Ευχαριστώ πολύ! Θα μάθω με συμπλέκτη, και τώρα που το έψαχνα καλύτερα, ναι δεν έχει νόημα. Είναι μονόδρομος, συμπλέκτης σίγουρα! Καλή συνέχεια παίδες, θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς πάει. Ευχηθείτε μου καλή τύχη μπας και ξεψαρώσω λίγο.
Ευχαριστώ πολύ! Θα μάθω με συμπλέκτη, και τώρα που το έψαχνα καλύτερα, ναι δεν έχει νόημα. Είναι μονόδρομος, συμπλέκτης σίγουρα! Καλή συνέχεια παίδες, θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς πάει. Ευχηθείτε μου καλή τύχη μπας και ξεψαρώσω λίγο.
Παιδιά καλησπέρα! Τι κάνετε;
Εγώ ξεκίνησα με τη θεωρία στη σχολή οδήγησης και μετά θα κάνω μαθήματα και με σχολή ασφαλούς οδήγησης. Τα βρήκα όλα! Ερώτηση:
Έχεις φέρει κάνεις μηχανή από εξωτερικό στην Ελλάδα; Πόσο περίπου στοιχίζει να τη δηλώσεις στην Ελλάδα; Αν το έχετε κάνει πείτε. Ευχαριστώ πολύ προκαταβολικά, ελπίζω να είστε όλοι σας καλά!
Δεν μπορείς να απαντήσεις με λίγα λόγια σ' αυτό,παίζουν ρόλο τα κυβικά,η παλαιότητα της μηχανής (αυτά τα δύο υπολογίζουν το κόστος εκτελωνισμού.Από κει κι ύστερα θα πρεπει να συν-υπολογήσεις και το κόστος μεταφοράς της μηχανής στην Ελλάδα συν την αμοιβή αυτού που θα σου την φέρει.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ntemi
Πάντως να ξέρεις ένα πράγμα,όσο πιο ακριβή είναι η μοτοσυκλέτα τόσο πιο πολλά θα γλυτώσεις αν τη φέρεις απ' έξω,εμένα το gs από Αγγλία μού ήρθε 2.500€ φθηνότερα (τελικό κόστος 11.500€).Αν όμως κοιτάς μηχανάκι των 4-5.000 δεν αξίζει.
Ό,τι άλλο θέλεις πες μου.
Καλησπερα και καλως ήλθες.
Επειδη ειναι παρα πολλα για να κατσω να τα διαβασω ολα , εγω θα σου πω την δικη μου γνωμη .
Για εσας τις γυναικες το σημαντικοτερο κρητιριο ειναι το σωμα σας . Υψος και βαρος ειναι αυτα που μπορει να κανουν την αγορα ενος μοντελου μοτο απογορευτικη .
Ειδικα στην περιπτωση σου που εισαι τελειως αρχαρια .
Πολλοι σου προτειναν μηχανακια και διαφορα άλλα ωραια , αλλα καποιοι στην αρχη σου ειπαν να παρεις ενα σκουτερακι ή παπακι να δεις τι και πως ...και αυτο περασε στο ντουκου.
Το να παρεις το διπλωμα ειναι (σχετικα ) ευκολη υποθεση . Μετα τί;
Ακομα και σε σεμιναρια και σχολες ασφελους οδηγησης να πας , θα εχεις καποια θεματα τα οποια θελουν καποιο καιρο να λυθουν .
Οι ταχυτητες που αναπτυσουν οι μηχανες (ολες) ειναι κατι που πρεπει να συνηθισεις και εσυ και ο εγγεφαλος σου . Το πως θα μπεις σε μια στροφη ,πως θα ξαναανοιξεις το γκαζι ,πως και ποτε θα φρεναρεις ...σε οσες σχολες και να πας , ειναι κατι που θα το μαθεις εσυ στον εαυτο σου σιγα σιγα .
Η μεταβαση λοιπον εχει καποια σκαλοπατια .
Ενω μπορουμε υπο συνθηκες να παμε απο τα 125 κυβικα στα 600 και σιγα σιγα να το βρουμε ...Δυστυχως απο καθολου σε κατι μεγαλυτερο απο 125 εγω προσωπικα το θεωρω επικυνδινο.
Εδω ερχεται το υψος .
Αν εισαι ψιλη και μπορεις να φτασεις τα αυτοματα dct της honda ,αυτα μπορει να ειναι μια καλη λθση για σενα όταν ερθει εκεινη η ωρα .
Αν δεν εισαι και το 1ο μπόι ,πραγμα συνηθες για γυναικα , μια σχεδον σιγουρη πτωση ειναι πατωντας φρενο να σταματησεις και να πεσεις στατικα .
Επισης σχεδον σε ολα τα σασμαν των μηχανων κατεβαζοντας ταχυτητες για να φτασεις στην 1η πχ σε καποιο φαναρι ,υπαρχει μεγαλη πιιανοτητα να κουμπωσεις απο 2α , νεκρα ασυναισθητα και αν ειναι και ανηφορικο το σημειο ...μαντεψε .
Καλο θα ηταν εκει στις σχολες να βρεις καποιον να σου αφιερωσει χρονο και να σου τα μαθει αυτα με καποιο μικρο μηχανακι...κατι σαν personal που εχουν τα γυμναστηρια . Δεν ξερω αν γινεται αυτο , αλλα γιατι να μην το κανουν ;
Η δικη μου επιλογη αν ησουν φιλη μου και επρεπε να σε σημβουλεψω τι να παρεις ειναι ( αν δεν θες σκουτερ-παπι κανα 5-6μηνο) το xsr της yamaha στα 125 κυβικα με 3.5 Κ μεταχειρισμενο που στο χρονο πανω πουλωντας το δεν θα χασεις πολλα χρηματα σε σχεση με καποιο αλλο και ειναι και ομορφο .
Και το 300 το cb που προταθηκε ειναι ωραιο ,ομως ειναι 300.
Σου ευχομαι οτι καλυτερο στο νεο αυτο ξεκινημα .
Για αλλους ειναι τροπος ζωής, για αλλους ευκολια μετακινησης , σε αλλους παλι αρεσει το flex ...
Ολοι ομως στην ίδια φυλή ανήκουμε .
Η κατοχη μοτοσυκλετας ψυχοθεραπεύει .
Καλησπέρα σας.
45 ετών με 25 χρονιά οδήγησης αυτοκινητου, ποτε καποιο δικυκλο. 1.85 ύψος 110 κιλά με μακρια χερια και ποδια. Χρειάζομαι να ξεκινήσω να οδηγώ μηχανη για οικογενειακους-οικονομικους λογους. Δεν θελω ταχύτητα, το πολύ μέχρι 110 για να μην με ζωριζουν τα φορτηγα στη δεξιά λωρίδα της εθνικής σε διαδρομή περίπου 40 λεπτών. Παράλληλα πρέπει να είναι μαζεμένη για να μπορώ να μην κολλάω στην κίνηση και να έχω και χώρο για 2ο κράνος για να μπορώ να πηγαινοφερνω τα παιδιά σε κοντινές δραστηριότητες τους εντός πόλης. 1. Τι μηχανή θα συστηνατε? 2. Τι είδους διπλωμα χρειάζεται....φαντάζομαι ανάλογα με τα κυβικά της μηχανής που προτείνεται. 3. Ποιο υπολογιζεται οτι ειναι το κοστος με σωστο εξοπλισμο ασφαλειας και φυσικα διπλωμα κλπ. Το σημαντικοτερο ειναι η αξιοπιστια. Υ.Γ. Πραγματικά άσχετος με τον κόσμο της μηχανής, συγνώμη για το πλήθος των ερωτήσεων.
Καλημερα Γιώργο.
Αρχικά να σου πω ότι αν είναι να μπεις στη διαδικασία και τα έξοδα,τότε πας κατευθείαν για το μεγάλο δίπλωμα.
Κατόπιν,όσα περιγράφεις μάλλον παραπέμπουν σε κάποιο σκούτερ 200-300κ.εκ.
Αν κοιτάξεις καλύτερα,θα βρεις αμέτρητα ποστ σχετικά με αυτά.
Κόστος.
Αν πεις ότι δίνεις πχ 3000€ για ένα μεταχειρισμένο, θα χρειαστείς επίσης 5-6 κατοσταρικα για εισαγωγικό εξοπλισμό αφού ξεκινάς από το μηδέν. Όταν λέω εισαγωγικό,μιλάω για αξιοπρεπείς προτάσεις μεν,όχι από το πάνω ράφι δε. Ο εξοπλισμός είναι κάτι που συνεχώς χρήζει ανανέωσης,γιατί χαλάνε, σκίζονται,παλιωνουν κλπ.
Δεν χρειάζεται λοιπόν να πας εξαρχής στο πάνω ράφι. Βλέποντας και κάνοντας.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Κάτι αρχάς μας λες το ανώτατο πόσον,που μπορείς να διαθέσεις.Σαν γενική αρχή όμως,σε πλήρως άσχετους,θα σου έλεγα,για σκούτερ μέχρι 200-300, κυβικά που είπε και ο τηγανητός-ψητος, από πάνω.Οτι αποφασίσεις να το οδηγήσεις πρώτα,αφού εννοείται θα έχεις βγάλει δίπλωμα.Το θεωρώ την πιο πρακτική και ασφαλή λύση για την είσοδο σου στον μαγικό κόσμο των 2 τροχών.
Τι μηχανή λες άνθρωπε μου,πάρε ένα μικρό αυτοκίνητο να σώσεις τα παιδάκια σου και τον εαυτό σου
+Όσα!!!!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αν οι οικογενειακοι - οικονομικοι λογοι ειναι οτι υπαρχει αναγκη 2ου μεταφορικου μεσου και ψαχνεις το οικονομικοτερο, καλως ηρθες στον κοσμο των δυο τροχων ,εχεις λαβει αρκετες συμβουλες για σωστη αρχη.
Αν ομως κοστιζει πολυ η μετακινηση με το αμαξι και θες μηχανη για λιγοτερα εξοδα, ξανασκεψου το.
Αν στην αγορα των 3Κ προσθεσεις αλλο ενα για εξοπλισμο και καποιο σερβις - λαστιχα, εφτασες στα 4 χωρις να εχεις ακομα διπλωμα ( ποσο κοστιζει αυτο δεν εχω ιδεα )
Θα εχεις ενα δικυκλο με καταναλωση 4λιτ/100χλμ που θα θελει λαδια καθε 2-3 χιλ χλμ και αλλαγη ελαστικων καθε 2 χρονια. Την ιδια στιγμη το ΙΧ σου θα θελει σερβις καθε χρονιο και λαστιχα καθε 4 ασχετως χιλιομετρων που θα κανεις, δηλαδη δεν γλυτωνεις λεφτα απο αυτα.
Βαλε ΚΤΕΟ, ασφαλιση, ΤΚ, παρκινγκ αν δεν εχεις, μηπως τελλικα θα δωσεις πολλα λεφτα για να κερδισεις 4-5 λιτρα καυσιμου καθε 100 χλμ;
Άλλη μία πρόταση είναι αγορά medley 125 με δίπλωμα αυτοκινήτου και μετακινήσεις για τα κοντινά.
Κράνος + μπουφάν = ~350 με 400€.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Γιώργο καλημέρα,
Δυστυχώς θέλεις να ξεκινήσεις να οδηγείς δίκυκλο για όλους τους λάθος λόγους.
