιστήμιο τελειωσαν(γενικά μπορεί να τελείωσαν πανεπιστήμιο, για το αντικείμενο μιλάω).ξανά λέω τη θεωρία του Keith code αναμασουν, και είχα την τύχη να κάνω κουβέντες στο παρελθόν με τον αντί αιμποτ. Ο Χάρης ίσως τον ξέρει.
Και επειδή έχω δει από κοντά τα μάθηματα 1-2,αυτή η ιστιοπλοΐα που διδάσκουν με το εξωτερικό χέρι σχεδόν τεντωμένο είναι για γέλια.
Αν στηθεί κάποια στιγμή σοβαρό css θα μιλάμε για σχολείο.
Με κάτι τέτοια έχουν κάνει σχολές και ο πιπος και ο συνιωρης.αλλου είδους αλλά πάλι σχολές. Αν πας και καταλάβεις κάτι χαιρέτα μου...

Υγ. Σε γενικές γραμμές αυτό που κάνει ο χουντρας είναι εξαιρετικό και βγάζει πολλούς από την ασχετοσύνη

Σου απάντησε ο Χάρης...αν δεν καταλαβαίνεις τι κάνει το χέρι εκεί τότε ότι έχεις πει μέχρι τώρα απλά υποδεικνύει την ημιμάθεια τη δική σου...θα σου προτείνω ότι και ο Χάρης....πρόσεχε εκτίθεσαι...τα σχολεία καμία φορά σε βοηθάνε να βάλεις σε μια σειρά ότι ήδη ξέρεις μπερδεμένα η νομίζεις ότι ξέρεις σωστά....αυτά από μένα...όσο για το τι κάνεις και που εσύ ΠΡΟΣΩΠΙΚΆ δε με απασχολεί και δε σε σχολίασα ποτέ...εσύ ψάχνεσαι μάλλον χωρίς να ξέρεις τι κάνω εγώ προσωπικά..μπορεί να μιλάς με αγωνιζόμενο μπορεί να μιλάς με άσχετο μπορεί μπορεί και να μη το ξέρεις....πάμε παρακατω

[peterTHErider]

Αν αντί από κοντά, το είχες δει από μέσα, δε θα είχες αυτή τη γνώμη.

Καλό θα ήταν να μη ξανοιγεσαι γιατί εκτίθεσαι

Επιτρέπεται να έχω τη γνώμη μου με αυτό που βλέπω?
Η είναι αντίθετο με τους κανόνες του Φόρουμ?
Χάρη, επειδή τύχαινει να έχω κολλητό και κουμπάρο πρώην εκπαιδευτή του css που ήταν μαζί με τον χούντρα τις καλές εποχές που κάνανε τα μαθήματα οι Αγγλοι άσε να ξέρω 2 πράγματα παραπάνω από όσα νομίζεις ότι ξέρω εσύ και ο τέος.
Εχω κάνει πολύ περισσότερα από απλά να βλέπω βιντεακια στο YouTube.

[peterTHErider]

Εγώ πάντως θα πω ότι έχει μεγάλη απόσταση στο ξέρω κάτι και στο κάνω κάτι .
Το πρώτο το καταφέρνεις διαβάζοντας ή ψάχνοντας και το δεύτερο κάνοντας
Καλύτερη και ασφαλέστερη συνθήκη για να δοκιμάσεις αυτά που έμαθες ΔΕΝ υπάρχει την δεδομένη στιγμή πέραν του Χουντρα και αυτό δεν είναι γνώμη .

Εγώ έκανα το 1 και ακόμα προσπαθώ να τα κάνω πράξη .
Δεν είναι εύκολο αλλά καταλαβαίνω ότι δεν μπορώ να τα βγάλω στο δρόμο με ασφάλεια ακόμα .
Θέλει πίστα και ώρες μέσα για να γίνεις καλός . Χωρίς αυτό σαν κουράδι θα πηγαίνω είτε με GS είτε με ποδήλατο είτε με SS

Συμφωνούμε.

