Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 30

Θέμα: ΚΡΑΝΟΣ ΓΙΑ ΓΥΜΝΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ

  1. #1

    ΚΡΑΝΟΣ ΓΙΑ ΓΥΜΝΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ

    ψαχνω να παρω ενα κρανος με βαση την ΚΑΛΗ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ του σε γυμνη μοτοσυκλετα.Τωρα εχω ενα uvex helix rs full carbon,πολυ καλο ελαφρυ και σχετικα αθορυβο αλλα μετα τα 150 σηκωνεται και με πνιγει.Δεν αντεχεται στο ταξιδι.ΠΟΙΟ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ?

  2. #2
    FFWD Το avatar του/της DimST
    Εγγραφή
    13/09/2002
    Μηνύματα
    866
    Παρόμοιο πρόβλημα είχα και γώ.
    Πήρα ένα Arai RX7 Και ξέμπλεξα μια και καλή.

  3. #3
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    νομιζω οτι το βασικότερο και αυτο που πρεπει να ψαξεις ειναι οχι τοσο η αεροδυναμική αλλα η τελεια εφαρμογή! να μη "παιζει" το κεφαλι σου μεσα στο κρανος

    και να ερχεται "γαντι"!(αρα προσεξε και στην επιλογη του μεγεθους. παρε το στενοτερο που αντεχει το κεφαλι σου)

    τα ARAI δεν "ανοίγουν" αρα ειναι πολυ καλη επιλογή

  4. #4
    Ενα Kiwi Κ500 Goldline που εχω ειναι μια χαρα μεχρι τα 190-200. Κανει πολυ καλη εφαρμογη και αρκετα ελαφρυ . . .
    Moto Metalheads Club \m/
    Τωρα και MotoGP Αγωνες!!

    Unified Network Systems

    WebHosting/ Mailhosting / Δικτυα /IT Support

  5. #5
    Χιλιομετροφάγος Το avatar του/της SF
    Εγγραφή
    14/05/2002
    Μηνύματα
    2.903
    Με το CB και μέχρι τα 180, το X-Lite 901/902 ειναι πολύ καλό. Και υποψιάζομαι όλη η σειρά 8xx/9xx είναι πολύ καλή για head-on αέρα.
    ---
    Προσέχουμε για να τρέχουμε

  6. #6
    ΤΟ UVEX που εχω μαλλον επρεπε να το παρω λιγω μικροτερο,στην αρχη καλο αλλα τωρα εχει λιγα μποσικα δεξια αριστερα,για τα arai ηξερα οτι ειναι κορυφη απο ασφαλεια,στο ματι δεν φαινονται και για τα πιο αεροδυναμικα(χωρις να λεω οτι δεν ειναι).αυτα που εχω προσεξει για πιο αεροδυναμικα μου μοιαζουν τα ogk και 1 uvex με φτερακι πισω σε χρωματα κυψελης,ειναι ομως?η να παω σε κατι πιο καταξιομενο τυπυ arai?

  7. #7
    Eχω την εντπωση οτι φτερα, λασπωτηρες αεροτομες και τα ρεστα σε κρανη και ειδικα για γυμνο μηχανακι φερνει αντιθετα αποτελεσματα απο τα αναμενομενα . . .
    Moto Metalheads Club \m/
    Τωρα και MotoGP Αγωνες!!

    Unified Network Systems

    WebHosting/ Mailhosting / Δικτυα /IT Support

  8. #8
    αχ...και να χα μοτόρι! Το avatar του/της Tropeas
    Εγγραφή
    06/05/2005
    Μηνύματα
    4.981
    Εγω είχα το 80χ της Χ-lite αρκετά καλό αλλά το 90χ πολύ καλύτερο!!!

  9. #9
    Μαυρομιχάλης. .. Το avatar του/της stavrobeis
    Εγγραφή
    14/05/2003
    Μηνύματα
    150
    Shark Rsf -Vision

    Πολύ καλό ακόμα και με 200+
    Χ

    (δε ξέρω να υπογράφω)

    www.xristopistoi.tk

  10. #10
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Αρχικά δημιουργήθηκε από doken
    ...δεν φαινονται και για τα πιο αεροδυναμικα(χωρις να λεω οτι δεν ειναι)....
    τα ARAI ΔΕΝ ειναι αεροδυναμικα.... νομιζω οτι ειναι σαφες οτι ειπα ΕΧΟΥΝ ΚΑΛΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ....

  11. #11
    και θεωρεις οτι η καλη εφαρμογη είναι σημαντικοτερη απο την αεροδυναμικη σε μια γυμνη μοτοσυκλέτα?γιατι αυτο προκυπτει απο αυτα που ειπες ?ρωταω απλα?

  12. #12
    Αεροδυναμικη δεν εχεις οτι και να κανεις, οποτε κοιτας την εφαρμογη . . .

    Αν εχεις πχ το καινουργιο Fazer ολογυμνο
    που καταφερνει τρελλο στροβιλισμο λογω της θεσης των οργανων τι να σου κανει και η αεροδυναμικη . .. ? ? ?
    Moto Metalheads Club \m/
    Τωρα και MotoGP Αγωνες!!

    Unified Network Systems

    WebHosting/ Mailhosting / Δικτυα /IT Support

  13. #13
    @@ κι άλλο ένα @ Το avatar του/της Konti
    Εγγραφή
    04/08/2005
    Μηνύματα
    494
    Αρχικά δημιουργήθηκε από doken
    ΤΟ UVEX για πιο αεροδυναμικα μου μοιαζουν τα ogk


    ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΑΣΕ ΤΟ OGK FF4 H' TO AEROBLADE II

    ΕΧΟΥΝ ΕΞΙΣΟΥ ΚΑΛΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΜΕ ΤΑ ARAI, ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ (ΑΠΟ ΚΟΣΤΟΣ, ΓΥΡΩ ΣΤΑ 500+)!!!
    ΤΕΛΟΣ


  14. #14
    αυτο εχω ,το ολογυμνο, και μετα τα 150 το κρανος απογειωνεται γιαυτο σκευτομαι για καποιο πιο αεροδυναμικο

  15. #15
    Εχει ενας φιλος ακριβως το ιδιο, '05 μοντελο. Το προβλημα στο μηχανακι αυτο δεν ειναι η αεροδυναμικη, αλλα ο στροβιλισμος απο τα οργανα που δεν ειναι στο κεντρο και η κατασκευη τους δεν βοηθαει την αεροδυναμικη.

    Η γνωμη μου ειναι να βαλεις μια ζελατινα, aftermarket κατα προτιμηση, γιατι οι μαμισιες ειναι χαλια

    http://www.barracudamoto.it/Dettagli...CAT=20&LANG=EN

    http://www.optima-production.com/fin...96&language=en

    Πιο φτηνο απο κρανος και θα κανουν σιγουρα δουλεια.
    Moto Metalheads Club \m/
    Τωρα και MotoGP Αγωνες!!

    Unified Network Systems

    WebHosting/ Mailhosting / Δικτυα /IT Support

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 01/04/2009, 21:25
  2. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 05/12/2008, 15:26
  3. Βοήθεια για 1ο μηχανάκι !!!
    από Kosa στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 15/07/2008, 11:57
  4. Ζελατινα Puig για γυμνο
    από panosER5 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 12/07/2007, 16:56

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF