Καλά το gladius μην το πολυβάζετε σαν επιλογή. Στατιστικά και μόνο ποτέ δεν παίζουν πάνω από 3-4 αγγελίες σε όλη την Ελλάδα.
Καλά το gladius μην το πολυβάζετε σαν επιλογή. Στατιστικά και μόνο ποτέ δεν παίζουν πάνω από 3-4 αγγελίες σε όλη την Ελλάδα.
Δεν έχω καταλάβει τι παίζει με τα GSR.
Πάιζει να είναι το γυμνό στα κάτω από 4 χιλιάρικα που συναντώ πιο συχνά σε αγγελία.
Βλέπω πολλά στο car για πούλημα από 2-4 χιλιάρικα, με 50k (καλά λέμε τώρα) μέχρι και πάνω από 100k χιλιόμετρα, ανάλογα την χρονολογία και την κατάσταση.
Διαβάζω για καταναλώσεις από 6lt έως και 10lt.
Γενικά έχω την αίσθηση, μπορεί να κάνω λάθος, ότι σαν να θέλουν οι ιδιοκτήτες να τα ξεφορτωθούν και δεν φεύγουν.
Έχω παρκαρισμένα κάνα δυο, πάνω από 4-5 μήνες.
Oldfarts never die
Παρασυρθηκα απο την αγαπη μου γι αυτο το μηχανακι ,και δεν ειδα την προυπηρεσια του νεου.Οντως ειναι μεγαλο και παρακινδυνευμενο το βημα,απο 15 αλογα σε 100 αλογα.Βεβαιως ειναι μεγαλο το ''παιδι '' οποτε ας αποφασισει με ωριμοτητα.Απο την μακροχρονη (20ετια)στα διαφορα φόρα,εχω πλεον (προσφατα) κατασταλλαξει οτι ,σχεδον κανεις,(αμα του αρεσει κατι)δεν αλλαζει γνωμη οτι και να πουν οι αλλοι.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nitse3
Επικροτείς την αγορά τετρακύλινδρου 15ετιας από νέο σχετικά αναβάτη;;;Έπαθες τίποτα;;;
Πλάκα κάνω ε. Γαμάτο το gsr ένα από τα τελευταία με το μαύρο πλαισιο και την μονόχρωμη σέλα θα το γούσταρα πολύ.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Επειδή όντως τα 90 άλογα μου φαίνονται πολύ ακραίο άλμα ισχύος όσο detuned και να είναι ο κινητήρας του gsxr στο gsr, μάλλον το αφήνω όσο και αν με τσιγκλησε σαν πρόταση... Μου φαίνεται θα κοιτάξω από κοντά τα 1-2 sv 2005-2006 που μου κίνησαν το ενδιαφέρον αν υπάρχουν ακόμα σε κανα μήνα που θα έχω λογικά το δίπλωμα στα χέρια μου αλλιώς με βλέπω για το παλιό καλό τρανσαλπακι και μάζεμα πιο ήρεμων και βατών χλμ ώστε να πάω σε κάτι πιο σπορ όταν θα έχω μαζέψει κασερι και περισσότερη εμπειρία..
Τελευταία τροποποίηση από asxetost; 14/11/2023 στις 12:36.
Μια ματιά έριξα σαν sv 650 και νομίζω ότι δεν βλέπεις τον κύριο όγκο των αγγελιών.
Το ακούω συχνά, τα στατιστικά δεν μας απασχολούν, γνωρίζεις ότι έχει κάποιο θέμα;
Αν είναι πέστο να κοστολογηθεί και να συνεχίσουμε.
Σε άλλη περίπτωση το ,gladius είναι απλά το μεταγενέστερο sv σε καλύτερες τιμές και με πιο αστείο φανάρι..
50 km καθημερινά δεν αξίζει σε καμία περίπτωση οποιοδήποτε τετρακύλινδρο. Γενικά είναι ένα ήπιο μηχανάκι που θα μπορούσες να το τσουλάς χωρίς ιδιαίτερη εμπειρία. Το πρόβλημα είναι ότι ειδικά καλοκαίρι θα είσαι με αναμμένο το βεντιλατέρ μόνιμα και απλώς θα περιφέρεσαι χωρίς να σου προσφέρει κάτι ουσιαστικό, ενώ θα καις βαρέλια βενζίνης άνευ λόγου. Αν το πάρεις για βολτάδικο και κρατήσεις το Βαραντέρο για κάθε μέρα τότε θα είσαι αρχηγός.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Έχει gsr φίλος μου καλός πολλά χρόνια τώρα και το έχω οδηγήσει πάμπολλες φορές.
