εκανα το service των 6000χμ πριν 500χμ.Ομως κατι δεν μου αρεσε στης αλλαγες των ταχυτητων πολλα γκαπ, και στο δουλεμα,και ετσι λεω ας τα αλλαξω εγω ο ιδιος.καταλαβατε τη αντικρυσα οταν τα εβγαλα.Aπλα δεν τα ειχαν αλλαξει και μiλαμε για suzuki συνεργειο,για αυτο προσοχη μονοι σας τις αλλαγες.
eprepe na afiseis ta ladia kai na pas sto katasima pou sou ta allaxe kai na tou pis :ANOIXE SE PARAKALO TIN TAPA NA TREXEI LIGO LADI !!!!
Meta na doume ti tha sou elegan ta remalia !!!!
tha ginotan sto magasi tis pornis ama eimoun sti thesi sou !!!
Kati tetoia kathikia prepei na ta katageleis kai dimosia sto forum
giati polla atoma pou einai edo isos einai sto idio sinergio !!!!
Vgaltous sti fora file mou !!!!
Ego prosopika piga sto KAPERNEKA stin thivon gia to service ton 6000 kai emeina poli efxaristimenos apo to palikari!!!
A kai ta ladia ta allaxe brosta mou giati eixa xrono kai kathisa ekei
www.satfreaks.gr
ολοι τα κανουν, πρεπει να ειμαστε μπροστα
Απο που το καταλαβες οτι δεν ειχαν αλλαχτει τα λαδια??
και εγώ θα ρωτήσω τι σε κάνει να πιστεύεις οτι δεν άλλαχθηκαν τα λάδια;
Όταν έκανα το service των 6Κ πριν φύγω από το συνεργείο (Μαυρομιχάλη), την έστησα στο κεντρικό και έλεγξα τις στάθμες των υγρών (λάδια, φρένα, αντιψυκτικό). Είδα και εγώ τα λάδια σκούρα και την στάθμη του αντιψυκτικού χαμηλά, στο LOW. Τον ρώτησα τί εργασίες έκανε, και μετά από κουβέντα, μου είπε οτι δήθεν είχε γεμίσει με αντιψυκτικό αλλά το πέταξε έξω - υπερχείληση. Παραμύθια!
Το ρώτησα μήπως ξέχασε να αλλάξει και λάδια γιατί τα έβλεπα σκούρα, σαν καμμένα. Δικαιολογήθηκε οτι δήθεν τα SUZUKI λάδια που βάζει (που ουσιαστικά είναι MOTUL) είναι σκούρα. Μου έφερε ένα δοχείο και μου τα έδειχνε. Οντως δεν ήταν διαυγή, αλλά δεν είναι εύκολο να κρίνεις και να συγκρίνεις ανάμμεσα στο μπουκάλι και το κρυσταλάκι που υπάρχει στο μηχανάκι.
Από πάνω απο το κεφάλι τους κατά την διάρκεια των εργασιών.
Είναι η μόνη σίγουρη λύση, για όσους έχουν τον χρόνο...
Μονος σου οκ!
Και μετα bye bye εγγυηση!
Εγω φιλαρακι εκατσα απο πανω και τον γαμησα και στις ερωτησεις!
Ελυσα ολες μου τις αποριες μεσα σε ενα service!
Παντος το παλικαρακι ηταν πολυ καλο!
Ουτε χαλιοταν που ρωταγα ουτε τιποτα ακομα και στις πιο μαλακιες!
Πολυ εξυπηρετικος!
Μεχρι και λιγο λαδι που περισεψε απο το μπουκαλακι μου λεει παρτο ειναι δικο σου το πληρωσες!
Ποιος τα κανει αυτα σημερα!
Στη θηβων πηγα και γω λιγο πιο δεξια απο το βουλκανιζατερ του οικονομου αλλα δεν θυμαμαι ονομα!
Θα δω την καρτουλα του και θα σας πω!
Παντος πηγαινε μια βολτα απο το συνεργειο μην το αφησεις ετσι στο θεμα και στην δυσκολη τρα βα του και με κανα λοστο μια στο κεφαλι να ισιωσει!
παιδια τα λαδια ηταν σκουρα οπως λετε αλλα ειχαν αφρο , και στα χερια οταν τα πιασεις δεν ηταν κολοδες,ηταν σαν νερο kai ebala castrol 15-50 τωρα δεν ακουγονται ουτε η αλλαγες{γκαπ}.σημερα εβαλα εξατμιση την ολανδικη bos ειδικα για την μηχανη μας πολυ καλη,ρελαντη περιπου οπως η μαμα οταν ανοιγεις ειναι η καβλα.θα βαλω φοτο αυριο.και κατι αλλο αν ξερει κανεις στο ρελαντι ακουγεται εντονα τικ τικ,εχω 6300 να θελουν καμια ρυθμιση οι βαλβιδες.
Ρε παιδιά έλεος....Τι συζητάμε τώρα.....
Ίσως η μόνη από τις εργασίες του σέρβις που μπορεί να γίνει ΑΜΕΣΑ αντιληπτή από τον αναβάτη είναι η αλλαγή των λαδιών....
όταν τα λάδια στο κιβώτιο έχουν παραμείνει 5-6 Κ χιλιόμετρα, ΑΜΕΣΩΣ γίνεται αισθητή η αλλαγή τους με καινούργια ΜΟΝΟ και ΜΟΝΟ από την μαλακότερη αίσθηση στον λεβιέ και στο κούμπωμα....εκτός αν τα αντικατέστησε με μαγειρικό.....
Μιας και κοντοζυγώνουμε τους 70, να υπενθυμήσω οτι μπορούμε να γράφουμε τα σχόλια μας για τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία εδώ:
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=10568
Πιστεύω οτι είναι από τα χρήσιμα thread (αν όχι το πιο χρήσιμο) και αξίζει να εμπλουτισθεί με τις εμπειρίες μας για να ξεχωρίσουμε επιτέλους κάποιους σωστούς επαγγελματίες.....
Άκου δεν άλλαξε τα λάδια (αλλά τα πληρώθηκε!!)... Πίσσα και πούπουλα ρεεεε...
'Ενα Jameson με πάγο...
Να σημειωσω οτι ΠΟΥΘΕΝΑ στο βιβλιο επισκευων της SUZUKI δεν αναφερεται οτι αλλαγη λαδιων απο τον κατοχο εχει καποια επιπτωση στην εγγυηση.Θεωρειται ως μια εργασια που μπορει να πραγματοποιηθει και απο τον ιδιοκτητη και αν πραγματοποιηθει με τα προτεινομενα λαδια και την σωστη διαδικασια(γνησιο φιλτρο κλπ) και στα προβλεπομενα διαστηματα,η εγγυηση συνεχιζεται κανονικα.Στην συντηρηση να προσεχετε να γινονται ολες οι προβλεπομενες εργασιες(πχ στο service παρατηρησατε
αν εγιναν μετρησεις πιεσης λαδιων,συμπιεσης και πιεσης αντιλιας βεζινης?) :wacko:
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Ναι αλλα στις προβλεπομενες αλλαγες λαδιων για να ισχυει η εγγυηση θελεις και να σφραγιστει το βιβλιο του service!Αρχικά δημιουργήθηκε από Vstrommer71
Να σημειωσω οτι ΠΟΥΘΕΝΑ στο βιβλιο επισκευων της SUZUKI δεν αναφερεται οτι αλλαγη λαδιων απο τον κατοχο εχει καποια επιπτωση στην εγγυηση.Θεωρειται ως μια εργασια που μπορει να πραγματοποιηθει και απο τον ιδιοκτητη και αν πραγματοποιηθει με τα προτεινομενα λαδια και την σωστη διαδικασια(γνησιο φιλτρο κλπ) και στα προβλεπομενα διαστηματα,η εγγυηση συνεχιζεται κανονικα.Στην συντηρηση να προσεχετε να γινονται ολες οι προβλεπομενες εργασιες(πχ στο service παρατηρησατε
αν εγιναν μετρησεις πιεσης λαδιων,συμπιεσης και πιεσης αντιλιας βεζινης?) :wacko:
Θα κανεις μονος σου την αλλαγη και ποιος θα σου σφραγισει το βιβλιο?
Αν δεν μπει σε ενα προκαθορισμενο service η σφραγιδα του εξουσιοδοτημενου παει η εγγυηση!
Μηπως δεν το εχεις σκεφτει πολυ καλα?
Ρε φίλε,πρόσεχε λίγο τι γράφεις.Είναι δυνατόν να ισχύσει η εγγύηση σε περίπτωση που κάποιος αλλάξει τα λάδια μόνος του?Ο καθένας μπορεί να ισχυριστεί οτί τα αλλάζει και μάλιστα όχι κάθε 6000 Κμ,αλλά κάθε 3000Κμ.Εσύ κάντο έτσι κι αν πάθει κάτι η μηχανή σου να δούμε που θα βρεις το "δίκιο" σου....Αρχικά δημιουργήθηκε από Vstrommer71
Να σημειωσω οτι ΠΟΥΘΕΝΑ στο βιβλιο επισκευων της SUZUKI δεν αναφερεται οτι αλλαγη λαδιων απο τον κατοχο εχει καποια επιπτωση στην εγγυηση.Θεωρειται ως μια εργασια που μπορει να πραγματοποιηθει και απο τον ιδιοκτητη και αν πραγματοποιηθει με τα προτεινομενα λαδια και την σωστη διαδικασια(γνησιο φιλτρο κλπ) και στα προβλεπομενα διαστηματα,η εγγυηση συνεχιζεται κανονικα.Στην συντηρηση να προσεχετε να γινονται ολες οι προβλεπομενες εργασιες(πχ στο service παρατηρησατε
αν εγιναν μετρησεις πιεσης λαδιων,συμπιεσης και πιεσης αντιλιας βεζινης?) :wacko:
Τρώω άρα υπάρχω.Τρώω περισσότερο,υπάρχω περισσότερο.
Αρχικά δημιουργήθηκε από makaronachis
Ρε φίλε,πρόσεχε λίγο τι γράφεις.Είναι δυνατόν να ισχύσει η εγγύηση σε περίπτωση που κάποιος αλλάξει τα λάδια μόνος του?Ο καθένας μπορεί να ισχυριστεί οτί τα αλλάζει και μάλιστα όχι κάθε 6000 Κμ,αλλά κάθε 3000Κμ.Εσύ κάντο έτσι κι αν πάθει κάτι η μηχανή σου να δούμε που θα βρεις το "δίκιο" σου....
Συμφωνω απολυτα!
Και που ξερει η suzuki αν εσυ τα αλλαζεις μονος σου η δεν πας στο μ@@@κα μαστορα της γειτονιας ή που ξερει τι λαδια εβαλες μεσα και αν ειναι τα προβλεπομενα απο τη suzuki!
Δεν γινονται αυτα που λες φιλαρακι με τιποτα!
Και αναφερομαι στην πιο πανω απαντηση!
και όμως.. αυτά που λέει ο Vstrommer71 ισχυει... και στο bmw που είχα άλλαζα μόνος τα λάδια και στο strom τα αλλάζω και δεν έχω αντιμετωπίσει πρόβλημα παρόλο που έχω χρησιμοποιήσει τη εγγύηση και στα δυο μηχανάκια.
Όταν πας στο μάστορα και του πεις κάνε τα προβλεπόμενα εκτός από λάδια κανείς δε διαμαρτύρεται και σου σφραγίζουν κανονικά το βιβλιαράκι.
Τώρα εαν δε βάλεις καθόλου λάδια, ή βάλεις (υπερβολικά) λάθος ποσότητα και χτυπήσει κανείς κινητήρας τότε ίσως έχεις πρόβλημα, αλλά και πάλι παλεύεται...
Και εγω το ρωτησα σε μηχανικο και μου λεει οτι απο την στιγμη που βαζει την σφραγιδα του εχει ευθυνη απεναντι στην suzuki!Για οποιαδηποτε ζημια προκληθει στην μηχανη φερει ευθυνη και το εξουσιοδοτημενο συνεργειο που ειχε κανει τα service στο μηχανακι!Ο αλλος που ξερει τι μ@@@κιες πειραματα κανεις εσυ με το μηχανακι σου?Αρχικά δημιουργήθηκε από d-s
και όμως.. αυτά που λέει ο Vstrommer71 ισχυει... και στο bmw που είχα άλλαζα μόνος τα λάδια και στο strom τα αλλάζω και δεν έχω αντιμετωπίσει πρόβλημα παρόλο που έχω χρησιμοποιήσει τη εγγύηση και στα δυο μηχανάκια.
Όταν πας στο μάστορα και του πεις κάνε τα προβλεπόμενα εκτός από λάδια κανείς δε διαμαρτύρεται και σου σφραγίζουν κανονικά το βιβλιαράκι.
Τώρα εαν δε βάλεις καθόλου λάδια, ή βάλεις (υπερβολικά) λάθος ποσότητα και χτυπήσει κανείς κινητήρας τότε ίσως έχεις πρόβλημα, αλλά και πάλι παλεύεται...
Γιατι να παιξει την φημη του? Για να γλιτωσεις εσυ μια αλλαγη στα λαδια?Τι λεμε τωρα?
Απο οσους ξερω εγω κανενας δεν το κανει ειδικα την στιγμη που πρεπει να λογοδοτησει στο γιατι εσπασε ο κινητηρας γιατι δεν ειχε τα σωστα λαδια μεσα κλπ!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση