ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΘΕΜΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΜΠΛΟΥΤΙΣΩ ΤΙΣ ΑΝΥΠΑΡΚΤΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΜΟΥ ΡΩΤΑΩ....ΠΩΣ ΣΤΑΜΑΤΑΝΕ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΟΔΟΣΤΡΟΜΑΤΟΣ , ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΙΖΕΙ ΡΟΛΟ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ Η ΚΑΠΟΙΟ ΕΞΤΡΑ ΒΑΡΟΣ....
ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΘΕΜΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΜΠΛΟΥΤΙΣΩ ΤΙΣ ΑΝΥΠΑΡΚΤΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΜΟΥ ΡΩΤΑΩ....ΠΩΣ ΣΤΑΜΑΤΑΝΕ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΟΔΟΣΤΡΟΜΑΤΟΣ , ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΙΖΕΙ ΡΟΛΟ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ Η ΚΑΠΟΙΟ ΕΞΤΡΑ ΒΑΡΟΣ....
Eιναι κατι που ερχεται εμπειρικα.
Για αρχη εφοσον δεν θα τρεχεις, δοκιμασε με περισσοτερο πισω φρενο, και σιγα σιγα με τον καιρο, ολο και πιο πολυ μπροστινο
Και ποτε μπροστινο φρενο πλαγιασμενος, ειδικα αν γλυστραει κατω
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση