Μέχρι να υλοποιηθεί αυτό , ας πιάσουμε μερικά θεματάκια και τα "μαζεύουμε" αργότερα...
Προαπαιτούμενα θεωρούνται οι βασικές γνώσεις ηλεκτρισμού (Τάση, Ρεύμα, Αντίσταση κ.λ.π.) καθώς και ο χειρισμός Πολύμετρου (ηλεκτρονικού κατά προτίμηση...).
Επίσης η παρακάτω διαδικασία ΠΡΕΠΕΙ να γίνεται με φορτισμένη μπαταρία (έστω και δανεική.. ).
Θεωρώντας ότι όλα πλέον τα μηχανάκια έχουν Ανορθωτή και Σταθεροποιητή τάσης σε κοινή συσκευασία (Α/Σ από τούδε και στο εξής...) και κάνοντας μια διευκρίνηση (*), ξεκινάμε με το Κύκλωμα Φόρτισης
(*) Η Suzuki σε αρκετά (παλιότερα) μοντέλα της χρησιμοποιούσε 3 διαφορετικά χρώματα καλωδίων στις εξόδους του στάτορα.
Τα ΚΑΝΟΝΙΚΑ χρώματα είναι ΚΙΤΡΙΝΟ, ΑΣΠΡΟ/ΜΠΛΕ και ΑΣΠΡΟ/ΠΡΑΣΙΝΟ. Τα γ@μωSuzukίσια είναι ΚΙΤΡΙΝΟ, ΑΣΠΡΟ/ΜΠΛΕ και ΑΣΠΡΟ/ΚΟΚΚΙΝΟ.
Απλά θεωρήστε τα ΟΛΑ σαν ΚΙΤΡΙΝΑ.
συνεχίζεται.....