άμα ζητάνε κοντά στα χρήματα του RC και του Duke, δεν αξίζει.
Πόσο μάλλον κάποιος να θέλει να το βελτιώσει.
άμα ζητάνε κοντά στα χρήματα του RC και του Duke, δεν αξίζει.
Πόσο μάλλον κάποιος να θέλει να το βελτιώσει.
Ιανουάριος 2025 η ανακοίνωση σχετικά με τα πλήρη στοιχεία του και ίσως η τιμή του , κυκλοφορία έχουν πει για το 1ο τρίμηνο του 2025.
Του ποζερα η μάνα δεν έκλαψε ποτέ
45 αλογα και 154 κιλα (χωρις καυσιμο).
https://www.motomag.gr/news/nea-mont...a-kila-gia-390
https://www.ktm.com/en-int/models/su...-390-smcr.html
Περίμενα αυτά τα κιλά αλλά με καύσιμο,οπότε στα 160κιλα πλήρες , καλύτερη αναλογία από το drz πάντως.
Ενδιαφέρον φαίνεται, αναμονή 2 μήνες για να το δούμε από κοντά λοιπόν
Του ποζερα η μάνα δεν έκλαψε ποτέ
Πολύ ωραίο θα είναι!!!
Έχω όμως μια απορία.
Γιατί SMC 390R και όχι ένα EXC 450 SM (το ονομα είναι δικιά μου επιννόηση, αλλά νομίζω καταλάβατε);
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
154 κιλά; και χωρίς καύσιμο;
Σαν κάπως βαρύ δεν είναι για την κατηγορία του;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Ναι αλλά..
57HP...στα 109 κιλά
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Έλεος ρε εταιρείες πια (όχι μόνο ΚΤΜ), πιάσατε άλλο τροπάρι τώρα μετά το "στεγνό" βάρος
Είναι δυνατόν να εξακολουθείτε να προμοτάρετε ένα βάρος με το οποίο το μηχανάκι είναι μη λειτουργικό;
Δηλαδή σα να λέμε ο Παναγιώτης πχ ζυγίσει 68 κιλά χωρίς το αίμα του!
Επιτέλους, δηλώνετε το βάρος με το 90% του καυσίμου ΟΛΟΙ οι κατασκευαστές για να τελειώνουμε με αυτή τη βλακεία, ούτε (τόσο) καθυστερημένοι είμαστε οι καταναλωτές, ούτε παίζουμε υπέρ ατού με τα μηχανάκια...