Δεν είπα ότι είναι πολλά, απλώς αν δεν τα έχω υπολογίσει θα παρόμοιο το κόστος με μια μικρή διαφορά αν πήγαινα χωρίς μέτρο.
Όχι καινούριο Ε?
Φοβάμαι μη μου βγάλει θέματα το μεταχειρισμένο και τρέχω σε συνεργία αλλά το ακουω
Δεν είπα ότι είναι πολλά, απλώς αν δεν τα έχω υπολογίσει θα παρόμοιο το κόστος με μια μικρή διαφορά αν πήγαινα χωρίς μέτρο.
Όχι καινούριο Ε?
Φοβάμαι μη μου βγάλει θέματα το μεταχειρισμένο και τρέχω σε συνεργία αλλά το ακουω
Απλως αναφερθηκε το χοντα,διοτι ειναι ο βασιληας της κατηγοριας,και αν το βαρεθεις το πουλας οτι ωρα θελεις.Απο τα υπολοιπα αν με ρωταγες θα σου ελεγα οσα φερνει η αντιπροσωπεια της κυμκο(κυμκο ,βογκ,κλπ) λογω της εξαιρετικης αντιπροσωπευσης και εγγυησης.(εχω voge500ds ,και το λεω μετα λογου γνωσεως)Δημοσιεύθηκε αρχικά από AlexD
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Ναι το voge sr1 κοίταζα και είναι πολύ οικονομικό
Ως κάτοχος του Sh 300 θα σου έλεγα να το πάρεις με κλειστά μάτια μιας και 12 χρόνια δεν έβγαλε ούτε βίδα (Χόντα). Ξεγεύγει όμως η τιμή του νέου οπότε κοίτα αν θές κανα μπέβερλι 300 με 5.000 το παίρνεις κούτα, λίγη προσοχή απλά στα περί συντήρησης.
Παρε 125 να πηγαινεις μεχρι το μετρο. Ολα τα αλλα εχουν τεραστιο κόστος.
125 για 60χλμ κάθε μέρα μόνο αν εισαι μαζοχιστης. Θελεις τουλάχιστον 300 και τα εξοδα θα ειναι πολλα. Λαδια καθε 3 μηνες να βαλεις μονο...
Για τη χρήση που θέλεις να το πάρεις, το τελευταίο που θα έπρεπε να σε ενδιαφέρει είναι το εμφανισιακό.
Σε ενδιαφέρουν όμως πολύ τα εξής:
1. Αξιοπιστία
2. Οικονομία
3. Μεταπώληση
4. Εργονομία/πρακτικότητα
5. Ασφάλεια
Μπορεί λοιπόν να μη σου αρέσει πολύ εμφανισιακά αλλά και τα 5 αυτά τα στοιχεία θα τα βρεις μόνο στο HONDA 150! Για να καλύψεις το θέμα της εξωτερικής εμφάνισης (ανευ ουσίας κατά τη γνώμη μου για μηχανή που προορίζεται για χρήση ως εργαλείο) δώσε κάτι παραπάνω και πάρε το Sporty.
Θα εκτιμήσεις:
Τους μεγάλους τροχούς
Το επίπεδο πάτωμα
Την δυνατότητα μεταπώλησης όταν μετά από κάποια χρόνια θα θέλεις να πάρεις κάτι μεγαλύτερο/άλλο.
Δίπλωμα βγάλε το μεγαλύτερο που μπορείς.
Επειδή είσαι κάπου μπερδεμένος, αρχικά από την Ανθουπολη μέχρι την Δάφνη θέλεις ακριβώς 18 λεπτά και 27 εωρω το μήνα που κοστίζει η κάρτα απεριόριστων, ακριβώς έξω από το μετρό στην Ανθουπολη αφήνεις το οποίο μηχανάκι έχεις κλειδωμένο και δεν το πειράζει κανένας, 4 χρονια δουλεύω ακριβώς εκεί δεν έχει χαθεί κανένα μηχανάκι. Τώρα για την απόσταση Μενίδι Ανθουπολη από θηβων που ειναι μονίμως πηγμενη πάρα ένα sym symphony st η ακομα και Sr που εινα πιο οικονομικό στην αγορά περίπου 2400 νομίζω κούτα και εχει; το κεφάλι σου ήσυχο, αν το βαρεθείς σε κάνα χρόνο δύο θα το δώσεις περίπου 2 Χιλ αν έχεις κάνει λίγα χλμ και παίρνεις κάτι άλλο μετά, δίπλωμα βγάλε όσο μεγαλύτερο μπορείς για να μην πληρώνεις μετά πάλι παράβολα και δάσκαλο και ας μη σου χρειαστεί ποτέ.
Η πιο safe λύση ειναι αυτή. Και η πιο οικονομική θα έλεγα. Το ότι κάνεις ένα μεγάλο μέρος της διαδρομής με το μετρό μειώνει θεαματικά το ρίσκο. Και με το μηχανακι σε 18 λεπτά θα κάνεις την ίδια διαδρομή, αλλά σε αυτά τα 18 λεπτά είσαι συνεχώς στην τσίτα. Ναι ωραία η αίσθηση ελευθερίας αλλά επάνω στους 2 τροχους αντιλαμβάνεσαι από την πρώτη στιγμή την απάθεια των άλλων και τι συνέπειες μπορεί να έχει. Τα 27 ευρω το μήνα δεν ειναι σπουδαίο ποσό, χωρια που θα μπεις στη διαδικασία να χρησιμοποιεις και σε αλλες περιστάσεις το μετρό οπότε θα κερδίσεις και εκεί.
Από οικονομικής αποψης, το να κάνεις επέκταση το διπλωμα για αυτοκίνητο ειναι μια απλή και γρήγορη διαδικασία χωρίς κάποιο ιδιαίτερο κόστος. Είμαι κι εγω της άποψης να πάρεις το απεριοριστο αφού μπορείς, ΑΛΛΑ: με το 125 μπορείς να δεις αν σου ταιριάζουν οι 2 τροχοί χωρίς να επενδύσεις σε χρόνο και χρήμα. Είναι κρίμα να μπεις σε όλη αυτη τη διαδικασία των μαθηματων και των εξετάσεων και στο τελος να πεις αστο, δεν μου πάει. Για το μηχανακι θες κανα διχιλιαρο για ενα ελαφρως μτχ το οποίο στο εξάμηνο μπορεί να μεταπουλήσεις στα ιδια λεφτά που το πήρες.
Κάποια στιγμή θα κάνεις τη διαδρομή και με το μηχανακι έστω και από περιεργεια και θα δεις από πρώτο χέρι πως ειναι και αν σε βολεύει.
Έτσι, ειδικά χωρίς πρότερη εμπειρία, μπαίνεις εξαιρετικά ομαλα και με σχετική ασφάλεια στο χώρο των 2 τροχών και βλέπεις αν σου ταιριάζει. Μπορεί η κατάσταση αυτή να σε βολέψει και να μεινεις έτσι (125+μετρό) μπορεί όμως και να σου ανοιξει την όρεξη για κάτι μεγαλύτερο!
Αν όμως είσαι αποφασισμένος να ζήσεις την εμπειρία και να μπεις δυναμικά στις μηχανές χωρίς την ταλαίπα του μετρό, ξεκινάς μαθήματα για δίπλωμα Α κατ. και ρωτάς για μηχανάκια!
Οτιδήποτε 200-300 θα σε καλύψει απόλυτα. Όμως και το να δώσεις διπλωμα για να πάρεις 150κε είναι λίγο.....κάπως εδώ που τα λέμε! Μικρό το όφελος για το κόστος που πρέπει να προκαταβάλεις κατ'εμέ, μεινε καλυτερα στα 125 από οικονομοτεχνικής άποψης.
Αφου λυθηκε το Ανθουπολη-Δαφνη τωρα μενει να βρει και ενα λεωφορειο απο το Μενιδι.
Τελικα δεν ηθελες βοηθεια για επιλογη σε σκουτερακι αλλα να μαθεις τα ΜΜΜ και πως να πας Δαφνη και πισω...
Που να καβαλας τωρα...επικινδυνα πραγματα.
Ride(s) the wind of change...
Αφού δεν το γυρίσαμε και στο χειρότερο:
άσε τα μηχανάκια παιδί μου , πάρε ένα μικρό αμαξάκι και με υπομονή και ασφάλεια να πηγαίνεις στην δουλειά σου.
Στα του θέματος, δεν καταλαβαίνω γιατί να πάρει κάποιος μηχανάκι εξ αρχής για να το χρησιμοποιεί για να πάει στο μετρό, καλύτερα πάρε ένα ποδήλατο να κάνεις και πρωινή γυμναστική για την απόσταση των 10 χλμ που είναι ουσιαστικά η Θηβών που θα διασχίζεις, έχει μηδέν έξοδα πέραν της αγοράς του ποδηλάτου.
Αν πάρεις μηχανάκι εργάτη , βάλε το να δουλέψει για να έχεις την όποια απόσβεση χρήσης του.
Τελευταία τροποποίηση από CorpseAlive; 22/03/2024 στις 10:04.
where was Gondor when the Westfold fell?
Μπαρμπάδες
Αυτό πήγα να γράψω και τελικά το έσβησα.
Ό,τι με κρατάει είναι αυτή η διαδρομή το πρωί, σπίτι - δουλειά - σπίτι.
Θα με κατέθλιβε το γεγονός να μην χρησιμοποιώ το μηχανάκι.
Ο μόνος λόγος που θα έμπαινα σε μετρό είναι αν είχα μπανίσει κανα μωράκι.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Σωστό και αυτό.
Από την άλλη 'εχω εκνευριστεί πολλές φορές με τους ουρακοταγκους που πιάνουν τιμόνι, είτε σε 2 είτε σε 4 τροχούς.
Και στο μετρό βλέπεις πολλά μωρακια που δεν ξυνουν τη μυτη τους!
Καρτούλα μου να αφήσω Παναγιώτη που γράφεις τέτοια να μας δει κανένα λάθος βλέμμα να ψαχνόμαστε
where was Gondor when the Westfold fell?
Και οι παντρεμένοι έχουν ψυχή ρε...
(Ακόμα να το καταλάβεις μάλλον είσαι φρεσκαδουρα)
Ride(s) the wind of change...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
