Βρωμάνε πολύ ρε σεις :P
είχε ένα φιλαράκι κάποτε κι έναν καιρό
ένα RD... εκτός του ότι όταν ρόπιαζε
ήταν σκοτώστρα... κατά τα άλλα...
ποοοοολυ βρώμα λέμε!!!
βόλτα και αλλαξιά!...
Γκαζιά και πλυντήριο (οι μανάδες :P)
Βρωμάνε πολύ ρε σεις :P
είχε ένα φιλαράκι κάποτε κι έναν καιρό
ένα RD... εκτός του ότι όταν ρόπιαζε
ήταν σκοτώστρα... κατά τα άλλα...
ποοοοολυ βρώμα λέμε!!!
βόλτα και αλλαξιά!...
Γκαζιά και πλυντήριο (οι μανάδες :P)
Υ.Γ. ΤΟ ΝΟΥ ΣΑΣ ΡΕΜΑΛΙΑ!!!
The more I learn,
the less I understand...
RapidShade
--------------------------------
Where is my R1?... ;(
άντε και αμα την πάρεις ή αμα θες καμμιά 2η γνώμη έλα και κατά εδώ.παντως από εμφάνιση δε χρειάζεται να πούμε τίποτα ε...
www.apriliabikers.gr
Live every day as if it were your last one...but don`t make it so..!
Pantws to 250ari den bgainei pleon, to xerw giati propersi pou ithela na to parw itan i prwti xronia pou stamatise na paragete giati den ikanopoiouse tis Euro2 prodiagrafes gia tis ekpompes ripwn, opote kai pira to RS125.
P.S.: As always: Sorry gia ta greeklish
I used to think it was a terrible thing that life was so unfair. Then I thought, 'what if life *were* fair, and all of the terrible things that happen to us came because we really deserved them?' Now I take great comfort in the general unfairness and hostility of the universe.
Πληροφοριακά... τα μοτέρ των SXV4.5 και 5.5 είναι καθαρόαιμα υψηλής απόδοσης με απαίτηση για αρκετά συχνά και πολλές φορές ακριβά σέρβις.
Εάν υποθέσουμε πως αυτά τα μοτέρ μπούν σε street μηχανάκι με μικρές αλλαγές ώς προς την λειτουργία και τον τρόπο απόδοσης τότε θα μιλάμε για μια μοτοσυκλέτα πιθανότατα εξαιρετική στην πίστα αλλά απλά με δυνατότητα για χρήση δρόμου (όπως όλα τα καθαρόαιμο και ειδικά μηχανάκια, εγγύηση ένα μήνα με την αγορά κλπ κλπ).
(άρα ούτε αυτό θα κάνει για ταξίδι Αθήνα-Θεσ/νίκη )
Σωστά το θέτεις πάντως όπως και να έχει η aprilia εχει καταφέρει να προετοιμάσει το έδαφος για ένα τέτοιο μηχανάκι! στο επίσημο site πουθενα δεν αναφέρει επίσημα τίποτα αλλα και μόνο τα post χρηστων ειναι αρκετα για να δημιουργησουνε ντορο! αντε να δουμε ποτε θα δουμε!
προσωπικα πιστευω οτι το 125 ειναι λιγο και το επομενο βημα εχει τοποθετηθει στα 600... προκειται για μεγαλο κενο και οταν μιλαμε για οδηγηση απαιτησεων κατι τετοιο ειναι κ επικινδυνο... αντε θα μπει κανεις που να εχει το μηχανακι να μας πει απο πρωτο χερι? να μας ανοιξει τα ματια???
α επισης ήθελα να πω ότι κυκλοφορει στο ιντερνετ ενα κιτ 360 cc για το 250αρι το οποιο και καλα ειναι και αξιοπιστο σαν αναβαθμιση με 75+ πταγματικα αλογα στον τροχο...(ασχετο απλα το ειπα )
τι εγινε ξενερωσε το θεμα??? :smilea:
Μετά απο 5 ημέρες χρήσης με χαλαρές βόλτες στην πόλη και λίγο παραέξω και ένα μίνι ταξιδάκι στη Χαλκιδική που είχα την ευκαιρία να ανοίξω και λίγο παραπάνω το γκάζι, μπορώ να πώ πως το "μικρό" είναι μικρό μόνο στο μάτι και στο όνομα!
Με "χαλαρες" ταχύτητες, από 130 έως 150km/h και 2-3 καλά "ανοίγματα" έβγαλα μια μέση κατανάλωση της τάξεως των 8.2 l/100km!!!Άρα ο μύθος οτι καίει τα άντερά του και οι υπερβολές του τύπου "εγώ μεχρι Χαλκιδική και πίσω θέλω 1 ρεζερβουάρ και εσύ θα θέλεις 2-3" διαψεύδονται!
Κουκλαααααρα!!!
Ο γύρος του κόσμου με Vespa
Μεγειές και καλές βόλτες φίλε μου. Πέρνα και απ΄το www.apriliabikers.gr για περισσότερες πληροφορίες για το RS μιας και το έχουν κάποια μέλη.
Μεγειά σου φίλε! Ειναι πραγματικά όπλο. Ελπίζω να την πας και Σέρρες κι οχι μόνο βολτίτσες στην Χαλκιδική.Αρχικά δημιουργήθηκε από s_gogos
Με "χαλαρες" ταχύτητες, από 130 έως 150km/h και 2-3 καλά "ανοίγματα" έβγαλα μια μέση κατανάλωση της τάξεως των 8.2 l/100km!!!Άρα ο μύθος οτι καίει τα άντερά του και οι υπερβολές του τύπου "εγώ μεχρι Χαλκιδική και πίσω θέλω 1 ρεζερβουάρ και εσύ θα θέλεις 2-3" διαψεύδονται!
Κουκλαααααρα!!!
Αφού εισαι κοντα θα είναι κρίμα να μην την πας.
Οσο για την κατανάλωση....μαλλον πήγαινες με κατω απο 9000 στροφές εκτος των 2-3 ανοιγμάτων και κοιμόταν το θηρίο.
Απορώ πως τα κατάφερες ...
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Επειδή θέλω να είμαι ειληκρινής και όχι "παρλαπίπας" σε SS μοτοσυκλέτα πρώτη φορά ανεβαίνω!Έχω μια "κάποια" εμπειρία από ταξίδια αλλά και απο πίστα με την...Vespaaara μου αλλά απο SS μηχανή απολύτως καμία!Εννοείται πως δεν θα την έχω για μια Χαλκιδική και πίσω, αλλά πιο πολύ για κάτι σαν...Σέρρες και πίσω.
Μιας και η άλλη, η νόμιμη σύζηγος αυτά τα 4 χρόνια που είμαστε μαζί με είχε στα όπα όπα,άνετο,με πολύ ξεκούραστη θέση οδήγησης και προστατευμένο από τα στοιχεία της φύσης, το RS το περίμενα πολύ πιο αφιλόξενο!Παρόλα αυτά τη θέση οδήγησης την συνήθησα γρήγορα και αρχικός πόνος στους καρπούς από το σκύψιμο εφυγε και το μόνο που έμεινε ήταν ένα ΤΕΡΑΣΤΙΟ χαμόγελο μέχρι τ'αυτιά!Στα 280 χλμ που έκανα για Χαλκιδική και πίσω στη Θεσ/νίκη δεν δυσανασχέτησα ποτέ.Σίγουρα καταλυτικό ρόλο έπαιξε και το ότι δεν περίμενα αυτό το "αρκουδόγκαζο"!!!Όταν το πρωτοκαβάλησα νόμιζα πως είχα να κάνω με ένα "κακό"...μικρό μηχανάκι.Ότι θα ανοίγω το γκάζι και θα περιμένω να φορτώσει!Καμία σχέση!.
Όσο για την κατανάλωση φίλε μου, ναί κινούμουν με κάτω από 9.000rpm και ίσα ίσα που το άκουγα!Πάντως την πάλεψα άνετα...Είναι και αυτή η θέση οδήγησης που σε προδιαθέτει για...πόλεμο!!!
Ο γύρος του κόσμου με Vespa
Eκεί είναι το κόλπο! Μετα τις 9000 αρχίζει το παιχνίδι!Αρχικά δημιουργήθηκε από s_gogos
Όσο για την κατανάλωση φίλε μου, ναί κινούμουν με κάτω από 9.000rpm και ίσα ίσα που το άκουγα!Πάντως την πάλεψα άνετα...Είναι και αυτή η θέση οδήγησης που σε προδιαθέτει για...πόλεμο!!!
Δεν είχα ποτέ μου RS αλλά παλιά καβαλούσα RGV250 και TDR250.
edit: Τωρα προσεξα το 'Σερρες και πίσω'. Τι πίσω, εκεί θα μείνεις!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ήδη ψάχνω για κανα καλό σπιτάκι!!!
Ο γύρος του κόσμου με Vespa
Είχα για trackbike το RS 250 κάθε τέσσερα 20λεπτα έβαζα βενζίνη στα Μέγαρα.
Βέβαια δούλευε από 9000 rpm και πάνω. Παπαπαπα, το Hayabusa καίει λιγότερα. :rotflmao: :rotflmao:
Μάκης
Όποιος έχει RS250 ας ανεβάσει καμιά φωτογραφία ρε παιδιά...Άντε να οργανωθούμε λιγάκι!Να ξέρουμε πόσοι είμαστε!!!
Ο γύρος του κόσμου με Vespa