- Οικονομικούς,
- χρόνου,
- ευκολία στη μεταφορά των παιδιών στις δραστηριότητές τους.
Οι περισσότεροι που έχουν ξεκινήσει έτσι, δεν έχουν καταλήξει καλά.
Το μηχανάκι δεν έχει καμία σχέση με το αυτοκίνητο και σε καμία περίπτωση (εκτός κι αν υπάρχει εξοπλισμός & η ηλικία των παιδιών είναι άνω των 12) δεν ενδείκνυται για μεταφορά παιδιών.
Εκτός κι αν θέλεις να γίνεις κι εσύ σαν όλους αυτούς που ανεβάζουν πάνω τα παιδιά τους με άγνοια ή παραβλέποντας τους κινδύνους.
Παρ’ όλα αυτά, αν θέλεις να το δοκιμάσεις, θα πρέπει να βγάλεις το δίπλωμα και να παρακολουθήσεις οπωσδήποτε κάποιο σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης όπως π.χ. το City's ART
Επιπλέον θα πρέπει να μελετήσεις και κατανοήσεις τα παρακάτω:
Μοτοσυκλέτα - Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Μοτοσυκλέτα - Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Τελευταία τροποποίηση από harris_x; 01/07/2024 στις 09:55.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Σε ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές και τους σχετικούς συνδέσμους όπως φυσικά και όλους τους προηγούμενους συνομιλητές για τις απόψεις τους.Η λέξη οικονομία αναφέρεται σε οικονομία χρόνου και έμμεσα χρήματος. Ο χρόνος είναι πολύτιμος και στην πόλη ή μετακίνηση με αυτοκίνητο, βρες να παρκαρεις....πάρκαρε ξεπαρκαρε είναι ένα μεγάλο μείον πια για εμένα. Έχω κουραστεί να κολλάω στην κίνηση και να θέλω συνολικά το 2σιο χρόνο μετακίνησης για κοντινές αποστάσεις από ότι άλλοι με μότο. Για τα παιδιά έχετε δίκιο....δεν το είχα σκεφτεί σωστά....είναι σχετικά μικρα ακόμα...δεν αρκεί ένα κράνος. Σίγουρα τα μαθήματα ασφαλούς οδήγησης είναι το σημαντικότερο. Ευχαριστώ και πάλι....θα κοιτάξω πρώτα το θέμα των μαθημάτων και του διπλώματος.
Για κοντινες αποστασεις ,ενα σκουτερακι προσεκτικα προσεκτικα ειναι μια λυση ...το κανω και εγω αλλα επαρχια που ειναι ακομα πιο ευκολο ...για μεγαλο αστικο κεντρο δεν νομιζω...Μεχρι εκει .
Μοτοσυκλετα και οικονομια δεν πανε μαζι.
Ασχετα αν καινε κατι τις λιγοτερο , ειναι πολυ πιο κοστοβορα η κατοχη της απο ενα μικρομεσαιο αυτοκινητο.
Μονο αν σου αρεσει η μοτοσυκλετα και θες να κανεις και βολτες , τοτε αλλαζει το πραγμα .
Λαστιχα στο yaris στην 4ετια 200 ευρω τα 4 .
2 Λαστιχα στο αφρικα (αυτα που θελω) κοντα στα 400 και πανε βαρια βαρια 3ετια .
Και πολλα αλλα οπως σου ειπαν και οι απο πανω .
Οικονομία μόνο χρόνου, καθόλου (πιο κοστοβόρο κιόλας) χρήματος και ΣΙΓΟΥΡΑ καθόλου ασφαλείας σε ότι αφορά τα παιδιά, που είναι, όπως λες και μικρά ακόμα.
Όταν ήταν ο γιος μου 8 ετών τον πήγαινα στο δημοτικό σχολείο που ήταν στον ίδιο δρόμο με το σπίτι, απόσταση περί τα 800 μέτρα, με την μηχανή και τον τρόμο μόνιμα στο μυαλό μου....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση