Η supermoto έκδοση με το μοτέρ των 399 κ.εκ.
Οι αλλαγές ξεκινούν από την εργονομία και τη θέση οδήγησης, με το διαφορετικό υποπλαίσιο να φέρνει μαζί του και μια νέα ενιαία σέλα και εντελώς διαφορετική ουρά που δίνει πολύ μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης στον αναβάτη, ενώ διαφορετική αναμένεται να είναι και η απόστασή της σέλας τόσο από το τιμόνι όσο και τα μαρσπιέ.
Εντελώς διαφορετικό σε σχεδίαση είναι το αλουμινένιο ψαλίδι, ίδιο με εκείνο που θα φέρει το 390 Enduro, με τις αναρτήσεις να έχουν μεγαλύτερες διαδρομές και διαφορετικό set up.
Ο κινητήρας δεν αναμένεται να έχει διαφορές.
Διαφορές στον τομέα των φρένων δεν φαίνεται να υπάρχουν.
Aναμένεται να δώσει το "παρών" στην EICMA μαζί με τα νέα 390 Adventure και 390 Endurο.
Από motomag.gr
![]()