Στρίψιμο στις κατηφορικές φουρκέτες

[furious]

Ως αρχάριος ανακάλυψα κάτι που με βοηθάει πολύ και μάλλον θα βοηθήσει κι άλλους αρχάριους. Είχα πρόβλημα στο στρίψιμο σε πολύ κατηφορικές και απότομες φουρκέτες. Πατούσα φρένο πριν την στροφή, αλλά όταν το άφηνα μέσα στη στροφή η μηχανή ανέπτυσσε πολύ ταχύτητα λόγω απότομης κατηφόρας και δε μπορούσα να στρίψω, με έβγαζε στο άλλο ρεύμα, αφού και η στροφή ήταν πολύ απότομη.

Τελικά, βρήκα τη λύση: αφού είναι επικίνδυνο να πατάω φρένο μέσα στη στροφή και αν δεν πατάω ανεβαίνει πολύ η ταχύτητα, όλα οδηγούν στο φρενάρισμα με μία ταχύτητα κάτω. Φυσικά, κατεβάζω πριν μπω στη στροφή . Μετά με κρατάει σε χαμηλή ταχύτητα χωρίς να πατάω φρένο κι έτσι στρίβω άνετα!

Πολύ απλό, αλλά είναι λεπτομέρεια και δεν το είχα διαβάσει πουθενά. Υπ' όψην έχω Africa και οι ρυθμοί μου είναι normal έως χαλαροί, όχι αγωνιστικοί.

[gdevelek]

Το "μία κάτω πριν τη στροφή" αποτελεί παλαιό και πασίγνωστο κανόνα, πριν από κάθε κλειστή στροφή (και όχι μόνο κλειστή), ανηφορική ή κατηφορική

[sniper]

Όλα αυτά σωστά, αρκεί στήν κορυφή της στροφής που ανοίγουμε ΑΠΑΛΑ και προοδευτικά το γκάζι να μην ξεχάσουμε ότι είμαστε με μία κάτω και φάμε κανένα high side

[furious]

Ωραία χαίρομαι που ανακάλυψα κι εγώ το παλιό κόλπο. :smilea: Καλό το διάβασμα, αλλά οπωσδήποτε οι σημαντικότερες εμπειρίες έρχονται από την πράξη.

[b_bong12]

gia dokimase(peran tis efarmogis gaziou) otan eisai se fourketa i akoma an thes na kaneis anastrofi se kapoio fanari na anoikseis to eswteriko(vasei strofis) podi,dil na vgaleis gonato(oxi gia ksysimo i tipota extreme-apla anoikse to podi).
Me voithaei sto oti i moto pairnei pio eukola tin kleisti strofi.Gernei kalytera

[ΓΙΩΡΓΟΣ Δ.]

κατα την γνωμη μου πιστευω οτι αυτο που σε ενοχλει στισ κλειστες ειναι οτι κοιτας τον δρομο 10 μετρα μονο μπροστα απο την μηχανη σου.
προσπαθησε να κοιτας την εξοδο και θα δεις οτι ολες οι στροφες θα ειναι καλυτερες.
εγω ειχα μεγαλη φοβια στις φουρκετες μεχρι που το δοκιμασα και απο τοτε διασκεδαζω σε καθε στροφη.

[furious]

Εντάξει, μακριά κοιτάζω, όσο μπορώ βέβαια σε μία κλειστή στροφή... Το γόνατο το έβγαζα από την πρώτη στιγμή ασυναίσθητα, αλλά δεν ξέρω αν είναι καλό. Όταν έδινα για δίπλωμα, πάνω σ' εκείνη την ευθεία που πρέπει να κινηθούμε πολύ αργά, εγώ κινούμουν πολύ αργά και ισοροπούσα μια χαρά, αλλά έβγαζα γόνατα μια αριστερά μια δεξιά για να ισοροπήσω και μου είπε ο εκπαιδευτής να μην το κάνω. Δεν ξέρω γιατί.

[b_bong12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από furious
Το γόνατο το έβγαζα από την πρώτη στιγμή ασυναίσθητα,
αλλά έβγαζα γόνατα μια αριστερά μια δεξιά για να ισοροπήσω και μου είπε ο εκπαιδευτής να μην το κάνω. Δεν ξέρω γιατί.

Kai egw to idio ekana re c.afou voithaei kai vlepeis oti se voleuei giati na min to kaneis.
tespa.
As pei kai kanenas palios tin apopsi tou.

[ALX GS 11½]

Eπισης η χρηση του πισω φρενου απαλα μεσα στην στροφη σου κλεινει την γραμμη και βοηθαει να στριψεις καλυτερα (αν δεις οτι μπηκες λαθος και παει να σε βγαλει στο αντιθετο ρευμα αν ειναι δεξια ή εξω απο τον δρομο αν ειναι αριστερη.

Το μπροστινο φρενο εχει την ταση να σου σηκωσει ορθια την μοτοσυκλετα με συνεπεια να σου χαλασει την γραμμη οποτε ΔΕΝ το παταμε μεσα στην στροφη ποτε.(ασε που μπορει πιθανοτατα να χασεις και την προσφυση του μπροστινου)

[zephyr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Όλα αυτά σωστά, αρκεί στήν κορυφή της στροφής που ανοίγουμε ΑΠΑΛΑ και προοδευτικά το γκάζι να μην ξεχάσουμε ότι είμαστε με μία κάτω και φάμε κανένα high side

Αναλογα παντα απο το μηχανακι που εχουμε.

[nimbus]

με το monster βάζω μία ταχύτητα πάνω, πριν την στροφή. με την μία ταχύτητα κάτω, το έχω δοκιμάσει, αλλά δεν τραβάει ιδιαίτερα θαρρώ πώς με κρατάει...με τρομάζει

[LIBYKOS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από b_bong12
gia dokimase(peran tis efarmogis gaziou) otan eisai se fourketa i akoma an thes na kaneis anastrofi se kapoio fanari na anoikseis to eswteriko(vasei strofis) podi,dil na vgaleis gonato(oxi gia ksysimo i tipota extreme-apla anoikse to podi).
Me voithaei sto oti i moto pairnei pio eukola tin kleisti strofi.Gernei kalytera

Γέρνει καλύτερα μέχρι να πέσεις κάτω!!!!!
Αφήστε τα ποδαράκια στην ησυχία τους.
Το παν είναι η σωστή θέση του σώματος.
Αν γέρνουμε λίγο τον κορμό μας και το κεφάλι μας προς το εσωτερικό της στροφής, όλα θα κυλήσουν πιο ομαλά.
Το λάθος που κάνουμε συνήθως είναι ότι, στη στροφή πάνω, η θέση σώματος και κεφαλιού σχηματίζει ένα S, ενώ πρέπει να σχηματίζει όσο το δυνατόν περισσότερο μια ευθεία
Το γόνατο δεν βγαίνει από μόνο του. Το κρέμασμα του σώματος προς το εσωτερικό της στροφής αναγκάζει το γόνατο να βγει έξω

[ΙΠΠΕΑΣ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LIBYKOS
Το λάθος που κάνουμε συνήθως είναι ότι, στη στροφή πάνω, η θέση σώματος και κεφαλιού σχηματίζει ένα S, ενώ πρέπει να σχηματίζει όσο το δυνατόν περισσότερο μια ευθεία

Αν μπορείς σε παρακαλώ εξήγησε λίγο πιο αναλυτικά το παραπάνω γιατί μεταξύ των άσχετων με τα στροφιλίκια είμαι και εγώ.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΙΠΠΕΑΣ
Αν μπορείς σε παρακαλώ εξήγησε λίγο πιο αναλυτικά το παραπάνω γιατί μεταξύ των άσχετων με τα στροφιλίκια είμαι και εγώ.

Αν ψαξεις λίγο εδώ μέσα θα βρεις μέχρι και φωτογραφίες.

To S δημιουργείται όταν βγάζεις το σώμα στο εσωτερικό της στροφής αλλά κρατάς τον κορμό σου και το κεφάλι πάνω στην μηχανή....

Το κέντρο βάρους είναι κουκουρούκου και δεν έχεις το επιθυμητό αποτέλεσμα... Η μηχανή δεν είναι σε κατάσταση ισσοροπίας γεωμετρικά και άρα είσαι σε πολύ επικίνδυνο σημείο....

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nimbus
με το monster βάζω μία ταχύτητα πάνω, πριν την στροφή. με την μία ταχύτητα κάτω, το έχω δοκιμάσει, αλλά δεν τραβάει ιδιαίτερα θαρρώ πώς με κρατάει...με τρομάζει

θεοδώρα, οπωσδήποτε μια κάτω

και άνοιγμα γκαζιού όσο το δυνατόν πιο νωρίς μέσα στη στροφή

την πρώτη κιόλας φορά που θα το κάνεις, θα καταλάβεις γιατί είναι και σωστό