Σε ευχαριστώ πολύ!
Δεν είχα οδηγήσει ποτέ πριν XJR1200. Ούτε το 1300. Ήξερα ότι έχουν κάτω από 100 άλογα και περίμενα ότι και η ροπή τους θα είναι πεσμένη. Προς έκπληξή μου, διαπίστωσα ότι η ροπή του είναι υπεραρκετή για να σε εκτοξεύσει στα φανάρια και να φύγεις γρήγορα μέσα στην κίνηση. Ναι, ένιωσα ένα ελάχιστο σθένος στις χαμηλές στροφές, το οποίο εξαφανιζόταν σε κλάσματα δευτερολέπτου. Βέβαια, να ληφθεί υπόψιν πως, όλα αυτά τα διαπίστωσα οδηγώντας την εδώ στην Αυστραλία, που οι κάμερες ταχύτητας και η αστυνομία καραδοκούν σχεδόν σε κάθε γωνία. Οπότε δεν μπορούσα να την πιέσω ιδιαίτερα.
Την οδήγησα για περίπου 2 ώρες συνεχόμενα. Με τον κινητήρα έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος. Τόσο από την ελαστικότητά του όσο και από την απόκρισή του. Τα φρένα θα μπορούσαν να είναι καλύτερα (αν και ικανοποιητικά). Με εντυπωσίασε η ευελιξία της στην κίνηση. Παρά τα 230+ κιλά της, έστω και με τρομέρα μικρή ταχύτητα δεν ένιωθες πως οδηγούσες ένα κτήνος, αλλά ένα 250άρι! Το μπροστινό της το ένιωθα πολύ ελαφρύ και αυτό βοήθαγε να αλλάζω κατέυθυνση ακόμα και με ιδιαίτερα χαμηλές ταχύτητες.
Το αρνητικό της είναι ότι μετά από μια ώρα οδήγησης ο πισινός μου είχε πιαστεί. Κάτι που με απογοήτευσε, μιας και περίμενα ότι η σέλα της θα ήταν πιο απολαυστική!