Συμφωνα με την MAG (Ολλανδικη Μοτοσυκλετιστικη Ομαδα Δρασης) το μελλον του μοτοσυκλετισμου διαγραφεται σκοτεινο μετα τις αποφασεις τις ΕΟΚ για το ανεβασμα της ηλικιας σε οδηγηση μεγαλων κυβικων. Συμφωνα με το γκρουπ οι αποφασεις λαμβανονται κοιτωντας στατιστικα στοιχεια και οχι ποιος φταιει για τα ατυχηματα με μοτοσυκλεττες.
Συμφωνα με ερευνες του γκρουπ η κυρια αιτια των τροχαιων ατυχηματων με μοτοσυκλεττα σχεδον παντα υπευθυνος ειναι ο οδηγος του αυτοκινητου.
Παραθετω το ολλανδικο κειμενο. Επεται μεταφραση.........
De Motorrijders Actie Groep (MAG), belangenvereniging voor motorrijders, is fel tegen de door de Europese Commissie voorgestelde rijbewijsrichtlijn waarin onder meer vastgelegd is dat motorrijders pas vanaf hun 24e direct op een motor met een vermogen van meer dan 35 kW mogen rijden.
De Europese Commissie is van mening dat het de verkeersveiligheid ten goede komt wanneer mensen op latere leeftijd beginnen aan zwaardere motorfietsen, terwijl de MAG van mening is dat de huidige leeftijd van 21 jaar al te hoog is. Naar mening van de MAG is rijervaring belangrijker voor verkeersveilig gedrag dan het leeftijdsverschil tussen een 21- en een 24-jarige. Dat verkeersveiligheid op de politieke agenda staat is begrijpelijk, maar de MAG weigert te accepteren dat anti-motormaatregelen worden genomen op basis van een subjectieve en eenzijdige uitleg van ongevalscijfers, zonder naar de oorzaken te kijken. Uit ieder onderzoek blijkt tenslotte steeds weer hetzelfde: ! de grootste doodsoorzaak onder motorrijders is nog steeds de auto.
Απάντηση με παράθεση
) xwris diplwma...
και χωρις καμια αισθηση του τι καβαλάνε.
:rotflmao:
