Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 8 από 8

Θέμα: Περί μπροστινής Ανάρτησης...

  1. #1
    Kρανόμελος Το avatar του/της dio650gs
    Εγγραφή
    01/02/2006
    Μηνύματα
    102

    Περί μπροστινής Ανάρτησης...

    Υπάρχει κάποιος τρόπος , ώστε να σκληρύνω τη μπροστινή ανάρτηση και να μειωθεί το βύθισμα κατα το φρενάρισμα?

    Αλλάζοντας τύπο λαδιών θα πετύχω κάτι?

    Μπορούν να τοποθετηθούν τάπες με ρεγουλατόρους για την προφόρτιση του ελατηρίου στα μαμίσια καλάμια??

  2. #2
    ΛΟΙΠΟΝ,ΑΚΟΥ ΤΙ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΕΓΩ ΣΤΟ 650.
    ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΙ ΜΕΝΑ ΜΟΥ ΤΗΝ ΕΙΧΕ ΔΩΣΕΙ ΝΑ ΣΚΛΗΡΥΝΩ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ,ΠΗΓΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΑ ΛΑΔΑΚΙΑ ΣΤΟ ΠΗΡΟΥΝΙ.
    ΠΗΡΑ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΛΑΔΙΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΣΤΗ ΚΑΛΛΙΡΟΗΣ,ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗ ΠΟΛΥΤΙΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΕΝΟΣ ΦΙΛΟΥ ΤΑ ΑΛΛΑΞΑΜΕ.
    ΕΙΧΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ,ΤΟΣΟ ΣΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΕ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ,ΜΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΗΤΑΝ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΑ.

    ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙΣ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ,ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΑΚΕΤΟ,ΟΠΟΤΕ ΔΕ ΘΑ ΣΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΑ!
    www.caferacers.gr

  3. #3
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.691
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lord_dimos76
    ... ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΗΤΑΝ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΑ....

    Ρεεε, είστε ΚΑΚΟΙ άνθρωπΕς !!!

    (Τα πετάτε και όποιον πάρει ο Χάρος...)


    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  4. #4
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.691

    Re: Περί μπροστινής Ανάρτησης...

    Αρχικά δημιουργήθηκε από dio650gs
    Αλλάζοντας τύπο λαδιών θα πετύχω κάτι?
    Μπορούν να τοποθετηθούν τάπες με ρεγουλατόρους για την προφόρτιση του ελατηρίου στα μαμίσια καλάμια??
    Όπως προείπε και ο Λόρδος, αλλάζοντας το ιξώδες του λαδιού, θα μειωθεί αισθητά το βύθισμα !!!
    (Θα επηρρεαστούν όμως και οι αποσβέσεις συμπίεσης και επαναφοράς....)
    (Αν το κάνεις μόνος σου, παίξε και λίγο με τον όγκο του αέρα στο πηρούνι μειώνοντας το ύψος της στάθμης του λαδιού).

    ΣΧετικά με τις τάπες τις προφόρτισης, λογικά μπάινουν στα καλάμια σου (κυκλοφορούν για όλους τους τύπους και διαμέτρους καλαμιών..), αλλά ΔΕΝ θα σκληρύνουν τίποτε.
    (Μπορείς μόνο να ρυθμίζεις το αρχικό βύθισμα της μηχανής).

    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  5. #5
    ♠ ace of spades ♠ Το avatar του/της ALX GS 11½
    Εγγραφή
    20/03/2006
    Μηνύματα
    238
    Με τα λαδια μονο επιρεαζεις μεν την αποσβεση συμπιεσης και επαναφορας,αλλα οχι την σκληροτητα της αναρτησης.
    Θα σου φανει ποιο σκληρο το μπροστινο αλλα θα ειναι ψευδαισθηση.(Ασε που δεν θα δουλευει και σωστα μετα η αναρτηση)

    Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να πας και να φορεσεις ενα ζευγαρακι προοδευτικα ελατηρια της Hyperpro μαζι με τα λαδακια τους και καθαρισες.Αααααλλο μπροστινο λεμε.(Δοκιμασμενα τα ελατηρια σε pegaso 650 απο μενα)

    Το κοστος δεν ειναι μεγαλο.Τα ειχα παρει απ οτι θυμαμαι γυρω στα 40 χιλιαρικα (δραχμες ε? )
    Δεν έχει σημασία τι μοτοσυκλέτα οδηγείς αλλά....ΠΩΣ την οδηγείς!

