Αν δεν κατεβάσει την "λεπίδα" της Power Valve στην χαμηλή θέση μαζί με αλλαγή του ελατηρίου της (μαλακότερο...) θα ξεσκιστεί να μετράει "καπάκια" στις ανηφορικές (κλειστές ή ανοιχτές..).
Αγαπητέ Oldman,
Αν έχεις την διάθεση αλλα και το κουράγιο κανε μια μινι εξήγηση για το παραπάνω.
Thanks Anyway
Κάντε λασπόλουτρα....κάνει καλό!!!
Και τα 2 τα έχω, αλλά τώρα έχει αλλού χαβαλέ !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από SOUZILIS
Αγαπητέ Oldman,
Αν έχεις την διάθεση αλλα και το κουράγιο κανε μια μινι εξήγηση για το παραπάνω.
Υ.Γ.
Έχει να κάνει με την συμπεριφορά του μοτέρ στις "μεσαίες - ψηλές" στροφές.
Στο '04 αλλάχθηκε η Power-Valve (και η απόδοση του μοτέρ...) με αποτέλεσμα (γνώμη μου...) το μηχανάκι να είναι πιο "ανθρώπινο".
Αν "πιάνουν" τα χέρια σου, μπορώ να σου στείλω τους κωδικούς του νέου ελατηρίου και "θυρίδας" - δεν είναι ακριβά - καθώς και κανα-δυο σχέδια για το τι θα κάνεις...
Όχι σήμερα όμως !!
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Ευχαριστω εκ των προτέρων για το ενδιαφέρων το οποίο επιδεικνήεις στις απόρίες μου.Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Και τα 2 τα έχω, αλλά τώρα έχει αλλού χαβαλέ !!!
Υ.Γ.
Έχει να κάνει με την συμπεριφορά του μοτέρ στις "μεσαίες - ψηλές" στροφές.
Στο '04 αλλάχθηκε η Power-Valve (και η απόδοση του μοτέρ...) με αποτέλεσμα (γνώμη μου...) το μηχανάκι να είναι πιο "ανθρώπινο".
Αν "πιάνουν" τα χέρια σου, μπορώ να σου στείλω τους κωδικούς του νέου ελατηρίου και "θυρίδας" - δεν είναι ακριβά - καθώς και κανα-δυο σχέδια για το τι θα κάνεις...
Όχι σήμερα όμως !!
Τα χέρια μου πιάνουν και τα σχέδια σου θα με βοηθήσουν πάρα πολύ.
Αναμένω εναγώνίως
Φιλικά
Θοδωρας
Κάντε λασπόλουτρα....κάνει καλό!!!
Για φόρτωσε (για αρχή) αυτό .
Είναι στα Γερμανικά, αλλά μας ενδιαφέρουν οι εικόνες !!!
Μιλάμε για τα σχήματα 5-6 και 5-7 (και για τα εξαρτήματα 12 και 2 - σίγουρα, 8 και 11 - πιθανόν και 4 - ίσως...)
Να βρω τους κωδικούς τους και να συγκρίνω με τους αντίστοιχους του '04, οπότε έπεται συνέχεια ....
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Αγαπήτε Oldman το συγκεκριμένο link ζητάει authorisation code για να σου επιτρέψει να μπεις στην σελίδα, ή μηπως πρέπει να κάνω κάτι που δεν ξέρω?Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για φόρτωσε (για αρχή) αυτό .
Είναι στα Γερμανικά, αλλά μας ενδιαφέρουν οι εικόνες !!!
Μιλάμε για τα σχήματα 5-6 και 5-7 (και για τα εξαρτήματα 12 και 2 - σίγουρα, 8 και 11 - πιθανόν και 4 - ίσως...)
Να βρω τους κωδικούς τους και να συγκρίνω με τους αντίστοιχους του '04, οπότε έπεται συνέχεια ....
Αυτό το μήνυμα εμφανιζει:
Authorization Required
This server could not verify that you are authorized to access the document requested. Either you supplied the wrong credentials (e.g., bad password), or your browser doesn't understand how to supply the credentials required.
Κάντε λασπόλουτρα....κάνει καλό!!!
Καλημέρα Και Καλό μήνα,
Μετα από το σχετικο ψάξιμο που έκανα για το μηχανάκι, ξεκίνησα το "σκαλισμα" από την βίδα ρύθμισης του ελατηρίου της Power Valve, την ξεβίδωσα μια στρόφη, ακολουθώντας το σκεπτικο ότι αφού με μαλακότερο ελλατήριο(μικρότερη πιεση στην βαλβίδα) δουλεύει καλύτερα, αρα ξεβιδώνοντας τη θα μείωνα την πίεση στην βαλβίδα επιτρέποντας της να ανοίγει από χαμηλότερα.
Όπερ και εγένετο, την περασμένη Κυριακή πάρά το χίονι που είχε η Πάρνηθα πήγαμε έναν "Αγωγο", το μηχανάκι αισθάνθηκα ότι είχε πιο μεστη δύναμη από χαμηλότερα και σκαρφάλωνε μόνο με την σκέψη, βεβαι αυτη την τάση για "καπάκια" δεν την έχασε.
Τώρα αναμένω τον φιλτατο και αείθαλή OldMan, να με φωτίσει με τους προβολείς της γνώσης του, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες επεμβάσεις
ΚΑΛΗ ΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ
Κάντε λασπόλουτρα....κάνει καλό!!!
Σχετικά με το Link, πιθανόν να έκανα μ@λακία (θα το κοιτάξω...).
Η λογική της "αποφόρτισης" του ελατηρίου είναι σωστή, αλλά ΔΕΝ μαλακώνει το ελατήριο (απλά μεταβάλει τον χρόνο έναρξης λειτουργίας της Power-Valve και ΟΧΙ την συνολική της συμπεριφορά).
Γι'αυτό και "βελτιώθηκε" η απόκριση στις χαμηλομεσαίες, αλλά συνεχίζει ψηλά να "νευριάζει" !!!
(Μόλις μπορέσεις να κατεβάσεις το manual, θα καταλάβεις από τα σχήματα ποια εξαρτήματα συμμετέχουν στα παραπάνω - ίσως θα μπορούσες να το κάνεις και από το Parts-List του κινητήρα...).
Έτσι ΔΕΝ θα κάνουμε δουλειά !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από SOUZILIS
Τώρα αναμένω τον φιλτατο και αείθαλή OldMan, να με φωτίσει με τους προβολείς της γνώσης του,
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Έτσι ΔΕΝ θα κάνουμε δουλειά !!!
Αμα δεν κάνουμε έτσι δουλειά τότε να κέράσω τις μπύρες μπας και πετύχει η συνταγη......
Κάντε λασπόλουτρα....κάνει καλό!!!
ΕΤΣΙ θα κάνουμε δουλειά !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από SOUZILIS
τότε να κέράσω τις μπύρες μπας και πετύχει η συνταγη......
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Τώρα που ήπιαμε τις μπύρες και εχουμε καφάσια για να στήσουμε το ΚΤΜακι, ρωτάω μήπως ο φιλτατος OldMan βρήκε κανένα περαιτέρω στοιχείο για την βελτιώση της γραμμικότητας του ως άνω ΚΤΜακίου???
Αν ναι μοιράσου το μαζί μας ειδάλως θα καταλήξω σαν τον τύπο της φώτο, και δεν θα λέω πια ότι είμαι από την Ελλάδα, αλλά από το Καπακιστάν.....
Κάντε λασπόλουτρα....κάνει καλό!!!
Ρε συ Θόδωρε, sorry αλλά σε "έγραψα" ...
Give me a few days και θα βρεθεί η άκρη !!!
(Πάντως - για να τα ξεκαθαρίζουμε - σαν '05 ΔΕΝ πρόκειται να γίνει...).
Χώρια που μόλις το συνηθίσεις και "χουφτώνεις" το γκάζι θα αρχίσουν να βγαίνουν προβλήματα "ευστάθειας" του μπροστινού (το γνωστό "περνάω στο περίπου"
Υ.Γ.
Αν ψάχνεις τον ιδανικό άνθρωπο για να σου βγάλει "μάπα" το μηχανάκι, χτύπησες φλέβα !!!
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Αντε ρε συ OldMan πες τιποτα να το βγάλουμε "μάπα" το μηχανάκι,
και γω θα δεις '06 θα παρω μετά γιατι η "λουγκρα" ο κουμπάρος μου πήρε '05 και μου ψιλοκούνιέται.
Κάντε λασπόλουτρα....κάνει καλό!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση