Γιατί γουστάρω Κλασσικές

**Ora_Nihil** · 17/07/2004, 21:10

1. Γιατί έχουν προσωπικότητα και τη δείχνουν.

2. Γιατί το να φεύγει και λίγο λαδάκι στα πόδια σου που και που, δεν είναι κακό.

3. Γιατί το να μυρίζεις λαδίλα που και που, επίσης δεν είναι κακό.

4. Γιατί κάθε ταξίδι μαζί τους είναι και μια μικρή οδύσσεια.

5. Γιατί με τις ιδιοτροπίες τους σε κερδίζουν.

6. Γιατί κάθε φορά που τις καβαλάς σε ταξιδεύουν σε άλλες εποχές.

7. Γιατί γουστάρω να βλέπω αμπερόμετρο στα όργανα. (Ποιά όργανα; )

8. Γιατί οι παππούδες όταν τις βλέπουν ή τις καβαλούν νιώθουν σαν εικοσάριδες.

9. Γιατί τους ξυπνάνε αναμνήσεις. (Και μερικές φορές τους παίρνουν τα ζουμιά)

10. Γιατί οι κραδασμοί του δρόμου, περνάνε στη ράχη και όχι στις αναρτήσεις. (Ποιές αναρτήσεις; )

11. Γιατί προσφέρουν άλλου είδους συγκινήσεις.

12. Γιατί είναι Μοτοσυκλέτες με Μ κεφαλαίο.

**milaber** · 17/07/2004, 22:29

Επιτέλους!
Συνάδελφος στον έρωτα των κλασσικών!
Μαζί σου ρε Nihil!

Κάποτε είχα (μάλλον ακόμα έχω) την ιδέα να αγοράσω κανένα ψωρο- BMW του '80, να το χώσω στο γκαράζ και να το ανακατασκευάσω πλήρως.
Και μόνο η ιδέα της απόκτησης μιας μηχανής με ηλικία μεγαλύτερη της δικιάς μου με ενθουσιάζει!

**Ora_Nihil** · 17/07/2004, 22:41

Γειά σου Μιλάμπερ συνάδελφε!

Και που να βρείς μοτοσικλέτα στην ηλικία του πατέρα σου! Εκεί να δεις γοητεία!

**milaber** · 17/07/2004, 22:51

Ρε φίλε έχω πετύχει ως τώρα δυο μηχανάκια στην Σαλόνικα και τα λάτρεψα (εννοείται πως έπιασα κουβεντούλα με τους ιδιοκτήτες!).

Το ένα ήταν BMW (δεν θυμάμαι ακριβώς μοντέλο) του '78 μαύρο.
Το άλλο Honda GL500 (εδώ δεν θυμάμαι χρονιά) βαμένο λαδί σε μιλιταιρ λουκ.
Και τα δύο άριστα φίλε!

Και τα δίνουν και ξεφτίλα ρε (γιατί άραγε; ).

Θα την κάνω την τρέλλα ρε!

υσ: ποιά γουστάρεις περισσότερο;

**Ora_Nihil** · 17/07/2004, 23:38

Εγώ γουστάρω τη Triumph Bonneville του 66 και τη Norton commando του 70 και τη BSA M20 του μπάρμπα μου. Του την άφησαν οι σύμμαχοι έξω από το μαγαζί του!!!! όταν έφυγαν.

ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ Η BSA!!!!!!

**Ora_Nihil** · 17/07/2004, 23:39

Όσο για την απόκτηση μίας, το έχεις σκεφτεί να επικοινωνήσεις με τίποτα λέσχες κλασσικής μοτοσικλέτας; Έτσι για να πάρεις μερικές πληροφορίες.

Και στο ΜΟΤΟ το περιοδικό έχουν αγγελίες για κλασσικές αν ενδιαφέρεσαι.

**Ora_Nihil** · 18/07/2004, 03:09

Πλάκα πλάκα ρε Θοδωρή θα έπαιρνες Royal Enfield;

Κατασκευάζονται στην Ινδία απο το 1955 ύστερα από συμβόλαιο που υπεγράφει με την Royal Enfield της Αγγλίας. H Αγγλία τους έδωσε τεχνογνωσία και τα specs. Τότε οι μοτοσικλέτες κατέφταναν απο Αγγλία σε κιβώτια και συναρμολογούνταν. Όταν έκλεισε η εταιρία της Αγγλίας τη δεκαετία του '70, η Ενφιλντ Ινδίας συνέχισε να τις παράγει, χωρίς να έχει αλλάξει τη σχεδίαση της μηχανής και τον κινητήρα. Οι μηχανές της είναι αυτές του '50, δεν έχουν αλλάξει καθόλου! (Αν εξαιρέσεις τα ηλεκτρικά που έγιναν 12V και τα φρένα που επίσης έγιναν λίγο πιο δυνατά)

Εμένα μου αρέσει το Clubman 500 που τώρα συναρμολογείται στην Αγγλία από την Watsonian-Squire, με το χέρι! H Watsonian έχει τους ίδιους μηχανικούς που δούλευαν στην Enfield Αγγλίας το '60 και το '70.

Είναι η μόνη cafe racer που παράγεται όπως στις αρχές της δεκαετίας του '60 (Κινητήρας, φρένα, αναρτήσεις, feeling!)

Πάντως εγώ θα την έπαιρνα. Μπορεί να την φέρει η Enfield Ελλάδας (μάλλον κατόπιν παραγγελίας) και είναι και φτηνή!