Τελικά τί γίνεται με την Aprilia ?

[harlek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από micmic
Η παραγγελία γίνεται πάντα μέσω της αντιπροσωπείας ή υπάρχουν και συνεργεία που την κάνουν μόνα τους ?

Γίνεται παραγγελία στο εργοστάσιο της Ιταλίας απευθείας από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία. Η "ελληνική αντιπροσωπία" (ό,τι κι αν σημαίνει αυτό) δεν αναμιγνύεται. Δεν υπάρχει κεντρική διάθεση ανταλλακτικών στην Ελλάδα.

[powerphot]

Αρχικά δημιουργήθηκε από micmic
Η παραγγελία γίνεται πάντα μέσω της αντιπροσωπείας ή υπάρχουν και συνεργεία που την κάνουν μόνα τους ?

Οι παραγγελίες των ανταλλακτικών γίνονται "on line" απο το εκάστοτε εξουσιοδοτημένο όπως σου είπε κι ο harlek.
Κι όχι μέσω της αντιπροσωπείας.

Επίσης το ανταλλακτικό καταχωρείται στην ατομική καρτέλα της μηχανής σου στο εκεί εργοστάσιο, και κάθε φορά που αλλάζεις κάτι απο ελλάτωμα η βλάβη η ότι άλλο,
υπάρχει πάντα μια ατομική database της μηχανής την οποία μπορείς αμα θες να την τσεκάρεις μέσω του συνεργείου σου.
Αυτή η database ακολουθεί την μηχανή μαζί με τον εκάστοτε ιδιοκτήτη εφόσον κατά την αγορά είχε καταχωριθεί απο την αρχή
κανονικά στο μητρώο του εργοστασίου ότι η ταδε μηχανή μπήκε σε κυκλοφορία και γίνονται κανονικά όλα τα σερβις.
Αυτά!

[Smith]

Έγινε η συγχώνευση Aprilia+Piaggio αλλά η καθεμιά θα έχει -όπως πριν- το δικό της ''καθεστώς''..
Μην τα μπερδεύουμε..επίσης οι παραγγελίες θα γίνονται on line και θα έρχονται από έξω...
Βέβαια μιλάμε για κάτι ''ψιλομυστήριο'' και όχι για ψιλοπράγματα, π΄χ΄μανέτα φρένου, φούσκα stop, κτλ... μην τρελλαθούμε...

Επίσης, όπως αναφέρθηκε και παραπάνω, όλες οι εταιρείες -στην Ελλάδα ειδικά- αυτό το κόλλημα έχουν ε..???

Για ρωτήστε και για Yamaha-Honda-Kawa και ότι άλλο θέλετε να δείτε πόσο σπαστικό είναι να περιμένεις ας πούμε ένα γρανάζι για xt-600..!! Που δόξα τω θεώ κυκλοφορούν μπόλικα...

Εν κατακλείδι -και αυτό το αναφέρω ως ιδιοκτήτης Aprilia- ΟΝΤΩΣ γίνεται μια προσπάθεια και ήδη ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ κάποια σημεία θετικά από την αντιπροσωπεία στην Ελλάδα και ελπίζω να συνεχιστεί...
Ενδεικτικά αναφέρω ότι έγινε μια προσπάθεια σε κάθε πόλη να υπάρχει ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο, και πολλοί πήραν ''πόδι''

..Και...φυσικά ο μηχανικός παίζει πάντα ρόλο, ανεξαρτήτου μάρκας ε....!!!

Α ! Και μεταξύ των δυο BMW-Trail προτείνω το 2ο, αντιπαρερχόμενος την εμφάνιση σκέψου και το value for money, + τα πιο φτηνά ανταλλακτικά...

Α ! και επειδή το ξέρω, Καλώς ήρθες και στο apriliabikers...

[micmic]

Ευχαριστώ. Οκ, τώρα νομίζω ότι ξέρω τί παίζει

Κάτι ακόμα: Επειδή αναφέρθηκε η Yamaha, και επειδή το Trail έχει τον ίδιο κινητήρα με το XT, δεν είναι (θεωρητικά τουλάχιστον) δυνατόν να πηγαίνει κάποιος το Pegaso σε συνεργεία Yamaha για service ? Τουλάχιστον μετά τη λήξη της εγγύησης ?

[dras.]

meta tin lixi tis egiisis opou thes to pigenis

[harlek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από micmic
Ευχαριστώ. Οκ, τώρα νομίζω ότι ξέρω τί παίζει

Κάτι ακόμα: Επειδή αναφέρθηκε η Yamaha, και επειδή το Trail έχει τον ίδιο κινητήρα με το XT, δεν είναι (θεωρητικά τουλάχιστον) δυνατόν να πηγαίνει κάποιος το Pegaso σε συνεργεία Yamaha για service ? Τουλάχιστον μετά τη λήξη της εγγύησης ?

Πιθανόν, αλλά το σέρβις δεν αφορά μόνο το μοτέρ. Ηλεκτρικά, αναρτήσεις, αλυσίδες, φρένα, προφανώς διαφέρουν.
Εξάλλου είπαμε, αν είσαι στην Αθήνα ΔΕΝ θα έχεις πρόβλημα συνεργείου.

[Smith]

hArlek...φιλαράκι και εσύ εδώ...??? και ο dras... Α ρε...ApriliaBikers ενωμένοι ποτέ νικημένοι....

Χαιρετισμούς ρε

Πάντως όντως μετά τη λήξη εγγύησης το πας όπου θες, ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ εξουσιοδοτημένο μπας και κρατάνε ''ιστορικό''..(στην Ελλάδα..??? λέμε τώρα....)

Το παν είναι....ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΣΟΥ..!!! Ο Ε Ο !!!