Μου κάθεται αρκετές φορές δικάβαλο, και το μόνο σίγουρο είναι ότι συνηθίζεις εύκολα αρκεί να θέτεις όρους στον συνεπιβάτη - περισσότερη χρήση του συμπλέκτη κάνει ομαλότερη τη βόλτα.
Ο συνεπιβάτης πάντα κρατιέται από τον αναβάτη, ποτέ από χερούλια κλπ.
Στις στροφές ο συνεπιβάτης πρέπει να κοιτά το εσωτερικό της στροφής, και να μη πανικοβάλλεται από τη κλίση.
Στα φρένα ο συνεπιβάτης, κοντράρει με τα χέρια στο τεπόζιτο.
Προϋπάρχει συνεννόηση για το πως θα κάνει συνιάλο στον αναβάτη ο συνεπιβάτης -πχ δεξί χέρι ένα χτύπημα = πιο σιγά, αριστερό 2 δυνατά = σταμάτα αμέσως, σφαλιάρα στο κράνος = μη κοιτάς τη ξανθιά κλπ.
Κανιβαλισμοί όπως υπερβολικές ταχύτητες, υπερβολικές κλίσεις (κλασική χοντράδα αρχάριου αναβάτη, με το βάρος ελαφρώνει το μπροστινό και είναι πιό εύκολο να το χάσεις σε στροφή), έχουν και ανάλογα αποτελέσματα.
Τσέκαρε το φόρουμ: Οδήγηση -Tips & Tricks , για πιο πολλά σχετικά με οδήγηση με 2 άτομα.
Απάντηση με παράθεση
ευχαριστώ:rotflmao:
ευγε!
)
