Αρχικά δημιουργήθηκε από ινδιαν [/Β]Όσο γιά τήν .....ΑΕΡΟΕΛΑΙΟΨΥΞΗ.........είναι τόσο πρωτοποριακή στίς μηχανές .......
όσο έγώ είμαι έφηβος........
Δέν ξέρω πότε τήν είσήγαγε ή bmw στούς boxer άλλά οί Γιαπωνέζοι τήν έχουν ξεπεράσει
έδώ καί καμμιά είκοσαριά χρόνια......είναι πιά στήν ΑΕΡΟΕΛΑΙΟΥΔΡΟΨΥΞΗ.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Τώρα άν έννοείς κάτι ..............άλλο ..........διόρθωσε με.......!!!!!!!!
[/B]
ΓΙΑ ΠΕΣ ΜΟΥ ΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΟΝΟΚΥΛΙΔΡΟ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟ ΑΕΡΟ - ΨΥΚΤΟ ΚΑΙ ΕΛΑΙΟ - ΨΥΚΤΟ
ΣΥΧΡΟΝΩΣ.
ΜΑΛΛΟΝ ΕΝΝΟΕΙΣ ΕΛΑΙΟΨΥΚΤΟ ΓΙΑΤΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑΝ ΕΝΑ ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ, ΠΟΥ ΔΕΝ ΨΥΧΕΙ ΤΟ ΛΑΔΙ ΠΡΙΝ, ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΙΚΑ ΟΠΩΣ ΣΤΟ GS1200, TO ΣΤΕΙΛΕΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ....
ΣΤΟ XT500cc ΥΑΜΑΗΑ ΤΟ 1982 ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΤΟΤΕ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ AFTER MARKET ΕΝΑ ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΜΕ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ΔΕΝ ΚΡΥΩΝΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΑΠΛΑ ΤΟ ΚΡΑΤΟΥΣΕ ΣΕ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ.
ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ, ΕΚΑΙΓΕ 1,5 lt ΛΑΔΙΑ ΚΑΘΕ 1000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΘΟΤΙ ΗΤΑΝ ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟ.
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΟ-ΕΛΑΙΟ-ΥΔΡΟΨΥΞΗ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΟΛΥΚΥΛΙΝΡΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΤΩΝ ΙΑΠΩΝΩΝ, ΜΕΤΑ ΑΠΟ 4 - 5 ΧΡΟΝΙΑ ΟΜΩΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΕΙΡΑ Κ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΩΝ ΤΟ 1987....