Βλαβες Vfr να ξερουμε τι γινεται

[hornet]

Τελικα με μουτζωσαν:
1η βλαβη πριν ενα μηνα:
Συμπτωματα
Στα καλα καθουμενα εσβυνε η κινητηρας ρευμα υπηρχε αλλα δεν επαιρνε μπροστα το βραδυ τρεμοπαιζαν τα φωτα των οργανων
Λυση:
Αλλαγη πλεξουδας φωτων και οργανων,προβλημα στην φισα των γειωσεων ειχε καει μια επαφη

2η βλαβη πριν λιγες μερες
Συμπτωματα:
Ενω κανονικα το βεντιλατερ μπαινει στους 105 και βγαινει στους 98 εδω και μερικες μερες εμπαινε στους 109 και ενιοτε εφτανε στους 111 εκει ακριβως εφτυνε απο την διαστολη το παραφλου προσθεσα λιγο και μετα εμπεινε στους 112 το βεντιλατερ και παλι εκει γυρω πεταει το παραφλου
Λυση:
Αλλαγη θερμοστατη (μην τα ρωτατε που ειναι!!) ειναι κατω απο το injection στη βαση του V.Και φυσικα υπαρχει αερας στο κυκλωμα οποτε η βαλβιδα δεν παιρνει σωστη θερμοκρασια και πηγαινει εκει πανω

Αυτα απο εμενα

[zolotas]

ποσα κμ εχει η μοτο???????

[hornet]

32500 klm ασε με εφτυσαν σου λεω

[DUKASII]

να θέλω να κανω πλακα σε κανέναν..

αφου ''βγάζουν'' και τα vfr προβλήματα...(τα οποία ειναι Honda KAI TA OπΟΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΜΕ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΕΙς ΤΑ ΕΧΩ ΓΙΑ ΤΑ ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ ΜΟΤΟΡΙΑ-ΜΕ ΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ )

οσο και σπάνια ειναι...εγω ειμαι τελέιως πεπεισμένος πλέον οτι Ολα τα μηχανακια χαλανε ΚΑΙ ολα τα μηχανακια ειναι αξιοπιστα.

πως θα σου κατσει ειναι τελικα.

και κριμα Στάθη μιας και εσυ πηρες αυτο το μηχανημα με σκοπο τα υπερατλαντικα ταξιδια.
κριμα γιατι μπορει σε αυτο το μηχάνημα να στηριξεις ολοκληρες διακοπες στην Ευρώπη.

περαστικά σου Στάθη και μην το πάρεις στραβά το μυνημα.

[SOL-VFR-VTEC]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
να θέλω να κανω πλακα σε κανέναν..

αφου ''βγάζουν'' και τα vfr προβλήματα...(τα οποία ειναι Honda KAI TA OπΟΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΜΕ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΕΙς ΤΑ ΕΧΩ ΓΙΑ ΤΑ ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ ΜΟΤΟΡΙΑ-ΜΕ ΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ )

οσο και σπάνια ειναι...εγω ειμαι τελέιως πεπεισμένος πλέον οτι Ολα τα μηχανακια χαλανε ΚΑΙ ολα τα μηχανακια ειναι αξιοπιστα.

πως θα σου κατσει ειναι τελικα.

και κριμα Στάθη μιας και εσυ πηρες αυτο το μηχανημα με σκοπο τα υπερατλαντικα ταξιδια.
κριμα γιατι μπορει σε αυτο το μηχάνημα να στηριξεις ολοκληρες διακοπες στην Ευρώπη.

περαστικά σου Στάθη και μην το πάρεις στραβά το μυνημα.

H GNOMH MOU EINAI..OTI OLA TA MIXANAKIA FISIKA KAI PATHENOUN VLAVES...APLA AN MAZEPSOUME SINOLIKA TIS VLAVES..THA DOUME OTI H HONDA EXEI TIS LIGOTERES.....OTAN PERNEIS ENA MOTO..DEN KANEIS SIMVOLEO MA MIN XALASH POTE........KAI DEN KSERO AN THEOROUME TYXEROS..EXO KANH 42000XLM.......KAI STO EKSOTERIKO....KAI PERA APO TA KOINA DEN MOY PAROUSIASE TIPOTA..................IDOMEN........... KAI AN POTE TO POULAGA-PALI HONDA THA EPERNA..(KOLIMENOS ME THN HONDA)...

[gregorgeous89]

Sto kato-kato den eine kai tragika provlimata.Se kamia periptosi den mporoun na theorithoun kataskevastika lathoi.

[hornet]

ευτυχως κανενα δεν με αφησε στο δρομο αλλα τα εσκασε συμπτωματικα και τα δυο πολυ κοντα..εκει παει το φτυσιμο αλλα δεν με εχει προβληματισει το γεγονος σε σημειο που να αγχωνομαι να παω μια μακρινη!

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
ευτυχως κανενα δεν με αφησε στο δρομο αλλα τα εσκασε συμπτωματικα και τα δυο πολυ κοντα..εκει παει το φτυσιμο αλλα δεν με εχει προβληματισει το γεγονος σε σημειο που να αγχωνομαι να παω μια μακρινη!

Σιγα μην αγχωθεις κιολας αυτο ελειπε, Ετσι κι αλλιως παρα πολλα κομματια/ανταλλακτικα των μοτοσυκλετων που καβαλαμε,ειτε ειναι ηλεκτρικα/ηλεκτρονικα, ειτε βιδες ειτε ρουλεμαν και δεν ξερω και γω τι αλλο, προερχονται απο διαφορες εταιρειες με τις οποιες συνεργαζεται η μαμα εταιρεια, και οποτε και καποιο θα βγει ελαττωματικο.

[hornet]

τελικα το προβλημα με τις θερμοκρασιες επανηλθε αφου μου το ξαναφτυσε και χτυπησα και κοκκινα ....125C
Αλλαξα την ταπα του ψυγειου.

Η θεωρια λεει οτι σε συστημα ψυξης υπο πιεση το ψυκτικο υγρο εχει μεγαλυτερο σημειο βρασμου επομενως εαν η ταπα χανει πιεση μπορει να βρασει το ψυκτικο υγρο χαμηλοτερα

αυτα ιδωμεν παντως δειχνει τωρα καλυτερα...ταπα απο VTR εβαλα

[ruyjin]

πισω λαμπα

τελικα ρε π@#τη μου καθε φορα που θα την πλενω θα καιγεται η πισω λαμπα!!!!!!!!

και ειμουνα και προσεκτικος........ αμαν!!!!!!!!

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ruyjin


την πλενω θα καιγεται η πισω λαμπα!!!!!!!!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ρε καμμενοι Χοντακηδες πως τα καταφερνετε να ξεφτιλιζετε τα μοτορια σας ετσι;

Καλα και εσυ με την μανικα της πυροσβεστικης του εριχνες;

Μου θυμισες εναν τυπο που το ειχα παει για πλυσιμο και πως τα καταφερε και περασε πολυ νερο απο το μονοσελο μεσα το οποιο το εχω αφησει απροστατευτο απο μαλακια...

Η απο το φαναρι που αφηνει μια μικρη διοδο πισω ενεκα "ταλαιπωρημενων" πλαστικων....

Μου εκανε κατι διακοπες στο ρελαντι μετα, και μου σβηνει στο φαναρι.
Το βαζω μπρος και μετα απο 5 λεπτα στο φαναρι ξανασβηνει οποτε την ψυλλιαζομαι και ανοιγω την σελα πισω και βλεπω την ηλεκτρονικη να σταζει...

Το μηχανακι μια βδομαδα δεν κραταγε ρελαντι με τιποτα.

Μετα εστρωσε.
Αιντε τρεχα γυρευε....

[ruyjin]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook

Καλα και εσυ με την μανικα της πυροσβεστικης του εριχνες;

ρε συ σου λεω προσεχα
επειδη την εχω ξαναπατησει

[ermisVFR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
.......................
Ενω κανονικα το βεντιλατερ μπαινει στους 105 και βγαινει στους 98 εδω και μερικες μερες εμπαινε στους 109 ....................[/B]

Το ίδιο παρουσίαζε και το δικό μου. Άναβε ο ανεμιστήρας στους 107 με 108. Άλλαξα τον διακόπτη του (περίπου 30?) που βρίσκεται στο αριστερό ψυγείο και τώρα ανάβει 102 με 103.

[trifonas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ermisVFR
Το ίδιο παρουσίαζε και το δικό μου. Άναβε ο ανεμιστήρας στους 107 με 108. Άλλαξα τον διακόπτη του (περίπου 30?) που βρίσκεται στο αριστερό ψυγείο και τώρα ανάβει 102 με 103.

τι εννοεις το διακοπτη του?
μηπως εννοεις το θερμοστατη?
φιλικα παντα.

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
τελικα το προβλημα με τις θερμοκρασιες επανηλθε αφου μου το ξαναφτυσε και χτυπησα και κοκκινα ....125C
Αλλαξα την ταπα του ψυγειου.

Η θεωρια λεει οτι σε συστημα ψυξης υπο πιεση το ψυκτικο υγρο εχει μεγαλυτερο σημειο βρασμου επομενως εαν η ταπα χανει πιεση μπορει να βρασει το ψυκτικο υγρο χαμηλοτερα

αυτα ιδωμεν παντως δειχνει τωρα καλυτερα...ταπα απο VTR εβαλα

το βασικοτερο ολων αγορινα,ειναι η σωστη εξαερωση...ξεκινας αυστηρα απο κει κι επειτα αρχιζεις να ελεγχεις για τυχοντα προβληματα...