  6. #6
    Kρανόμελος Το avatar του/της dio650gs
    Εγγραφή
    01/02/2006
    Μηνύματα
    102
    Thanks , όλους.

    Θα πειραματιστώ με τα λαδάκια και αν δε μείνω ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα με βλέπω για ελατηριάκια WP.


  7. #7
    Kρανόμελος Το avatar του/της dio650gs
    Εγγραφή
    01/02/2006
    Μηνύματα
    102
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ALX GS 11½
    Με τα λαδια μονο επιρεαζεις μεν την αποσβεση συμπιεσης και επαναφορας,αλλα οχι την σκληροτητα της αναρτησης.
    Θα σου φανει ποιο σκληρο το μπροστινο αλλα θα ειναι ψευδαισθηση.(Ασε που δεν θα δουλευει και σωστα μετα η αναρτηση)

    Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να πας και να φορεσεις ενα ζευγαρακι προοδευτικα ελατηρια της Hyperpro μαζι με τα λαδακια τους και καθαρισες.Αααααλλο μπροστινο λεμε.(Δοκιμασμενα τα ελατηρια σε pegaso 650 απο μενα)

    Το κοστος δεν ειναι μεγαλο.Τα ειχα παρει απ οτι θυμαμαι γυρω στα 40 χιλιαρικα (δραχμες ε? )

    Alx, έχω ακούσει ότι καλύτερα είναι τα γραμμικά ελατήρια και ΄΄οχι τα προοδευτικά γιατί λένε ότι στις σπείρες που είναι πιο αραιές εμφανίζονται ανεπιθύμητες μικροταλαντώσεις

    Ισχύει κάτι τέτοιο, ποια είναι η διαφορά στη λειτουργία τους από τα γραμμικά ελατηρια??

  8. #8
    ♠ ace of spades ♠ Το avatar του/της ALX GS 11½
    Εγγραφή
    20/03/2006
    Μηνύματα
    238
    Tα προοδευτικα συνδιαζουν την ανεση με την σπορ οδηγηση.

    Οταν η μοτο δεν πιεζεται (στριβεις κανονικα) συμπεριφερεται οπως ενα γραμμικο ελατηριο (προσεξε κατι εδω) Τα hyperpro που ειχα βαλει εγω ηταν κατα μισο χιλιοστο ποιο χοντρα απο τα οριτζιναλ.Αρα παρολο που εχουν ποιο αραιες σπειρες ειναι ποιο σφιχτα απο τα μαμισια)

    Τωρα.....οταν η μοτο πιεστει στις στροφες και αρχιζουν τα ελατηρια να συμπιεζονται αρχιζουν και δουλευουν οι ποιο πυκνες σπειρες με αποτελεσμα να εχεις μια ποιο σπορ αναρτηση.

    Την διαφορα θα την καταλαβεις on the road και μαλιστα θα ευγνωμονεις που δεν εβαλες WP οταν θα κινησαι στην Αθηνα!!

    Eγω παντως ενιωσα να καβαλαω αλλο μηχανακι (οταν εστριβα)

    Δες και δω για περισσοτερες πληροφοριες Hyperpro
    Δεν έχει σημασία τι μοτοσυκλέτα οδηγείς αλλά....ΠΩΣ την οδηγείς!

Παρόμοια θέματα

  1. περι αναρτησης
    από ΘΑΝΟΣ27 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 14/10/2009, 12:43
  2. Service μπροστινής ανάρτησης
    από LatanG στο forum Yamaha XT series
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 03/03/2009, 01:00
  3. Προφόρτιση μπροστινής ανάρτησης
    από schumacher_ στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 03/02/2009, 19:04
  4. Περι Γαμου
    από dela στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2008, 18:46
  5. περι βενζινης
    από bsari στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/11/2003, 01:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF