Συμπιεση Xrv 750 ?

[crs-k]

Αρχικά δημιουργήθηκε από rsp
Χρηστο εισαι σιγουρος οτι ηταν μονο βενζινες??Αν θυμαμαι καλα ειχες καψει το ιδιο με το Νικο οποτε δεν δικαιολογητε διαρροη βενζινης και δεν μυριζε βενζινη....

ΑΠΟΛΥΤΑ σιγουρος!
Ποσες φορες να το πω πια ... :wacko:

Και το οτι εκαψε το ιδιο με του Νικου (που δεν τα μετρησαμε, ετσι κι αλλιως) δεν σημαινει οτι ηταν ενταξει ...

Αλλωστε απο καιρο ενιωθα αδυναμο το μηχανακι, αλλα επειδη η "αρρωστια" ερχεται σιγσ-σιγα, δεν ειναι ευκολο να την αντιληφθεις ...

[crs-k]

Βαμω και τον Boyle και τον Mariotte μαζι!

Ακρη ΔΕΝ εβγαλα απο χτες ...

Θα περασω τωρα να δω το συμπιεσομετρο, τι μοναδες γραφει ...

[stefanos]

οι μονάδες είναι είπαμε kgr/cm2
το 14 που αναφέρω είναι για το XR600R και αναφέρεται στο haynes οπότε δεν έχει σχέση με το africa.
To μονο που χρειάζεσαι είναι πρόσβαση σε manual για africa να βρείς την αντίστιχη τιμή.

[matmat]

Απο το manual

cylinder compresion:ΧRV750: 157 to253psi
( 11.0 to 15.0 bar ) @ 400rpm

{ αυτο το 400 μου φαίνετε ύποπτο ισος να ειναι 4000 μην λέω μπουρδες αλλα έτσι γράφη !!!!}

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από matmat
Απο το manual

cylinder compresion:ΧRV750: 157 to253psi
( 11.0 to 15.0 bar ) @ 400rpm

{ αυτο το 400 μου φαίνετε ύποπτο ισος να ειναι 4000 μην λέω μπουρδες αλλα έτσι γράφη !!!!}

Λοιπόν Gentlemen !!!

Είπα να το στείλω "σούμπιτο" στα Μοντέλα, αλλά αρχίσατε να παραφρονείτε πάλι, οπότε το κρατάμε για καθάρισμα (και μετά αναλαμβάνει ο Λεό)!!!

Ματθαίε: Αν τα psi είναι σωστά, τότε τα αντίστοιχα bar είναι 10.82 - 17.44 και τα Kg/cm2 είναι 11.03 - 17.78 !!!

Μπούρδες λες, αλλά όχι για το αριθμό των στροφών ανά λεπτό ..
(Η συμπίεση είναι η ΙΔΙΑ σε ΟΛΕΣ τις στροφές - και την μετράμε με σβηστό το μοτέρ επειδή ο αντάπτορας του μετρητή μπαίνει στην τρύπα του μπουζί - και το μπουζί λείπει και το μοτέρ δεν δουλεύει - και γω θα συνεχίσω να σ'αγαπάω !!!)

Είδα και Sonic κάπου, οπότε αναμείνατε ...

[stefanos]

Το 400 είναι οκ γιατί η δοκιμή γίνεται χωρίς ρεύμα στο πρωτεύον του πολ/στη και με το μπουζί να λείπει οπότε απλά μίζα.

[matmat]

Κι εγώ θα συνεχίσω να σε αγαπάω
αλλα δεν έκανα τιποτα άλλο απο το να αντιγράψω απο το μάνιουαλ αν λέει αυτό μπούρδες τοτε ναι λέω κι εγώ

[OldMan]

Νάτος ο λεβέντης μας ....

Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
otan o kinitiras sibiezei den sibiezei apo atmosferiki piesi alla apo mikroteri tis atmosferikis... ara (p.x.) to ΔΡ mas den einai 12bar-0=12bar alla 12-(-1)=13bar...

Δίκιο έχεις, αλλά δεν ξέρεις τι λες !!!

Η πίεση μέσα στον κύλινδρο, όταν αρχίζει το στάδιο της συμπίεσης, μπορεί να είναι μεγαλύτερη, ίση ή μικρότερη της ατμοσφαιρικής !!! (αναλόγως χρονισμού μοτέρ, αυλών εισαγωγής, εξάτμισης κ.λ.π.).

Το ΠΩΣ σου ήρθε αυτό το -1, δεν ξέρω (και ΔΕΝ θέλω να το μάθω !!!)

Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
[B... ti metrame telika me to sibiesometro?
tin megisti piesi ston thalamo kausis or ton vathmo sibiesis?
[/B]

Ο βαθμός συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου του κυλίνδρου (από ΚΝΣ έως ΑΝΣ) + τον όγκο του θαλάμου καύσης προς τον όγκο του θαλάμου καύσης και είναι ΑΠΟΛΥΤΟΣ και ΑΔΙΑΣΤΑΤΟΣ αριθμός !!!

Με το συμπιεσόμετρο μετράμε την συμπίεση του κυλίνδρου σε μονάδες πίεσης (atm, psi, bar, kPa, mmHg, Kg/cm2, dyne/cm2, ft H2Ο, Torr ή ότι άλλο γουστάρεις...).

[OldMan]

Χρήστο, σαν να χρειάζεσαι ελατήρια συμπίεσης (και άλλαξε και τα απόξεσης λαδιού, μια και θα ανοίξεις το μοτέρ...) !!!

:rotflmao:



Σοβαρά τώρα, αν σε ικανοποιεί η απόδοση του μοτέρ ΜΗΝ αλλάζεις τίποτε (με την προϋπόθεση ότι ΔΕΝ καίει λάδια..) !!!

(Ή πάρε το Adventure ...)

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan

(Ή πάρε το Adventure ...)

Για να καταλάβω, αυτό ήταν φιλική συμβουλή?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Για να καταλάβω, αυτό ήταν φιλική συμβουλή?

Και ποιος σου είπε ότι είμαστε φίλοι ???

[matmat]

να κάνω μια ερώτηση Αντώνη ???
( και μετά βάρα όσο θές )

Αν η συμπίεση ειναι στη μέση των τιμών
ειμαστε σε ικανοποιητικό βαθμό ???


( και αφού θα φωνάξεις που θα φωνάξεις )

η συμπίεση ειναι μόνο θέμα ελατηρίων η παίζουν και άλλοι παράγοντες και ποιοί???

( τωρα βαρα )

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan


Και ποιος σου είπε ότι είμαστε φίλοι ???

Οκ, συνεπώς ήταν κακοπροαίρετη συμβουλή.:wacko:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από matmat
να κάνω μια ερώτηση Αντώνη ???
( και μετά βάρα όσο θές )

Αν η συμπίεση ειναι στη μέση των τιμών
ειμαστε σε ικανοποιητικό βαθμό ???


( και αφού θα φωνάξεις που θα φωνάξεις )

η συμπίεση ειναι μόνο θέμα ελατηρίων η παίζουν και άλλοι παράγοντες και ποιοί???

( τωρα βαρα )

Και στο κάτω άκρο των προδιαγραφών να΄ναι δεν έχει πρόβλημα.

Πτώση συμπίεσης μπορεί να έχεις και λόγω αρρύθμιστων βαλβίδων (κλειστά διάκενα=ανοιχτές στις έδρες) όπως φυσικά και από φθορά στα χιτώνια.

Άν έχει 11.5 bar, μια χαρά μου φαίνεται (ειδικά για παλιό μηχανάκι) οπότε απλά σιγουρέψου ότι δεν καίει λάδια.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από matmat
να κάνω μια ερώτηση Αντώνη ???

Αν η συμπίεση ειναι στη μέση των τιμών
ειμαστε σε ικανοποιητικό βαθμό ???

η συμπίεση ειναι μόνο θέμα ελατηρίων η παίζουν και άλλοι παράγοντες και ποιοί???

2 ερωτήσεις έκανες Ματθαίε, αλλά δεν πειράζει (μια και λατρεύω την Ποίηση...).

Σε οποιοδήποτε τιμή συμπίεσης βρισκόμαστε (μέσα στα όρια του κατασκευαστή) ΠΡΑΚΤΙΚΑ είμαστε ικανοποιημένοι.

ΔΕν ξέρουμε ΠΟΣΗ συμπίεση είχε το μοτέρ μας όταν βγήκε από το εργοστάσιο ώστε να μιλήσουμε για "πτώση".
(Αν θέλουμε τα την αυξήσουμε μπορούμε, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία...).

Η συμπίεση εξαρτάται από ΟΛΑ τα κινούμενα και μη μέρη που "σφραγίζουν" τον θάλαμο καύσης (ελατήρια πιστονιού, πέλμα βαλβίδων, πατούρες βαλβίδων, φλάντζα κεφαλής, δχτυλίδι και σπείρωμα μπουζί, στεγανότητα υδροχιτώνιων, τσιμουχάκια και Ο-rings ελαιοδιόδων κ.λ.π.).