Τίμιο μηχανάκι με το ABS του,στέκεται άξια και σήμερα αλλά στην πόλη θα σε κουράσει,πρέπει να το δουλεύεις ψηλά,τετρακύλινδρο γαρ,άρα υψηλές θερμοκρασίες όπως είπε και ο Βασίλης.
Δεν ήταν το νόημα της ανάρτησής μου αυτό. Προφανώς και δεν γνωρίζω αν έχει κάποιο θέμα. Απλά αν πάντα έχει 3-4 προς πώληση και δεν είναι κάποιο κοντά στην ευρύτερη περιοχή σου καταλήγει να μην είναι πραγματική επιλογή τελικά. Αν ο asxetost είναι Αθήνα και έχει έστω και ένα αγγελία από Αθήνα ή κάπου κοντά εννοείται να πάει να το δει.
Μακάρι να μπορούσα να το κρατήσω και το 125, δυστυχώς πάμε για όλα σε ένα πακέτο.
Δοκτωρ επειδή κοιτάζω με όχι πάνω από 50.000 χλμ στο κοντερ αυτά που βλέπω οτι μένουν είναι πολύ περιορισμένα
Έχω δει ενα Sv -S του 2006 με τον ανεμοθωρακα περίπου 40.000 χλμ στα 2.800€. Μακάρι να είναι ακόμα διαθέσιμο σε κανα μήνα
Επίσης σταματάω εδώ γιατί το νήμα είναι gsr600. Άλλη μια φορά ευχαριστώ όλους σας!
Αν μπορεις να το παρεις σημερα γιατι να περιμενεις για το διπλωμα? (αφου θα το εχεις σε ενα μηνα οπως λες).
Quod me nutrit... me destruit.....
Πρώτον γιατί δεν ξέρω αν μπορώ να κάνω την αγορά/ ασφάλιση χωρίς δίπλωμα, θα μου πεις δήλωσε το σε ακινησία και βάλε κάποιον να στο φέρει στο κλειστό παρκινγκ. Δεν ξέρω, θα με τρώει πάρα πολύ να το κοιτάζω ένα μήνα χωρίς να μπορώ να το κινήσω στο δρόμο....
Το είχα κάνει με το μωροντερο αλλά ήταν ένα μηχανάκι που δεν μου σήκωνε και την τρίχα, ήταν κάπως σαν η αναγκαία επιλογή στα μάτια μου για κάποιον με την δική μου ελλιπή οδηγική παιδεία και ελιππή σεβασμό στο πιθανό μέσο αυτοκτονίας που μπορεί να γίνει μια μοτοσυκλέτα.
Τελευταία τροποποίηση από asxetost; 14/11/2023 στις 13:43.
GSR...μια καρατιμονα για καλυτερο ελεγχο και εισαι αρχοντας.
Μοτερακι καλο. Πλαισιο/ψαλιδι καλο...τι αλλο θες.
Ι4 να δουλευει απροβληματιστα...και καλες βολτες.
Ride(s) the wind of change...
Ό,τι είπε ο Βασίλης. Ως πρώην κάτοχος έχω να πω πως είναι καλή μηχανή (για τα λεφτά της) αλλά ακατάλληλη για τη χρήση που θες. Σε μεικτή χρήση υπολόγιζε 7-8 λίτρα ανά 100. Είχα δει και διψήφια κατανάλωση ουκ ολίγες φορές.
Δεν θα πω τίποτα άλλο, εκτός από οτι έχω δει πολύ συχνά 5.5 με το μωροντερο στα δικά μου χέρια. Δεν είναι για μένα το gsr από οτι συμπεραίνω, τουλάχιστον αυτή τη στιγμή και για αυτή τη χρήση που θέλω
Διαβαζα τα σχόλια και λέω δεν θα το πει κανείς; Επιτέλους το ειπαν 2.
50 αστικά χλμ καθημερινά με 4κ 600αρι; Θα αρχίσεις να καλοβλέπεις τα ΜΜΜ.
Δες κάτι σε δικύλινδρο, ίσως και μια κατηγορία σε κυβικά πιο κάτω (400-500).
Τα cb500 πόσο πάνε; Όχι τα τελευταία, ας πουμε κοντά στο 15.
Ευέλικτο, σπιρτόζικο και οικονομικό.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
