ΤΟ Sv ΜΟΥ ΠΡΟΔΩΣΕ & ΕΜΕΝΑ
Γεια σας παλικαρια!!!!Ειμαι καινουργιος και γι'αυτο χαιρετιζω ολα τα μελοι αυτου του forum και σας ευχομαι πολλα και ασφαλη χ.λ.μ με τις αγαπημενες σας.Θελω να σας πω τον πονο μου.27/1/06 κατεβαινα χαρουμενος χαρουμενος απο την Σαλαμινα οπου μενω λογω δουλειας,στην ιδιαιτερη πατριδα μου την Πατρα.(Ποτε να μην κατεβαινα).Τελος παντων,οδηγωντας χαλαρα το sv1000s μου και εβρισκομενος στα βενζιναδικα της Ακρατας(ειναι κλειστα τωρα) ειπα και εγω,ευθεια ηταν να ανοιξω λιγο (με 6 πηγαινα)απο τα 170-180 που κινουμουνα εκεινη την ωρα μεχρι τα 230-240,ετσι να την ξεκαπνισω.Τι το ηθελα?καπου στα 180 με 200 ακουω ενα κροτο και αυτοματος η μηχανη σβηνει.Εμεινα μαλακας.Κοιταω απο τον καθρεπτη και βλεπω ασπρους καπνους.Μπα λεω.Γιαννη ξυπνα.Μα να εσπασα το κινητηρα?Δεν εκανα κατι.Μετα συνδητοποιω οτι η μηχανη τσουλαει ελευθερα παροτι εχει ταχυτητα το σασμαν.Με ελουσε κρυος ιδρωτας.Αλυσιδα λεω.Ξεκιναω τα φρενα,με τον ιδρωτα να σταει περισσοτερο και απο τα λαδια που ετρεχαν.Σταματαω.Ουφ!Δεν μπλοκαρε ευτυχως.Κοιταω την βγαλμενη απο την ασφαλεια αλυσιδα και αναφωνω.Θεε μου γιατι σε εμενα.Μετα σκεφτομαι οτι αν ειχε μπλοκαρει ο τροχος τωρα δεν θα εγραφα αυτες τις γραμμες και θα εκανα παρεα στον Υψιστο.Ευχαριστω Θεε μου.Φαινομενικα δεν φαινοταν μεγαλη βλαβη.Ενταξη λεω,μου κουρεψε το αξονακι απο το σασμαν που ειναι μπροστα απο το γραναζι κινησης.Γι'αυτο εχανε και τα λαδια.Την φορτωνω στην ΕΞΠΡΕΣ και βουρ για Πατρα.παω στο συνεργειο που ειχα ειδοποιησει ποιο πριν για να αποστειρωσει τα εργαλεια και ξεκιναει η ενχειρηση.Ωχ!αναφωνει ο γιατρος,συγνωμη ο μαστορας.Ελα να δεις μου λεει.Τι ηθελα και πηγα?Ενταξη,εκτος απο το σπασμενο καπακι της αλυσσιδας,τι αλλο λεω ρε πουστη.Ξεκιναμε:1)σπασμενη αντλια συμπλεκτη,2)σπασμενο αριστερο καπακι βολαν,3)ριγμα στο αριστερο κομματι του καρτερ(ετσι κι αλλιως ομως το καρτερ η SUZUKI το δινει κομπλε.4)σπασμενη ουρα(η αριστερη μερια) απο την αλυσσιδα.Και ακομα παροτι τον κινητηρα τον βαλαμε μπροστα,δεν ξερω αν την εχει ακουσει το σασμαν.Εδω πρεπει να πω οτι η μηχανη ηταν εντος εγγυησης,η αλυσσιδα ειχε αλλαχτει απο εξουσιοδοτημενο(Θα πω και το ονομα Ρομποτης στον Πειραια)και ηταν ιδιαιτερα προσεγμενη εχοντας μονο 18.000 χ.λ.μ.Και ρωταω γιατι?Ετσι λυνονται οι αλυσσιδες?Μπα μαλλον μαλακια εκανε αυτος που την εβαλε.Πως ομως κρατησε 20.000 χ.λ.μ και <<εσπασε>> μετα.Αν μπορει καποιος ας μου απαντησει.
Απάντηση με παράθεση
kai arakse olo kai kapoios tha sou lysi tin aporia.
