KTM 1390 Super Adventure S / S EVO / R

[giorgosb]

"Αρχής γενομένης από το 1390 Rally, θα πρόκειται για μία «σκληροπυρηνική» μοτοσυκλέτα Adventure με το βλέμμα στο χώμα, στα πρότυπα των R μοντέλων της σειράς Adventure ή των παλαιότερων 950/990, για τους εραστές των κλασικών μοντέλων. Χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου μοντέλου, το... ντακαρίσιο look, με ψηλότερη ζελατίνα, μικρότερο εμπρός φωτιστικό σώμα, ψηλό εμπρός φτερό, κατακόρυφη οθόνη ενδείξεων, το ρεζερβουάρ με τις πλαϊνές επεκτάσεις, μία πιο επίπεδη σέλα και άλλες αλλαγές που εξυπηρετούν το σκοπό του."



"Στην συνέχεια, το 1390 Super Adventure, το οποίο ούτως η άλλως περιμένουμε να παρουσιαστεί οσονούπω. Εδώ η KTM ακολουθεί μία μάλλον γνώριμη για την εποχή φιλοσοφία, με μία μεγάλη μοτοσυκλέτα κυρίως προσανατολισμένη για το δρόμο, αλλά με Adventure ανέσεις και την δυνατότητα να διέλθει από κάποιο χωμάτινο μονοπάτι, αν χρειαστεί. Για αυτό, η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει τροχούς 19 και 17 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Η αλλαγή στην σχεδίαση της νέας 1390 Super Adventure θα είναι σημαντική σε σχέση με την 1290, πιθανώς όμως όχι και η μηχανολογική αλλαγή, καθώς πέρα από το νέο μοτέρ, πολλά τμήματα της νέας μοτοσυκλέτας αναφέρονται ως όμοια, σε σχέση με την υπάρχουσα."



"τώρα στο... μεγάλο νέο, ένα μοντέλο που οι κατάσκοποι του εξωτερικού αναφέρουν ως... 1490 Super Adventure. Εδώ μιλάμε για μία μοτοσυκλέτα τύπου... super sport tourer, στα πρότυπα των Ducati Multistrada V4 RS ή BMW M 1000 XR, καθώς οι τροχοί δρόμου 17 ιντσών είναι εμφανείς. Επίσης, διακρίνεται η χρήση φρένων Brembo στο εμπρός μέρος που θυμίζουν αμέσως street μοτοσυκλέτα. Περί κινητήρα ο λόγος, η KTM εδώ θα κληθεί να ανταγωνιστεί πολύ ισχυρές μοτοσυκλέτες και υπάρχουν «ψίθυροι» ότι θα έρθει ένας ακόμα μεγαλύτερος V2 κινητήρας -εξού και το 1490. Ωστόσο, τα πάντα ακόμα καλύπτονται από πέπλο μυστηρίου."

[azar41]

To Rally τούμπανο,τα άλλα δύο με τις γνωστές αισθητικές ακρότητες!

[basilis_k6]

τι 1390? αυτο ειναι παπακι. ρε βαλτε κανα μοτερ της προκοπης να εχει λιγο γκαζι. ενα v8 3.200 turbodiesel ας πουμε. τς τς τς

[katsar]

Καλά ,αν ήταν να αγοράσω τέτοιο όχημα χίλιες φορές να έπαιρνα το H.D.
1400κε λέει,για πολύ ντακάρ,ράλλυ, αντβέντουρ καταστάσεις

[RaGe_Raptor]

Έρχεται και το 1490.

[DoctoR_k6]

Αν δεν το κανουνε 2λτ δε λεει...
Απορω τι θελουν να πετυχουν με αυτο...


Κρατησετε χαμηλα τα κυβικα.
Λες και κανεις θα θελει 160 αλογα με αυτο το φορτηγο.

[giorgosb]

"Ο γερμανικός ειδικός τύπος, δημοσιεύει νέες εικόνες μίας από τις πρωτότυπες μοτοσυκλέτες της KTM, που συμμετείχε στον αγώνα Erzbergrodeo...

...το κομμάτι της τεχνολογίας που ενδιαφέρει περισσότερο, σε αυτή την φάση της ανάπτυξης των μοντέλων, είναι η πιθανότητα χρήσης νέου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που ίσως ονομαστεί AMT. Μάλιστα, σύμφωνα με το γερμανόφωνο ρεπορτάζ, η μοτοσυκλέτα που συμμετείχε στο Erzbergrodeo χρησιμοποιούσε αυτό το αυτόματο κιβώτιο, με την μοτοσυκλέτα να έχει μοχλό ταχυτήτων, αλλά όχι μανέτα συμπλέκτη."

