Gsr600...!

[nickald]

Να κανουμε ενα μιτινγκ εμεις της Θεσσαλονικης???

Εβαλα και ποστ στις συναντησεις

Οσοι πιστοι................................................

[CPANTELO]

Καλησπέρα παιδιά

Δεν μπορώ να πιστέψω ότι αλλάζει η ψυχολογία σας με ότι γράφει το κάθε περιοδικό.Πρέπει να θυμάστε ότι τα περιοδικά έχουν σαν στόχο να μας κάνουν να αγοράσουμε μηχανές και εξοπλισμό.Είναι λογικό λοιπόν ότι όταν βγαίνει κάτι καινούριο να υπάρχει διάχυτος ενθουσιασμός και θριαμβολογία.Δεν λέω ότι το gsr είναι το καλύτερο και τα άλλα είναι πατάτα προς θεού.Το κάθε μηχανάκι έχει την χάρη του και ο καθένας αγοράζει αυτό που του κάνει κλικ.Εγώ οδήγησα το fz2 και δεν λέω σιγά τις διαφορές που είχε από το δικό μας , η εμφάνισή του όμως εμένα δεν μου αρέσει.Επίσης με 7695 ευρά τι περιμένατε να πάρετε? Τον απίστευτο κινητήρα?Τισ μ@μ@τες αναρτήσεις?Το πλαίσιο από το διάστημα? Εγώ ξέρω ότι έχω σκάσει 1500 ευρά στο μηχανάκι για το φέρω πιο κοντά στα μέτρα μου... Ναι το μπροστινό είναι πολύ μαλακό.Φαντάζομαι ότι το καταλάβατε όλοι όταν το βάλατε πρώτη φόρα σε στροφιλίκια και αρχίσατε τις καγκουρίες. Από την άλλη όμως έχω μιλήσει με ανθρώπους που δεν τους ενδιαφέρει να τρέχουν στα βουνά και δεν μου είπαν τίποτα για το μπροστινό.Οπότε σημασία έχει ΕΜΕΙΣ πως βλέπουμε/οδηγάμε το κάθε όχημα και όχι η συμπεριφορά του στο απόλυτο όριο!!!

[Giorgos19]

Αρχικά δημιουργήθηκε από CPANTELO
....

Βασικα καλημερα (Ψαλτης speaking )

Πολυ σωστα αυτα που εγραψες.Απλα εγω βασιζομαι στο εξης.Σε καποιον σαν εμενα πχ,που δεν ειχε αναλογη εμπειρια απο στροφιλικι-πιστα και γενικοτερα να πιεζει το μηχανακι του,αυτο το μειονεκτημα θα αργησει να σε απασχολησει!Αργοτερα,οταν ο ρυθμος σου ανβει,μαζι με την εμπειρια σου τοτε σιγουρα θα σε προβληματισει και θα κανεις αλλαγες για να το 'στανιαρεις' οσο ειναι δυνατον

Τι αλλαγες εχεις κανει??Φανταζομαι λαδια-ελατηρια μπροστα και αναρτηση πισω?Μπορεις να γραψεις εντυπωσεις?

[CPANTELO]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΓΙΩΡΓΟ

ΧΑΙΡΟΜΑΙ ΝΑ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΣΥΜΦΩΝΟΥΜΕ.ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΠΑΝΩ ΑΠΌΛΑ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΙΆΥΤΟ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΧΤΙΖΟΝΤΑΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΝΑ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΚΑΙ Ο ΡΥΘΜΟΣ.ΔΕΝ ΚΡΙΝΕΤΑΙ ΚΑΝΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΜΕ ΧΩΡΙΣ ΛΟΓΙΚΗ.ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΣΤΡΟΦΙΛΙΚΙΑ ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ Η ΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΚΑΙ Η ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ.ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΜΟΝΑ ΤΟΥΣ.ΕΠΙΣΗΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΑΣ ΣΤΑ ΛΑΔΙΑ/ΧΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΤΙ ΟΔΗΓΑΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΣΗΜΑΣΙΑ ΝΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΤΟΝ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΕΙΤΕ ΟΔΗΓΙΚΕΣ ΕΙΤΕ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ.ΑΠΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΛΟΙΠΟΝ ΠΗΡΑ ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΠΟΥ ΕΝΩ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΠΟΛΥ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ ΔΕΝ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΝΟΤΑΝΕ ΣΩΣΤΑ ΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΟΥ ΤΗΣ ΕΚΑΝΑ. ΒΕΒΑΙΑ ΜΠΗΚΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΣΤΟ ΤΡΥΠΑΚΙ ΝΑ ΞΩΔΕΨΩ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΑΝ ΤΑ ΕΙΧΑ ΔΩΣΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΣΟ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΕΠΑΙΡΝΑ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ. ΔΕΝ ΜΕΤΑΝΙΩΝΩ ΑΛΛΑ ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΠΩΣ ΑΙΣΘΑΝΟΜΟΥΝΑ ΟΤΑΝ ΕΒΛΕΠΑ ΑΛΛΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΜΕ USD ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕ ΤΟΝ ΜΙΣΟ ΚΟΠΟ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΠΛΑΣΙΑ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ. ΕΒΑΛΑ ΑΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΛΟΙΠΟΝ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΙ ΛΑΔΙΑ ( ΑΠΟ 8 ΣΕ 10 ).ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΙΣΩΣ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΟΣΟ ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΑΦΟΥ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΦΟΡΤΗΣΗΣ ΕΜΠΡΟΣ (ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 2 ΚΛΙΚ) ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΑΚΡΙΑ. Η ΜΗΧΑΝΗ ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΙΝΕ ΠΙΟ ΓΡΑΜΜΙΚΗ ΚΑΙ ΠΙΟ ΣΙΓΟΥΡΗ ΣΕ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΘΗΚΕ ΠΟΛΥ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ. ΜΕ ΤΗ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΟ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑ ΤΙΠΟΤΑ.ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΗΤΑΝ ΕΞΑΤΜΙΣΗ-ΦΙΛΤΡΟ-ΡΥΘΜΙΣΗ,ΜΑΝΙΤΑΡΙΑ ( ΑΝΑΓΚΑΙΑ ) ΚΑΙ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΟΠΩΣ ΑΛΛΟ ΦΕΡΙΝΓΚ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΚΩΛΟ ( ΟΧΙ SUZUKI ).


ΕΛΑΤΗΡΙΑ WIRTH FEDERN
ΛΑΔΙΑ ΜΑΜΑ SUZUKI
ΕΞΑΤΜΙΣΗ YOSHIMURA TRIOVAL
ΦΙΛΤΡΟ BNC
MANITAΡΙΑ B&G ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ
ΚΩΛΟΣ,ΦΛΑΣ MOTAX
ΦΕΡΙΝΓΚ ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ (EIXE ENA KOMATI O ΨΥΧΟΓΙΟΣ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΞΑΝΑΦΕΡΕΙ) ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΩ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΑΝ ΘΕΣ

[Giorgos19]

Με βρησκεις απολυτα συμφωνο σε ολα οσα εγραψες.

Μπορεις να βαλεις φωτο απο την ουρα?Καποιο λινκ ισως?
Σκεφτομαι και γω να κανω μια τετοια αλλαγη και ψαχνομαι!

[Athkatla]

Χαιρετω την παρεα!

εχω τη μηχανη εδω και 1 χρονο περιπου 6500 χλμ.

Τις τελευταιες 2 εβδομαδες οταν αλλαζω ταχυτητα απο 1η σε 2α ή 2α σε 3η το μηχανακι
σταματει να αποκρινεται για 1-2 δευτερολεπτα, κατι σαν να πιανει κοφτη. Αφου το κανει 1 φορα αυτο μετα ολα ειναι κανονικα και κυλουν ομαλα.

Αυτο δεν συμβαινει παντα και μονο οταν παω να ξεκινησω μετα απο καποιες ωρες μη χρησης της μηχανης. πχ το πρωι οταν ξεκιναω να παω δουλεια ή το μεσημερι στην επιστροφη.


Το πηγα στο μηχανικο ο οποιος ελεγξε με το λαπτοπ τον εγκεφαλο και μου ειπε οτι ολα δειχνουν ενταξει. Μπορει λεει να ειναι απο κακης ποιοτητας βενζινη και να εχει παει νερο στο μπεκ και να μπουκώνει. Μου ειπε να το αφησουμε λιγο ακομα και αν συνεχισει να συμβαινει θα μου κανει καθαρισμο του μπεκ με ειδικο μηχανημα το οποιο κατεχει και θα μου στοιχισει γυρω στα 240 Ευρω.

θα ηθελα τη γνωμη σας

[nikmak3]

η εγγυση δεν καλυπτει τετοια;

[CPANTELO]

Αν ψαξεις στο google για motax θα βρεις αρκετά πράγματα.Επίσημος αντιπρόσωπος είναι ο Σπηλιωτης οπότε και το www.spiliotis.gr σου κάνει.Περίμενε και φωτο.

[Giorgos19]

Ωραια η ουρα!Μονο που στο site του Σπηλιωτη δεν λεει τιμη!

[Giorgos19]

Εγω εχω παθει πλακα με το παρακατω.....

[Giorgos19]

[stef_26]

Πολύ καλό!!!!!!!!!!!
Θέλω και έγω
Πόσο πάει το μάλι?

[Giorgos19]

Δεν ξερω....και να σου πω την αληθεια δεν θελω να μαθω γιατι αυτη την περιοδο δεν παιζουν λ7 και θα παθω τρομερη ζημεια...

Αν θες να το ψαξεις εδω
ειναι το λινκ...

[nickald]

Ο μονος λογος που γραφω ειναι για να μπει το τοπικ παλι στην πρωτη σελιδα

:rotflmao: :rotflmao:

[overclocker]

Allos ena tyxeros katoxos GSR!!!!!!(nai kala katalabate egw eimai)
Thn exw peripou 2 mhnes...
Thn phra metaxeirw me 3500 xlm kai spyball sunagermo manitaria evotech sita sto psugeio mikro fering 5300 AGRATZOUNISTH kai 1 xrono egguhsh akoma!!!!!!!