R1200gs - Τεχνικά Θέματα - Γενική συζήτηση

[Spike]

Παει καιρος που καποιος αναφερθηκε στο πως μπορει καποιος να σβησει το φως της μηχανης οπου ειναι συνεχεια αναμμενο.
Επεσα λοιπον σε καποιον τεχνικο της BMW απο την Γερμανια στις διακοπες μου και μου ειπε το κολπο πως να σβησο το μονιμα αναμμενο φως της μηχανης (το οποιο μολις σβησεις και ξαναγυρισεις τον διακοπτη κανει reset.)

ΛΟΙΠΟΝ:

ΚΡΑΤΑΤΕ ΠΑΤΗΜΕΝΟ ΤΟ CANCEL ΤΩΝ ΦΛΑΣ (ΓΚΡΙ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΣΤΟ ΔΕΞΙ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ) ΓΙΑ 10 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ. ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΕΡΑΣ ΤΩΝ 10 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΩΝ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΦΗΣΕΤΕ ΤΟ CANCEL ΠΑΤΑΤΕ ΤΟ ΔΕΞΙ ΦΛΑΣ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΟ CANCEL. ΚΡΑΤΑΤΕ ΠΕΤΗΜΕΝΟ ΤΟ ΔΕΞΙ ΦΛΑΣ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΣΒΗΣΕΙ ΤΟ ΦΩΣ....

ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΚΑΙ ΠΕΤΥΧΕ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΣΤΟ R1200 GS ΠΟΥ ΕΧΩ. ΤΩΡΑ ΑΝ AYTO ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΚΑΙ ΣΕ 1150 ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΛΛΑ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕΤΕ.

Ο τυπος μου ειπε οτι υπαρχουν και αλλα πολλα πραγματα που ρυθμιζονται με τους διακοπτες οπως για παραδειγμα να μενουν αναμμενα συνεχεια τα φλας (οπως στις αμερικανικες εκδοσεις της μηχανης) . Δεν μου ειπε περισσοτερες λεπτομερειες αλλα εχω κρατησει το e-mail του για περεταιρω πληροφοριες.

Ελπιζω να βοηθησε ...

[AFTER]

Υπαρχει συστημα να αναβοσβυνουν τα φλας στο ρυθμο του:
''Ποσο εχεις μεγαλωσει? ΜΠΕΕΕΕΜΠΑ ΜΠΕΕΕΜΠΑ!!!''

Μην παρεξηγιεσαι,στην πραγματικοτητα ζηλευω κατι τετοια ''tweaks''

[Spike]

Den parexigiemai min anysixeis after

By the way to tragouri leei

BRE POS EXEIS MEGALOSEI MPEMPA.....

[AFTER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Spike
Den parexigiemai min anysixeis after

By the way to tragouri leei

BRE POS EXEIS MEGALOSEI MPEMPA.....

Και'χεις γινει αλλη τοοοση,σε μερες εγινες διπλη!!!

Σωστος

[grsart]

η δικια μου απορια ειναι γιατι να κλεισεις τα φωτα.

Εδω δεν μας βλεπουν ουτε με τα φωτα αναμενα, μερα μεσημερι!!!! φαντασου τι μας λενε χωρις φωτα!!!!!!!


παντως ειναι ψαροτικος ο τροπος που σβηνουν τα φωτα!!!!

να σε καλα Σταυρο!!

[Spike]

Enas poly kalos logos gia na to kaneis auto einai i fortisi tis mpatarias apo oti mou eipe o typos. Epidi oi perissoteroi epi to pleiston xrisimopoioume tis mixanes mesa stin poli i mpataria den fortizei kala me tis synexomenes kai braxyprothesmes anataseis tou kinitira. On/OFF se mikra diastimata.
Opote epidi to fos tis mixanis trabaei arketo fortio apo tin mpataria esto kai an i mixani douleiei , boithaei na fortizei kalytera entos polis an pou kai pou den xrisimopoioume to fos.... ....

[Giannis_L]

ΚΑΙ πως το ξανανοιγουμε ?? με τον ιδιο τροπο ??

[GEORGE_37]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Spike
Παει καιρος που καποιος αναφερθηκε στο πως μπορει καποιος να σβησει το φως της μηχανης οπου ειναι συνεχεια αναμμενο.
Επεσα λοιπον σε καποιον τεχνικο της BMW απο την Γερμανια στις διακοπες μου και μου ειπε το κολπο πως να σβησο το μονιμα αναμμενο φως της μηχανης (το οποιο μολις σβησεις και ξαναγυρισεις τον διακοπτη κανει reset.)

ΛΟΙΠΟΝ:

ΚΡΑΤΑΤΕ ΠΑΤΗΜΕΝΟ ΤΟ CANCEL ΤΩΝ ΦΛΑΣ (ΓΚΡΙ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΣΤΟ ΔΕΞΙ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ) ΓΙΑ 10 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ. ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΕΡΑΣ ΤΩΝ 10 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΩΝ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΦΗΣΕΤΕ ΤΟ CANCEL ΠΑΤΑΤΕ ΤΟ ΔΕΞΙ ΦΛΑΣ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΟ CANCEL. ΚΡΑΤΑΤΕ ΠΕΤΗΜΕΝΟ ΤΟ ΔΕΞΙ ΦΛΑΣ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΣΒΗΣΕΙ ΤΟ ΦΩΣ....

ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΚΑΙ ΠΕΤΥΧΕ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΣΤΟ R1200 GS ΠΟΥ ΕΧΩ. ΤΩΡΑ ΑΝ AYTO ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΚΑΙ ΣΕ 1150 ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΛΛΑ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕΤΕ.

