VStrom SERVICE (και κοστολόγιο...)

[Innersense]

Γεια χαρά

Σήμερα έκανα το πρώτο μου service [1000km] στο μωράκι μου [DL650] και μιας και προέκυψε το μικροποσό σκεφτόμουν το εξής; Αν υπάρχει διάθεση από τους υπόλοιπους κατόχους, ώστε να φτιάξουμε μια ενδεικτική βάση με τα κόστη και τα (μίνιμουμ τουλάχιστον) ανταλλακτικά που θα χρειαστούν.

Ως κάτοχος Σφrom (Σφακιανακης – Strom) ειλικρινά είχα μια αφελή εντύπωση ότι το πρώτο Service θα ήταν δωρεάν, έλα όμως που τα αναλώσιμα δεν ήταν καθόλου.

Έχουμε και λέμε λοιπόν, για μηχανάκι αντιπροσωπείας, πρώτο Service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο = 50€ για λαδάκια full συνθετικά και το φίλτρο λαδιού.

Ελπίζω να ευδοκιμήσει η ιδέα και να έχει συνέχεια το thread για να μπορούμε να συγκρίνουμε ανα πάσα στιγμή τι πληρώνουμε.

Να σημειώσω ότι ρώτησα και για τι τύπο βενζίνης ενδείκνυται για το DL650 αλλά σαφή απάντηση δεν έλαβα μιας και μου είπε απλά ότι η 100άρα ενδείκνυται για κινητήρες με συμπίεση 13 και άνω. Μήπως ήταν έμεση προτροπή για τη χρήση απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων και δεν το κατάλαβα;

[athandim]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Innersense
Γεια χαρά

Σήμερα έκανα το πρώτο μου service [1000km] στο μωράκι μου [DL650] και μιας και προέκυψε το μικροποσό σκεφτόμουν το εξής; Αν υπάρχει διάθεση από τους υπόλοιπους κατόχους, ώστε να φτιάξουμε μια ενδεικτική βάση με τα κόστη και τα (μίνιμουμ τουλάχιστον) ανταλλακτικά που θα χρειαστούν................
Έχουμε και λέμε λοιπόν, για μηχανάκι αντιπροσωπείας, πρώτο Service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο = 50€ για λαδάκια full συνθετικά και το φίλτρο λαδιού.

Ωραία ιδέα!!Εγώ στο δικό μου έκανα το πρώτο service πριν από 10
μέρες με το ίδιο κόστος (50 ευρώ).

3 lit Motul ημι-συνθετικό 15W-50 (γκρι δοχείο,πορτοκαλί ετικέτα.Προφανώς αυτό έβαλες και εσύ και μπερδεύτηκες από το synthetic που είδες στη συσκευασία).

3x9,5ευρώ=28,5ευρώ

φίλτρο λαδιού :9 ευρώ

[Οι τιμές από εκεί που το αγόρασα (Χαβέλλας-Αθήνα) όταν είχα ρωτήσει, είναι
9 ευρώ το λίτρο λάδιού και 8,5 ευρώ το φίλτρο.Τώρα για αποκλίσεις των 50 λέπτων δεν θα μάλωνα με τον τοπικό αντιπρόσωπο της SUZUKI στον όποιο έκανα το service. Είναι πολύ λογικές...]

Τώρα στα περί βενζίνης, εγώ βάζω απλή αμόλυβδη πάντα από το ίδιο βενζινάδικο, το οποίο τουλάχιστον ξέρω οτι έχει καινούριες δεξαμενές. Για τα άλλα... ο Θεός βοηθός...(Μεγάλο θέμα αυτό)

[beholder]

Εγω πριν 3 ημερες του εκανα το πρωτο service
Συνεργειο Σταθης στη Μαυρομιχαλη Αθηνα
Κοστος 45 ΕΥρω
Εργασιες
1) Αλλαγη λαδια με συνθετικα 15-50W (οχι ημισυνθετικα) της Suzuki
Το μπουκαλι ητανε το πορτοκαλι και εγραφε suzuki Προφανως τα παιρνει φασον απο καποια εταιρεια πετρελαιοειδων η suzi και παταει τη φιρμα της επανω
2) Φιλτρο Λαδιου
3) Γενικο ελενχο μηχανης
4) Επιδιορθωση σε μια πλεξουδα καλωδιων που κρεμοτανε και ρυθμιση στα γκριπς που ητανε περασμενα αναποδα

[suzukimaniac]

Καλημερα.Απλως να ρωτησω αυτος ο σταθης δεν επαψε να ειναι συνεργειο εξουσιοδοτημενο της σουζουκι και ειναι τωρα της yamaha?Ρωταω γιατι και εγω εκει σκεφτομουνα να πηγαινα το δικο μου αλλα περνωντας απ εξω, ειδα "εξ. συνεργειο yamaha" την εκανα για αλλου...Ειδα λαθος η μου φαινεται?

[athandim]

Αρχικά δημιουργήθηκε από beholder
[B]1) Αλλαγη λαδια με συνθετικα 15-50W (οχι ημισυνθετικα) της Suzuki
Το μπουκαλι ητανε το πορτοκαλι και εγραφε suzuki Προφανως τα παιρνει φασον απο καποια εταιρεια πετρελαιοειδων η suzi και παταει τη φιρμα της επανω

To λάδι είναι της Motul και επιμένω για το ημί- συνθετικά (όχι ότι έχει και μεγάλη σημασία).

Και εγά νόμιζα ότι είναι 100% συνθετικά αυτά με την πορτοκαλί ετικέτα που βάζουν στο δικό μας, μέχρι που μου έδειξαν κάποια άλλα της Suzuki παρόμοια, αλλά με κόκκινη ετικέτα που έγραφαν πάνω full synthetic και τα χρησιμοποιούν oι εξουσιοδοτημένοι στα τετρακύλινδρα, απ' ότι μου είπαν...

[beholder]

Ειναι εξουσιοδοτημενο και Yamaha και για Suzuki

athandim ητανε Full synthetic Επειδη ειχα διαβασει μια μερα πριν το μηνυμα σου το προσεξα ιδιαιτερα αυτο και ειμαι σιγουρος
Aλλα οπως λες δεν παιζει και τιποτε τρελλο με αυτο

[kakofonixx]

Πριν καμια 15αρια μερες εκανα και εγω το πρωτο service στην καλη μου, το οποιο περιελαμβανε:
2,8 lt Συνθετικο λαδι
Φιλτρο λαδιου
Σφιξιματα (οπου χρειαζοταν)
Γενικος ελεγχος μηχανης
Λιπανση, παλι οπου χρειαζοταν (μασπιε, μανετες κλπ)

Το κοστος ηταν ?53.
Το συνεργειο ηταν το PRO-Bike στη Θεσσαλονικη

Γενικα εμεινα αρκετα ευχαριστημενος απο την εξυπηρετηση + οτι το συνεργειο γενικα σου παρεχει ενα αισθημα καθαριοτητας, ταξης, τεχνογνωσιας και σωστης δουλειας.

Μετα το service την εκανα και το πρωτο της μπανακι και μετα πηγαμε για μπανιο (Χαλκιδικη)

[Tsakalaki]

Μάγκες, είμαι έτοιμος να κάνω το service των 24000 χλμ...


Για δώστε μου τα φώτα σας, για να ξέρω τι με περιμένει αναφορικά με το κόστος αυτού του πρώτου μεγάλου service....

[nickmavros]

Και έγω μαζί με 2 φίλους της κάναμε το πρώτο service με κόστος 53?.
Υποτίθεται η εργασία ήταν δωρεάν...

Ρώτησα πόσο θα στοιχίσει το δεύτερο service στα 6000Km. 100? μου είπε.
Έλεος.
Για μια αλλαγή λαδιών και ένα γενικό τσεκάρισμα 100?; Τουλάχιστον αυτά γράφει στο owners manual και στο service manual. Α γράφει και καθαρισμό φίλτρου αέρα. Και είναι πολύ δύσκολο αυτό... Μας δουλεύουν ρε;
Μέχρι το service των 24000Km δεν υπάρχει κάτι που δε μπορούμε να κάνουμε μόνοι μας.
Έχω πληρώσει πολλά λεφτά σε επίσημα service σε παλιές μου μοτοσυκλέτες. Δεν την ξαναπατάω.
Όσο για την εγγύηση είναι μεγάλη φλούδα αυτό που λένε...
Μια κυριακή το εξάμηνο να αφιερώσεις στη μηχανή μαζί με 1-2 φίλους και είσαι οκ. Αν έχεις και το service manual είσαι super.
Αν θες από την άλλη να πληρώνεις 200? το χρόνο χωρίς λόγο τότε οκ... και να μην ξέρεις τι κάνουν στη μηχανή σου.

[Tropeas]

α. Όντας δικύλινδρο(έχει παραπάνω κραδασμούς), και αν σου αρέσει να το αρπάζεις ξαφνικά σε εκκινήσεις, και δεν προσέχεις όσο πρέπει (λαδώματα, σφυξίματα) τότε πιθανώς να θέλεις αλυσίδα... (και να βάλεις πάλι μαμά...)

Και απο εδώ θα δεις πόσο μου κόστισε μαζί με ότι άλλο προέκυψε δηλαδή νέα καπελώτα ρύθμιση βαλβίδων...

Εγω πλεον προσωπικά πιστεύω ότι κάθε 6000 χλμ. που υπάρχει έλεγχος βαλβίδων, κανένας δεν ελέγχει τα διάκενα , γιατί όλοι περιμένουν το μεγάλο 24άρι να "χτυπήσουν" καπελώτα απο τις "παραμελημένες" βαλβίδες η οποία διαδικασία είναι και χρονοβόρα και μπελαλίδικη και έχει καλά εργατικά...

[mykoniatis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από athandim
To λάδι είναι της Motul και επιμένω για το ημί- συνθετικά (όχι ότι έχει και μεγάλη σημασία).

Και εγά νόμιζα ότι είναι 100% συνθετικά αυτά με την πορτοκαλί ετικέτα που βάζουν στο δικό μας, μέχρι που μου έδειξαν κάποια άλλα της Suzuki παρόμοια, αλλά με κόκκινη ετικέτα που έγραφαν πάνω full synthetic και τα χρησιμοποιούν oι εξουσιοδοτημένοι στα τετρακύλινδρα, απ' ότι μου είπαν...

ΠΑΙΔΙΑ ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ απο την εταιρια προτηνουν οχι συνθετικα!!!! (συνθετικης βασης ) ΑΛΛΟ ΑΥΤΟ !!! μην μπερδευεσται .Τελος συνθετικα δεν χρησιμοποιουν γιατι σε τακτικα διαστηματα και περισοτερο σε ταξιδη καιει λαδακι!!
τωρα την μαρκα για προτη φορα εβαλα και εγω αυτα που προτΕΙνουν για το προτο σερβις στα 1000κμ. 15/50 μοτουλ με ταμπελα κιτρινη σουσουκι.την επομενη παω για casrtrol 10/40 actevo ΠΑΛΙ ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΑ !!

[talexop]

Χαίρεται σε όλους!! Λοιπόν έκανα και εγώ το πρώτο μου service! Το πήγα το μηχανάκι στον Ρομποτι στο Πειραια. Έδωσα 50 ?. Για αλλαγή λαδιών, σφίξιμο αλυσίδας ( την οποία την έκανε και πέτρα και έπρεπε να την ξεσφίξω.. δικαιολογήτε?? που να είχα και κανα πρόβλημα!!! ), ρύθμιση στα φώτα... (πρώτη φορά βλέπω να μου ρυθμίζουν τα φώτα και το αριστερό να χτυπάει πιο ψήλα απο το δεξί... συνήθως γίνεται το ανάποδο... τέσπα)

Τελικά μπορούμε να κάνουμε τα σερβις μόνοι μας πολύ καλύτερα... αλλά τι να κάνουμε που θέλουμε την γα....η τη σφραγίδα!!

[talexop]

Ααααα... ναι τα λάδια που μου έβαλε ήταν ημισυνθετικά castrol. Τα συνθετικά μου είπε πως του έχουν πει οι Ιάπωνες πως δεν παίζουν καλά με αυτά τα μοτέρ...

Επίσης για το πρόβλημα με τον θόρυβο απο το μπροστινό σύστημα μου είπε πως τους απαντήσαν οι japanese ότι φταίνε οι "ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΔΡΟΜΟΙ!!!!" ρε δεν ντρεπομαστε λέω εγω..... του είπα φυσικά πως είναι απαράδεκτα αυτά που λέει ... και παραδέχεται σαν δικαιολογία ... αλλα που να βγάλεις άκρη..

[Tsakalaki]

Service 24000 χλμ. Η ώρα της αλήθειας



Όπως είχα προαναγγείλει, σήμερα το πρωί πραγματοποίησα το σέρβις των 24000 χλμ στο πολυαγαπημένο μου στρομάκι 650… Το εν λόγο σέρβις αλάφρυνε την τσέπη μου κατά 352,72 Ευρώ…


Και εξηγούμαι αμέσως για να μην μείνει κανένας παραπονεμένος….



1. Λάδι ημισ. 4Τ 15W/50 2,4 λίτρων 26,25
2. Φίλτρο λαδιού 10
3. Μπουζί U24SR-N (2 Τεμάχια) 10
4. Σετ γρανάζια – αλυσίδα dl 650 177,48
5. Υγρό φρένων BF4 MOTUL 6,50
--------------------------------------------------------
ΣΥΝΟΛΟ 230,22
Συντήρηση μοτοσικλέτας 122,50
ΝΕΟ ΣΥΝΟΛΟ 352,72




Αυτά λοιπόν, προς ενημέρωση όλων για να ξέρουμε και να ξέρω τι μας γίνεται…




Συνεργείο: Μιχάλης Ρακκάς, Φιντίου 24 & Αισώπου, Περιοχή Ν.Σ Σταθμού, Θεσσαλονίκη

[Respect]

Λάδια,φίλτρο λαδιού, μπουζί, τακάκια πίσω, σφίξιμο του κολάρου του ψυγείου και ένα γενικότερο προσεκτικό κοίταγμα..140€