Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 16

Θέμα: GSX-R 1000 Yoshimura

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kostas NL
    Εγγραφή
    05/08/2005
    Μηνύματα
    908

    GSX-R 1000 Yoshimura

    Γειά σας φίλοι,

    Την προηγούμενη εβδομάδα στην έκθεση της Ουτρέχτης είδα το GSX-R 1000 Yoshimura.

    Είναι πανέμορφο και πανάκριβο.

    Εκθειάζω λίγο τις αρετές του...

    205 άλογα

    164 κιλά

    WP εμπρός και πίσω

    Ανάρτηση ρυθμιζόμενη για υψηλές και χαμηλές ταχύτητες

    Yoshimura τιτανίου εξάτμιση 4 σε 2 σε 1

    Αλουμινίου ζάντες Marchesini

    Τα γραφικά δεν είναι αυτοκόλλητα αλλά βαμένα στα φέρινγκ

    Double bubble ζελατίνα

    Lucas Alien (μαργαρίτες) δίσκοι φρένων


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	a1.jpg 
Προβολές:	344 
Μέγεθος:	98,6 KB 
ID:	38576

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kostas NL
    Εγγραφή
    05/08/2005
    Μηνύματα
    908

    GSX-R 1000 Yoshimura

    John74, πώς σου φαίνεται αυτό το εργαλείο?


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	a2.jpg 
Προβολές:	336 
Μέγεθος:	87,5 KB 
ID:	38577

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kostas NL
    Εγγραφή
    05/08/2005
    Μηνύματα
    908
    Η τιμή του βέβαια τσιμπάει λίγο.

    Τα σχόλια δικά σας μάγκες.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	a3.jpg 
Προβολές:	328 
Μέγεθος:	70,5 KB 
ID:	38578

  4. #4
    205 άλογα? Ούτε τα SBK δεν πιάνουν τόσα και κοστίζουν και από 40000ευρώ και πάνω.

    Τρομερή ιπποδύναμη για 22990ευρώ.
    Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.

  5. #5
    Banned Το avatar του/της anco
    Εγγραφή
    04/03/2004
    Μηνύματα
    1.334
    ειναι για στροφαλο....

  6. #6
    Kouklaki mou omorfo Το avatar του/της johnpagr
    Εγγραφή
    09/05/2004
    Μηνύματα
    936

    Thumbs up

    Αρχικά δημιουργήθηκε από ancogsxr
    ειναι για στροφαλο....
    Καλά τα έγραφε το Manual ...

    Twra exoume alou eidous ma8hmata !!!!!!!! Εκπ/ση Γιου σε μαθηματα ισορροπίας σε ποδήλατο

    Κίτρινο Mamouni (βάνδαλοι θα σας σκήσω)

  7. #7
    Banned Το avatar του/της anco
    Εγγραφή
    04/03/2004
    Μηνύματα
    1.334
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ancogsxr
    ειναι για στροφαλο....
    βεβαια το συγκεκριμενο εχει

    φλαντζα κεφαλης Yoshimura

    Εξατμιση

    Και προγραμματακι στην stock τροφοδοσια.

    Τα χρηματα ειναι αρκετα γι'αυτα που προσφερει....

    Μια φλαντζα εχει 220 ευρω

    Μια εξατμιση Akrapovic εχει 1200

    Και ενα PowerCommander 330 ευρω.

    Αν βαλεις και ενα BMC φιλτρο με 70 ευρω εισαι στα ιδια.

    400 ευρω ειναι τα εργατικα.

    Οι δισκοι τις Braking εχουν 380 ευρω απο Ιταλια.

    Οι ζαντουλες ειναι στα 1800 οι μαγνησιου

    4000 περιπου αν τα βαλεις μονος σου, και ειναι αρκετα καλητερα.

    Αν το παρεις παραεισαγωγη με 12500 καινουργιο εισαι competition......

  8. #8
    Banned Το avatar του/της anco
    Εγγραφή
    04/03/2004
    Μηνύματα
    1.334
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ancogsxr
    βεβαια το συγκεκριμενο εχει

    φλαντζα κεφαλης Yoshimura

    Εξατμιση

    Και προγραμματακι στην stock τροφοδοσια.

    Τα χρηματα ειναι αρκετα γι'αυτα που προσφερει....

    Μια φλαντζα εχει 220 ευρω

    Μια εξατμιση Akrapovic εχει 1200

    Και ενα PowerCommander 330 ευρω.