Ο τυπος μου ειπε οτι υπαρχουν και αλλα πολλα πραγματα που ρυθμιζονται με τους διακοπτες οπως για παραδειγμα να μενουν αναμμενα συνεχεια τα φλας (οπως στις αμερικανικες εκδοσεις της μηχανης) . Δεν μου ειπε περισσοτερες λεπτομερειες αλλα εχω κρατησει το e-mail του για περεταιρω πληροφοριες.

Ελπιζω να βοηθησε ...

Egw eimoun autos o kapoios
Bravo Spike !!!!

[Giannis_L]

?????????

[bartlal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giannis_L
ΚΑΙ πως το ξανανοιγουμε ?? με τον ιδιο τροπο ??

Αρχικά δημιουργήθηκε από Spike
Παει καιρος που καποιος αναφερθηκε στο πως μπορει καποιος να σβησει το φως της μηχανης οπου ειναι συνεχεια αναμμενο.
Επεσα λοιπον σε καποιον τεχνικο της BMW απο την Γερμανια στις διακοπες μου και μου ειπε το κολπο πως να σβησο το μονιμα αναμμενο φως της μηχανης (το οποιο μολις σβησεις και ξαναγυρισεις τον διακοπτη κανει reset.)

[Giannis_L]

αρα καλα θελω να κανω εγχειρηση για να μηδενισω τη μυωπια...

[bartlal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giannis_L
αρα καλα θελω να κανω εγχειρηση για να μηδενισω τη μυωπια...

κοιτα, μεχρι τους 20 βαθμους (που δεν βλεπεις τιποτα!!!) δεν την χρειαζεσαι... ελπιζω να μην την πλησιαζεις!

[Spike]

Telika mporei na mou pei kaneis an douleuei kai se 1150???

[jprotop]

Καλημεριζω τους απανταχους GSακηδες αυτού του Foroum.
Καταρχην να ευχηθω σε ολους καλό χειμωνα (αν και νωρις ακομα), θα ήθελα να μοιραστω μαζί σας ενα προβλημα που αντιμετοπιζω με την Καλή μου, που μπορει να ενδιαφερει και αλλούς ιδιοκτητες BMW R1200 GS. Αφου επεστεψα από τις καλοκαιρινες διακοπες και κατα την διαρκεια του καθιερωμενου πλυσηματος ανακαληψα ένα λεκε από λαδι στην βαση του καρτερ ακριβως κατω απο το σημειο που κουμπονει το σασμαν με τον κινητηρα.Αφου το καθαρισα το σημειο αυτο καθως και την ποδια που ειχε γεμισει και αυτη με τη μουργα απο το λαδι που κατελειγε σε αυτη, εκανα μερικα χλμ. για να δω απο που τελικα χανει αυτό το λαδι. Διαπιστωσα ετσι ενα δακρυσμα απο λαδι που τελικα αποδειχθηκε οτι ήταν βαλβολινη απο το σημειο που φαινεται στην φωτο που επισυναπτω. Μιλωντας με καποιος φιλους για το συγκεκριμενο φαινομενο, μου ειπαν οτι ενας γνωστος τους αντιμετοπιζε το ιδιο προβλημα και επειτα απο επισκεψη στο συνεργειο του είπαν οτι επρεπε να αλλαχτει μια τσιμουχα που βρίσκεται αναμεσα στο σασμαν και στον αξονα που βγαινει απο το κινητηρα (αξιας 2 ευρω), πραγματι αλλαχτηκε και το προβλημα λυθηκε προσωρινα ομως γιατι υστερα απο ένα σχετικα μικρο ταξίδι το φαινομενο ξαναπαρουσιαστηκε. Μετα απο δευτερη επισκεψη στο συνεργειο αλλάχτηκε παλι η τσιμουχα για δευτερη φορα με μια πιο Special όπως την αποκαλεσε ο τεχνικος του συνεργειου.Τα αποτελεσματα απο την δευτερη αλλαγη δεν τα γνωριζω ακομη. Υστερα απο αυτο και αφου ειχα ηδη προγραμματιση να κανω το Service των 10000 Km αναφερα το προβλημα αυτό στο υπευθυνο του Service (Παναγιοτοπουλος, Κος Αντωνης). Μου είπε πως θα το ελεγχαν και πραγματι ετσι εγινε, παρολου που σφιχτικαν αρκετες βιδες στο σημειο αυτο η διαροη δεν σταματησε. Αφου συζητησα με τον σγκεκριμενο μου ειπε οτι επειδη η διαροη ειναι μικρη δεν αξιζε τον κοπο να κατεβει το σασμαν για να αλλαχτει αυτή η τσιμουχα και μου ειπε να επικοινωνησω μαζι του σε δυο εβδομαδες μηπως εχει βγαλει καποια βελτιωση η BMW (οπως λυθηκε το προβλημα με το σφυριγμα στα φρενα). Επικοινωνησα επισης και με την BMW Hellas μηπως και ειχαν καποια παραπανω πληροφορηση για το προβλημα αυτό αλλα δεν ήξεραν κατι παραπανω και με παρεπεψαν στη συμβουλη του Τεχνικου του Service. Οποιαδήποτε πληροφορια ή συμβουλη για το προβλημα αυτο ειναι καλοπροαιρετη και sory για την πολυλογια αλλα νομιζω οτι οταν δινεις 150000+ ευρω θελεις να μην έχεις τετοια φαινομενα.

Ευχαριστω εκ των προτερων.

[Spike]

jprotop , autin tin blabi tin exoume anaferei kai sygekrimena ego se pio palio thread , psaxe na to deis , exei kai sxediagramma. Kapoia montela ta anakalese i BMW logo autis tis tsimouxas. Tha psaxo na bro peretairo plirofories.