Κύριοι καλησπέρα σας!
Θα ήθελα την βοήθεια σάς.Εχω ένα gs650 Dakar
Έχω ύψος 1,93 και έχω αποστάτες στο τιμόνι 35mm . Δεν μπορώ να οδηγήσω στο χώμα τα χέρια μου είναι πολύ χαμηλά! Πώς μπορώ να βελτιώσω τη θέση οδήγησης μου;
Υπάρχουν αποστάτες ποίο ψιλοί; Με ότι συνεπάγεται αλλαγή μαρκουτσι φρένου και δεν ξέρω και τι άλλο!
Χαμηλώνουν οι μασπιεδες;
Τα φώτα σας παρακαλώ!!
Α! Είναι μοντέλο του2001 χωρίς abs.
καλησπέρα φίλε, είχα κάποτε το μηχανάκι δις κιόλας.Δημοσιεύθηκε αρχικά από nivatos
Διάβασε εδώ έχει πράμα θα σε βοηθήσει πιστεύω στη λύση του γρίφου.
https://faq.f650.com/FAQs/AftermarketHandlebarsFAQ.htm
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Ευχαριστώ φίλε μου!
Από όσο μπόρεσα να καταλάβω!
35mm αποστάτες είναι οι μεγαλύτεροι!
Τώρα αν κατάλαβα καλά!
Πρέπει να ψηλώσω και σέλα!! Λόγο αναστήματος.
Υπάρχουν και μεγαλύτεροι αποστάτες και πρέπει να χαμηλώσεις τα μαρσπιέ!
Με την ψηλότερη σέλα μόνο άνεση στα πόδια θα κερδίσεις!
https://www.tripper.gr/index.php?rou...ath=95_171_133
Δες και την λύση με off set αποστάτες τοποθετημένους με αυτόν τον τρόπο (και όχι προς τα πίσω που συνηθίζουν να κάνουν σε μεγάλες μοτοσυκλέτες).
Κέρδισα πολύτιμο χώρο σε λιλιπούτειο μηχανάκι όταν είμαι όρθιος .
RIDE MORE TALK LESS
τιμονι πρεπει να αλλαξεις πρωτα απο ολα
Και τα πόδια λίγο λυγισμένα, πάντα.
Όχι στυλωμένα.
Επίσης, συνήθισε ότι ως ψηλός θα είσαι πάντα λίγο σκυφτός μπροστά. Δεν γίνεται να είσαι απόλυτα όρθιος.
Έτσι,ούτως ή άλλως η default όρθια θέση δεν πρέπει να είναι καμαρωτός σαν γύφτικο σκεπάρνι
RIDE MORE TALK LESS
Το τιμονι δεν πρεπει να ναι σε μια νοητη ευθεια με τις μπουκαλες?Δες και την λύση με off set αποστάτες τοποθετημένους με αυτόν τον τρόπο (και όχι προς τα πίσω που συνηθίζουν να κάνουν σε μεγάλες μοτοσυκλέτες).
Κέρδισα πολύτιμο χώρο σε λιλιπούτειο μηχανάκι όταν είμαι όρθιος .
Hell on wheels is no big deal... Kawasaki KDX200SR - Kawasaki KLX300R - Yamaha TTR250 - Yahama XT600E - Ktm 640 Adventure
Σωστά στην θεωρία .Όμως έχει να κάνει και με την θέση των στοκ καβαλέτων .πχ αν προσέξεις στην φωτογραφία που έβαλα παραπάνω (από το δικό μου Alp) η στοκ θέση είναι πίσω από την νοητή ευθεία στις μπουκάλες και με τους αποστάτες ήρθε ίσα με τις μπουκάλες .
Σε αυτή την περίπτωση εγώ βολεύτηκα μια χαρά όμως στην αντίστοιχη περίπτωση του XR μου (πάλι η στοκ θέση είναι πιο πίσω) δεν με βόλεψαν στην καθιστή θέση (πήγε πολύ μακριά το τιμόνι).
Βλέπω ότι τα καβαλέτα του GS είναι ήδη στην νοητή ευθεία οπότε ένα ψηλότερο τιμόνι είναι και αυτό επιλογή όπως και αποστάτες Rox https://www.google.com/search?client...&bih=668&dpr=3
Το πιο σημαντικό απ'όλα είναι να ρυθμιστεί η θέση οδήγησης (καθιστή και όρθια) για τον κάθε αναβάτη ,τρόποι υπάρχουν αρκετοί (χωρίς να είναι λάθος) φτάνει να μην γίνονται ακρότητες.
RIDE MORE TALK LESS
Οκ. Καταλαβα τι λες. Οποτε ναι φουσκωμα σελας,αλλο τιμονι και risers τιμονιου. καπως ετσι θα τα καταφερει ο φιλος με το Gs. Ετσι ειναι και το ktm μου στημενο απο τον προηγουμενο που πηγαινε βουνο. Ευτυχως ετυχε να χουμε παρομοιο υψος.
Hell on wheels is no big deal... Kawasaki KDX200SR - Kawasaki KLX300R - Yamaha TTR250 - Yahama XT600E - Ktm 640 Adventure
Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες που δώσατε!
Λέω να το πάρω λίγο από την αρχή!
Να πάω σε ένα σχολείο ασφαλούς οδήγησης! Έχουμε δόξα τό Θεό αρκετούς αθλητές εντουρο! Που κάνουν μαθήματα! Με την μηχανή μου να μου δείξει τον σωστό τρόπο και τα λάθη που κάνω! Και εκεί πιστεύω ότι θα φανεί τι μετατροπές θα χρειαστεί να κάνω!
Έχω δει και άλλους στο μπόι μου να οδηγούν στο χώμα χωρίς οι μηχανές τούς να είναι φτιαγμένες πάνω τούς και τα καταφέρνουν καλύτερα.
Το καλύτερο πράγμα που θα κάνεις είναι μαθήματα.
Όντως υπάρχουν πολλοί ψηλοί που δεν έχουν καν αποστάτες στο τιμόνι.
Ρίξε μια ματιά και σε αυτό το βίντεο
RIDE MORE TALK LESS
Και εγώ που είμαι 1.93 πάντα είχα το ίδιο θέμα. Το πρόβλημα λύθηκε με αποστάτες στο τιμόνι αλλά ΚΑΙ με πιο χαμηλά μαρσιπιε κατά 3 εκ από τον Bosley.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση