Θρυλικά ήταν και τα 400ρια τα 4K αλλά στο παρελθόν -όπως και σήμερα- μόνο η Kawasaki τα έφερε επίσημα. Και ο ήχος είναι ακόμη καλύτερος. Μεσαίο δε ξέρω αν θα το έλεγα.... Στα μεσαία θα έβαζα τα 600-700cc 2K.
Ψηστήρι έλαβε τέλος καθώς έχεις δίκιο, δεν είχα προσέξει πως είχες αναφέρει ως αρχικό μπάτζετ τα 5 χιλιάρικα.
Είσαι σχεδόν έτοιμος για πορτοκαλί!
Το 250cc ειδικα το honda ειναι μονοκυλινδρο και δεν του αρεσει καθολου στα ψηλα,ειναι ανωφελο και δεν εχει κανενα ξεσπασμα,ακομα και το 500cc με 47 αλογα η χαρα τους ειναι στης 6-7000 στροφες ,απο κει και πανω πονας και συ μαζι μ αυτα.
Αναφερόμαστε στα θρυλικά τετρακύλινδρα διακωσοπενηντάρια των 90ζ που στροφάριζαν ίσα με τις 19.000 rpm.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Τοτε ειχα ζωντανο μηχανακι tzr 250
Σήμερα είδα από κοντά και ανέβηκα πάνω στο duke 390 του 24 και στο προηγούμενο.
Ποιοτικά φαίνονται σαφώς ανώτερα από το triumph το οποίο είχα δει στην έκθεση.
Η θέση οδήγησης του μοντέλου του 24, είναι όντως λίγο πιο σκυφτή σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο και μπορώ να πω ότι μου άρεσε πολύ.
Εμφανισιακά, του 24 είναι σαφώς ομορφότερο για τα δικά μου γούστα.
Οπότε η απόφαση ελήφθη.
Σύντομα θα προχωρήσω σε αγορά, ενός μπλε. Το πότε ακριβώς, ακόμα παίζεται, αλλά θέλω να το πάρω πριν τον Αύγουστο.
Αντε Χάρη! Θα έχουμε το ίδιο μηχανάκι!!
Καλοκομιουτάριστο!
Πρακτικά το 390 είναι σαν ένα 1290 που στρίβεις λιγότερο το γκάζι.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Μπλε; Γιατι μπλε; Τι έχει το περτικαλι;
Άντε με το καλό!
Μπράβο Αντρέα, με το καλό να παραλάβεις!
Την ψήφο μου στο μπλε κι εγώ..
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Ούτως ή άλλως, το αφήνεις Τρίτη και το παίρνεις Τετάρτη ρε συ...
Αν το αφήσεις Τετάρτη, θα το πάρεις την επόμενη Τρίτη, οπότε δεν συμφέρει...