[Volpad]

Εγώ έχω ένα φίλο που έκανε μαθήματα με τον Χουντρα και έχω αντίθετη άποψη...

Επίσης κρίνοντας από αυτά που διαβάζω στις 2 αυτά θέματα (του counter steering και του trail braking), ή δεν στα έχουν μάθει καλά ή δεν τα έχεις καταλάβει καλά ή δεν μπορείς να μεταδόσεις αυτά που ξέρεις.
Δεν πα να στα έμαθε ο ροσσι.

[peterTHErider]

Το να μην μπορώ να τα μετάδοσω σωστά είναι το μόνο σίγουρο. Δεν το παίζω δάσκαλος.
Να μην μου τα έμαθε εκπαιδευτής του css σωστά είναι λίγο δύσκολο.
Μα και εγώ όσους γνωστούς έχω τους παρακινω να κάνουν τα μαθήματα του χουντρα με την πρώτη ευκαιρία.
Αυτό που λέω είναι πως η γνώση υπάρχει αρκεί να μπορείς να την αφομοιωσεις και να κάνεις practice. Και στο τέλος πως μπορείς να το ξεκλειδώσεις.φίλος τα έκανε 2 φορές όλα για να σιγουρευτεί.

[Volpad]

Με τη στάση σου μέχρι τώρα όμως, αυτό που αφήνεις να εννοηθεί είναι ότι εσύ τα ξέρεις καλύτερα απ'ολους και εμμέσως υποβαθμίζεις τους υπόλοιπους, ακόμα και αν αυτοί ήταν δάσκαλοι....
Και επιμένω, πως από αυτά που έχω διαβάσει στα δυο θέματα, φαίνεται σαν να μην τα κατέχεις...

[peterTHErider]

Δεν επιμένω διότι ο προηγουμενος που επεμεινε σε κάτι που δεν άρεσε banαριστικε.
Δεν τα κατέχω τα θέματα.

Υγ.και κάτι για να κλείσουμε το θέμα, αυτό που κάνει ο χουντρας είναι σχολείο ασφαλούς οδήγησης. Όχι οδήγησης με στόχο τα χρονόμετρα. Οπότε πολύ καλά τα λέει αλλά μέχρι ένα σημείο.το css είναι ΑΛΛΟ πράγμα.

[harris_x]

Υγ.και κάτι για να κλείσουμε το θέμα, αυτό που κάνει ο χουντρας είναι σχολείο ασφαλούς οδήγησης. Όχι οδήγησης με στόχο τα χρονόμετρα. Οπότε πολύ καλά τα λέει αλλά μέχρι ένα σημείο.το css είναι ΑΛΛΟ πράγμα.

Και πάλι δε τα ξέρεις καλά.

[peterTHErider]

Οκ,
Οπότε σε αυτό και τα παρόμοια θέματα να γράφουν μόνο οι δάσκαλοι και οι απόφοιτοι του riding school.
Καλό βράδυ.

[harris_x]

Οκ,
Οπότε σε αυτό και τα παρόμοια θέματα να γράφουν μόνο οι δάσκαλοι και οι απόφοιτοι του riding school.
Καλό βράδυ.

Επίσης

[Vassilis]

Εγώ πάντως θα πω ότι έχει μεγάλη απόσταση στο ξέρω κάτι και στο κάνω κάτι .
Το πρώτο το καταφέρνεις διαβάζοντας ή ψάχνοντας και το δεύτερο κάνοντας
Καλύτερη και ασφαλέστερη συνθήκη για να δοκιμάσεις αυτά που έμαθες ΔΕΝ υπάρχει την δεδομένη στιγμή πέραν του Χουντρα και αυτό δεν είναι γνώμη .

Εγώ έκανα το 1 και ακόμα προσπαθώ να τα κάνω πράξη .
Δεν είναι εύκολο αλλά καταλαβαίνω ότι δεν μπορώ να τα βγάλω στο δρόμο με ασφάλεια ακόμα .
Θέλει πίστα και ώρες μέσα για να γίνεις καλός . Χωρίς αυτό σαν κουράδι θα πηγαίνω είτε με GS είτε με ποδήλατο είτε με SS

Γι αυτό ακριβώς καλό είναι να μην γίνεται το 2 στα καπάκια ή έστω πολύ κοντά μετά το 1. Παρόλα αυτά, μπορείς να τα εξασκήσεις στον δρόμο με ασφάλεια. Δεν χρειάζεται να πας γρήγορα για να τα εξασκήσεις. Σε χαλαρή βολτούλα γίνεται. Ακόμα και στην δουλειά πχ αν πηγαίνεις, αν βρεις καμία στροφή το κανεις. Πρέπει όμως να πηγαίνεις βόλτες συχνά και πολύ για να το κανείς κτήμα σου και να ξεκλειδώσεις.

[CorpseAlive]

Γι αυτό ακριβώς καλό είναι να μην γίνεται το 2 στα καπάκια ή έστω πολύ κοντά μετά το 1. Παρόλα αυτά, μπορείς να τα εξασκήσεις στον δρόμο με ασφάλεια. Δεν χρειάζεται να πας γρήγορα για να τα εξασκήσεις. Σε χαλαρή βολτούλα γίνεται. Ακόμα και στην δουλειά πχ αν πηγαίνεις, αν βρεις καμία στροφή το κανεις. Πρέπει όμως να πηγαίνεις βόλτες συχνά και πολύ για να το κανείς κτήμα σου και να ξεκλειδώσεις.

Το πρόβλημα μου δεν είναι να ακολουθήσω τις οδηγίες ή να έχω σωστό σώμα/βλέμμα πάνω στην μηχανή με λίγα.
Το πρόβλημα είναι να το κάνω με περισσότερα χλμ.

Η μία ώρα σε μία πίστα ισοδυναμεί (κατά την γνώμη μου ως άσχετος , μην πέσει κανείς να με φάει , τον έφαγα) με 10 ώρες δρόμου.
Στην πίστα έχεις την ελευθερία να πιέσεις πραγματικά, στον δρόμο έχεις μεγάλο ρίσκο μικρή απόδοση να το κάνεις όταν ακόμα είσαι άπειρος.

(Btw το 2 δεν το έχω κάνει ακόμα λόγω χρόνου.Είχα κλείσει 2 εβδομάδες πριν και αρρώστησα...)

[Viking]

Για τους παγκόσμιους εδώ τα εξηγεί ο κουλομάρκεζ πως φρενάρει το Χοντα του (μετά το τρίτο λεπτό).

Τώρα μην μιλάμε για counter steering και τέτοια … αυτά είναι δεδομένα

Είναι ενδεικτικό πάντως ότι οι γρήγοροι του MotoGP και της F1 , ουσιαστικά πιάσανε κουβέντα για το πως φρενάρουν !

[Vassilis]

Το πρόβλημα μου δεν είναι να ακολουθήσω τις οδηγίες ή να έχω σωστό σώμα/βλέμμα πάνω στην μηχανή με λίγα.
Το πρόβλημα είναι να το κάνω με περισσότερα χλμ.

Η μία ώρα σε μία πίστα ισοδυναμεί (κατά την γνώμη μου ως άσχετος , μην πέσει κανείς να με φάει , τον έφαγα) με 10 ώρες δρόμου.
Στην πίστα έχεις την ελευθερία να πιέσεις πραγματικά, στον δρόμο έχεις μεγάλο ρίσκο μικρή απόδοση να το κάνεις όταν ακόμα είσαι άπειρος.

(Btw το 2 δεν το έχω κάνει ακόμα λόγω χρόνου.Είχα κλείσει 2 εβδομάδες πριν και αρρώστησα...)

Αν όλα γίνουν κτήμα σου δεν έχει σημασία με τι ταχύτητα πας, σου βγαίνουν αυτόματα. Κάνε εσύ συνεχή εξάσκηση σε χαμηλές ταχυτητες και όταν με το καλό πας στην πίστα θα σου βγαίνουν πιο εύκολα με υψηλότερες.