[basilis_k6]

ποτε δεν θα καταλαβω γιατι να γινουν οι μοτοσυκλέτες αυτοματες.

[bulmont]

ποτε δεν θα καταλαβω γιατι να γινουν οι μοτοσυκλέτες αυτοματες.

Την ίδια απορία είχαν πιθανόν κάποιοι το 1920 για τις αναρτήσεις.....

[kordix]

ποτε δεν θα καταλαβω γιατι να γινουν οι μοτοσυκλέτες αυτοματες.

Έτσι κι αλλιώς τα ΚΤΜ έμεναν από τρόμπα συμπλέκτη κάτω ή πάνω οπότε έτσι δεν θα χαλάει.

[giorgosb]

"Εν αναμονή της αποκάλυψης του νέου μοντέλου σε λίγες ημέρες, αυτές είναι οι τελευταίες –και πιο ξεκάθαρες- φωτογραφίες που έχουμε για αυτό.

Τα 1390 Super Adventure S EVO και Super Adventure S θα αποκαλυφθούν στις 22 και 24 Οκτωβρίου αντίστοιχα.

Άξιο σημείωσης είναι ότι, σύμφωνα με τις πληροφορίες μέχρι τώρα, το «απλό» 1390 Super Adventure S ίσως έχει φρένα J.Juan αντί για Brembo, αλλά και αναρτήσεις WP XPLOR, αλλά και απουσία επιλογής της αυτόματης μετάδοσης, για περιορισμό κόστους, άρα και τιμής.

Από την άλλη, το Super Adventure S EVO αναμένεται να φέρει πληρέστερο πακέτο εξοπλισμού, συγκεκριμένα την σουίτα της Bosch με το ραντάρ, ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις, την επιλογή για το AMT κιβώτιο αλλά και την νέα οθόνη TFT 8,8 ιντσών, που θα δούμε από την KTM στις 10 Οκτωβρίου.

Το μοτέρ των 1.350 κυβικών που αναμένεται να χρησιμοποιείται στα μοντέλα, θα αποδίδει 170-175 ίππους και ροπή της τάξης των 15 kgm."

Από bikeit.gr

[CorpseAlive]

"Εν αναμονή της αποκάλυψης του νέου μοντέλου σε λίγες ημέρες, αυτές είναι οι τελευταίες –και πιο ξεκάθαρες- φωτογραφίες που έχουμε για αυτό.

Τα 1390 Super Adventure S EVO και Super Adventure S θα αποκαλυφθούν στις 22 και 24 Οκτωβρίου αντίστοιχα.

Άξιο σημείωσης είναι ότι, σύμφωνα με τις πληροφορίες μέχρι τώρα, το «απλό» 1390 Super Adventure S ίσως έχει φρένα J.Juan αντί για Brembo, αλλά και αναρτήσεις WP XPLOR, αλλά και απουσία επιλογής της αυτόματης μετάδοσης, για περιορισμό κόστους, άρα και τιμής.

Από την άλλη, το Super Adventure S EVO αναμένεται να φέρει πληρέστερο πακέτο εξοπλισμού, συγκεκριμένα την σουίτα της Bosch με το ραντάρ, ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις, την επιλογή για το AMT κιβώτιο αλλά και την νέα οθόνη TFT 8,8 ιντσών, που θα δούμε από την KTM στις 10 Οκτωβρίου.

Το μοτέρ των 1.350 κυβικών που αναμένεται να χρησιμοποιείται στα μοντέλα, θα αποδίδει 170-175 ίππους και ροπή της τάξης των 15 kgm."

Από bikeit.gr

ωνσγ...

[harris_x]

[STF]

Ευτυχώς δεν ακολούθησε τον δρόμο της BMW και μας παρουσίασε μια μοτοσυκλέτα που είναι ξεκάθαρα απόγονος της απερχόμενης.
Τώρα θα είναι ευκαιρία να πάρεις ένα καινούριο 1290 (εγώ αυτό θα έκανα).

[basilis_k6]

το «απλό» 1390 Super Adventure S ίσως έχει φρένα J.Juan αντί για Brembo


αφου το σχεδιο θυμιζει ηδη κινεζικο, ας βαλουμε και φρενα κινεζικου

Τώρα θα είναι ευκαιρία να πάρεις ένα καινούριο 1290.

σωστοτατος ο stf