    Αν βαλεις και ενα BMC φιλτρο με 70 ευρω εισαι στα ιδια.

    400 ευρω ειναι τα εργατικα.

    Οι δισκοι τις Braking εχουν 380 ευρω απο Ιταλια.

    Οι ζαντουλες ειναι στα 1800 οι μαγνησιου

    4000 περιπου αν τα βαλεις μονος σου, και ειναι αρκετα καλητερα.

    Αν το παρεις παραεισαγωγη με 12500 καινουργιο εισαι competition......
    Δηλαδη με 16500 εισαι μακραν καλητερος απο R1 , CBR 1000 και αλλα πολλα.

  9. #9
    αχ...και να χα μοτόρι! Το avatar του/της Tropeas
    Εγγραφή
    06/05/2005
    Μηνύματα
    4.981
    Καλύτερα να το κάνεις Yoshimura μόνος σου... και σε αυτά τα λεφτά θα του κάνεις ακόμα περισσότερα... και ένα κουστουμάκι ανθρακονημάτινο....
    αχ...

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kostas NL
    Εγγραφή
    05/08/2005
    Μηνύματα
    908
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ancogsxr
    Δηλαδη με 16500 εισαι μακραν καλητερος απο R1 , CBR 1000 και αλλα πολλα.
    Όλα σωστά και εδώ στην Ολλανδία πέφτει πολύ promotion για τις μετατροπές που μπορείς να κάνεις μόνος σου.

    Το ίδιο σκέφτηκα και εγώ όταν είδα την τιμή αλλά εμφανισιακά μου άρεσε πολύ αυτό το μαύρο.




  11. #11
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kostas NL
    Εγγραφή
    05/08/2005
    Μηνύματα
    908
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tropeas
    Καλύτερα να το κάνεις Yoshimura μόνος σου... και σε αυτά τα λεφτά θα του κάνεις ακόμα περισσότερα... και ένα κουστουμάκι ανθρακονημάτινο....
    αχ...
    Να φανταστείς ότι το καινούριο R1 SP είναι περίπου 1000 Ε ακριβότερο από αυτό το Suzuki.



  12. #12
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Kostas NL
    Να φανταστείς ότι το καινούριο R1 SP είναι περίπου 1000 Ε ακριβότερο από αυτό το Suzuki.


    Να σου πω το SP1 όπως διάβασα μερικά άρθρα από εξωτερικό δεν δίνουν και πολύ δίκιο στη Yamaha για την κίνησή της αυτή. Πέρα από τα πολύ καλά περιφεριακά του δεν κερδίζει και τόσο όσο να δικαιλογεί την τιμή του. Ντάξει από εμφάνιση είναι κ@ύλα, αλλά μέχρις εκεί. Βέβαια η μούρη δεν είναι κι ο λόγος για τον οποίο το παραδίδουν έτσι. Σωστά?

    Εμένα, όπως το βλέπω ως καταναλωτής, ενώ μου κάνει μεγάλη εντύπωση σαν εμφάνιση στα νούμερα δεν δικαιολογεί την αγορά του. Αυτή την αίσθηση έχω από αυτά που βλέπω και διαβάζω. Και σίγουρα αν ένα 1000άρι το πάρεις και βάλεις τα ίδια σε aftermarket και σου βγεί και φθηνότερα, ε τότε θα το προτιμήσω.
    Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.

  13. #13
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    08/11/2005
    Μηνύματα
    200
    Βασίζονται στο γεγονός οτι, όπως ανακοίνωσαν, εξέλιξαν τα περιφεριακά με την ohlins, ειδικα για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέται και δεν πήραν απλά κάποια έτοιμα σετάκια που τα βρίσκει ένας ιδιώτης στην αγορά. Έτσι η μηχανή παραμένει μοναδική. Βέβαια κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος οτι κάτι τέτοιο είναι πέρα για πέρα αληθινό, ή ακόμα και αν είναι, τα συγκεκριμένα περιφεριακά, είναι πολύ πιθανό να κυκλογορήσουν σε λίγο καιρό στην αγορά ωστε να μπορεί κάποιος που έχει το απλό R1, να το μετατρέψει σε SP.

    Πάντως, αν δεν κάνω λάθος, η τιμή που είχα ακούσει για το SΡ είναι 20.000 ευρώ και όχι 23.000 ευρώ.

    Λογικά το GSX-R Yoshimura πρέπει να κρύβει και άλλες επεμβάσεις απο αυτές που φαίνονται στην συγκεκριμένη λίστα. Άλλωστε η ιπποδύναμή του, δηλώνει κάτι τέτοιο. Δεν ανεβάζεις 27 άλογα στον στρόφαλο με μικροαλλαγίτσες.

    Όπως και να το κάνουμε είναι κόσμημα.

  14. #14
    Banned Το avatar του/της anco
    Εγγραφή
    04/03/2004
    Μηνύματα
    1.334
    Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
    Να σου πω το SP1 όπως διάβασα μερικά άρθρα από εξωτερικό δεν δίνουν και πολύ δίκιο στη Yamaha για την κίνησή της αυτή. Πέρα από τα πολύ καλά περιφεριακά του δεν κερδίζει και τόσο όσο να δικαιλογεί την τιμή του. Ντάξει από εμφάνιση είναι κ@ύλα, αλλά μέχρις εκεί. Βέβαια η μούρη δεν είναι κι ο λόγος για τον οποίο το παραδίδουν έτσι. Σωστά?

    Εμένα, όπως το βλέπω ως καταναλωτής, ενώ μου κάνει μεγάλη εντύπωση σαν εμφάνιση στα νούμερα δεν δικαιολογεί την αγορά του. Αυτή την αίσθηση έχω από αυτά που βλέπω και διαβάζω. Και σίγουρα αν ένα 1000άρι το πάρεις και βάλεις τα ίδια σε aftermarket και σου βγεί και φθηνότερα, ε τότε θα το προτιμήσω.
    H Yamaha δεν το εβγαλε για τους ιδιωτες αλλα για να μπορουν να παρουν μερος στο Π.Πρωταθλημα StockSport με ενα race ready μηχανημα.

    Το οτι το πουλαει σε ενα αριθμο 500 κοματια για ολο τον κοσμο.....ειναι για να μπορει να το ομολογκαρει σαν εργοστασιακο, ωστε ομαδες αλλα και ιδιωτες να παρουν μερος στους αγωνες.

  15. #15
    Banned Το avatar του/της anco
    Εγγραφή
    04/03/2004
    Μηνύματα
    1.334
    Αρχικά δημιουργήθηκε από mirrorofsorrow
    Βασίζονται στο γεγονός οτι, όπως ανακοίνωσαν, εξέλιξαν τα περιφεριακά με την ohlins, ειδικα για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέται και δεν πήραν απλά κάποια έτοιμα σετάκια που τα βρίσκει ένας ιδιώτης στην αγορά. Έτσι η μηχανή παραμένει μοναδική. Βέβαια κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος οτι κάτι τέτοιο είναι πέρα για πέρα αληθινό, ή ακόμα και αν είναι, τα συγκεκριμένα περιφεριακά, είναι πολύ πιθανό να κυκλογορήσουν σε λίγο καιρό στην αγορά ωστε να μπορεί κάποιος που έχει το απλό R1, να το μετατρέψει σε SP.

    Πάντως, αν δεν κάνω λάθος, η τιμή που είχα ακούσει για το SΡ είναι 20.000 ευρώ και όχι 23.000 ευρώ.

    Λογικά το GSX-R Yoshimura πρέπει να κρύβει και άλλες επεμβάσεις απο αυτές που φαίνονται στην συγκεκριμένη λίστα. Άλλωστε η ιπποδύναμή του, δηλώνει κάτι τέτοιο. Δεν ανεβάζεις 27 άλογα στον στρόφαλο με μικροαλλαγίτσες.

    Όπως και να το κάνουμε είναι κόσμημα.
    27 αλογα στον στροφαλο δεν ειναι πολλα.....

    Η φλαντζα καυσης κανει τρομερη δουλεια, σε χιλιαρι ειδικα ειναι σημαντικη βελτιωση.

    Τωρα φιλτρο και εξατμιση με προγραμμα δινει στον τροχο 12 αλογα....

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Πρέπει να το δείτε αυτό! Suzuki GSXR 1000 Yoshimura
    από project.breeze στο forum Suzuki GSXR's
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 02/11/2006, 12:50
  2. Νέο Gsx-r 1000 για το 2007
    από Tigas στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 02/10/2006, 18:02
  3. gsx-r 1000 k5 turbo
    από nemethon στο forum Suzuki GSXR's
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 17/11/2005, 21:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF