"Το Abs σωζει"....σχεδον

[stefanos]

Ντριφτάρετε στις πίστες ρε αλάνια..??

Γιατί το abs εμποδίζει το drift?

[OldMan]

Γιατί το abs εμποδίζει το drift?

Την πλαγιολίσθηση ισχύος, όχι ...

Την πλαγιολίσθηση αδράνειας, ναι ...

[STOYBI]

Την πλαγιολίσθηση ισχύος, όχι ...

Την πλαγιολίσθηση αδράνειας, ναι ...

Τα ιδια λεει και ο φιλος zireous παραπανω .......

Το εμπεδωσαμε κυριος.....!!!:

[stefanos]

Τα ιδια λεει και ο φιλος zireous παραπανω .......

Το εμπεδωσαμε κυριος.....!!!:

Από το 2006 μέχρι το 2013 έχει περάσει πολύς καιρός ,λέω μπάς ...και βγάλαν κανα που να επιτρέπει μιά μικρή μετατόπιση της ουρίτσας πρός τα έξω.

[H.A.Balafoutre]

Τα πάντα όλα....από την Bosch, δεν πέφτω λέμε....!!!

http://www.youtube.com/watch?v=x4eHn1dTpyE

http://www.youtube.com/watch?v=Jxt0Ubx-w9A

[Drake21]

Τα πάντα όλα....από την Bosch, δεν πέφτω λέμε....!!!

http://www.youtube.com/watch?v=x4eHn1dTpyE

http://www.youtube.com/watch?v=Jxt0Ubx-w9A

Υπαρχουν μηχανακια παραγωγης αυτη την στιγμη που φορανε αυτο το συστημα?????

[DrBig]

Υπαρχουν μηχανακια παραγωγης αυτη την στιγμη που φορανε αυτο το συστημα?????

Τα 1190 σε λιγους μηνες.

[due]

Καταλαβαίνω απόλυτα πως κάποιοι "καταριούνται" τα συστήματα ασφαλείας. Σε αντίστοιχο επίπεδο βρίσκομαι εγώ στο αυτοκίνητο, όπου με άπειρα χιλιόμετρα σε πίστες, με εκνευρίζει οποιαδήποτε παρεμβολή μεταξύ εμου και του οχήματος.

Στην μηχανή όμως καθότι νιουφρης ακόμα, παρά την νεο-κουλαμάρα μου, αισθάνομαι πιο ανασφαλής με το ταφοKLE μου, από ότι θα ήμουν πχ με ένα Hyperstrada με ABS και traction control. Κι ας έχει τα διπλάσια άλογα.

[Drake21]

Τα 1190 σε λιγους μηνες.

το συστημα της bosch δειχνει απλα τρομερο.....

και οποιος εδς μεσα λεει οτι ελεγχει ενα φρεναρισμα πανικου και δεν θελει abs τι να πω,καποιο λαθος μαλλον κανει

αντε να το δουμε και σε αλλα μηχανακια και μακαρι να υπαρχει και καποιος τροπος να μπει και σε μηχανακια που κυκλοφορουν και τωρα(οπως στο vfr του βιντεο),

γαμηθηκα για να παρω το vfr,μαλακια να μην μπορω να εχω πανω κατι τοσο καλο

[daimon]

Τα 1190 σε λιγους μηνες.

http://www.899panigale.org/forum/899...level-abs.html

[Vice]

Διάβασα όλη την συζήτηση και κατάλαβα το νόημα με μια σειρά.

"Αν είσαι κάτι λιγότερο απο τον Μαρκ Μαρκέζ και τον Βαλεντίνο Ρόσι τότε πάρε μηχανή ME ABS!"

Γιατί; Γιατί το ABS δεν κάνει για πίστες,
Γιατί δεν κάνει για τον ψημένο SS οδηγό που εχει φάει τα μούτρα του στην άσφαλτο τόσα χρόνια μέχρι να μάθει επιτέλους να φρενάρει τέρμα χωρίς να πέφτει.
Γιατί δεν έχεις οικογένεια, δουλειά, σκυλιά, γατιά και δεν σε πειράζει να μεινεις και 1-2 μηνες στο κρεβάττι με σπασμένο χέρι-ποδι-κτλ ενώ θα μπορούσες ΙΣΩΣ να το αποφύγεις αν είχες ABS.
Γιατί δεν έχεις κανενα άλλο προβλημμα στην ζωή σου και το μονο που σκέφτεσαι πάνω στην μηχανή είναι η πορεία σου.

Παιδιά συγνώμη αλλά διαβάζουν και άλλοι άνθρωποι πέρα απο τον τρομοκράτη μαλλιά μηχανόβιο, με τα supercorsa λάστιχα και τα σαββατιάτικα ξυσίματα αγκώνα στα επαρχιακά στροφιλίκια.

Με αυτά που λέτε μερικοί τους αποτρέπετε απο το να πάρουν οτι ειναι δυνατόν καλύτερο για την ασφάλεια τους στηριζόμενοι σε κριτήρια που αφορούν το 10% των μοτοσυκλετιστών.

Αντί ο άλλος ο νέος οδηγός με 4000 ευρώ να πάρει ενα CBR250R C-ABS 2014 πάει και πάρνει CBR600RR του 2003 γιατί έχει "πιο πολλά γκάζια και δεν έχει φλωροABS και αδερφίστικα συστήματα"

Φιλικά
Δημήτριος.

[pipe_smoker]

Διάβασα όλη την συζήτηση και κατάλαβα το νόημα με μια σειρά.

"Αν είσαι κάτι λιγότερο απο τον Μαρκ Μαρκέζ και τον Βαλεντίνο Ρόσι τότε πάρε μηχανή ME ABS!"

Γιατί; Γιατί το ABS δεν κάνει για πίστες,
Γιατί δεν κάνει για τον ψημένο SS οδηγό που εχει φάει τα μούτρα του στην άσφαλτο τόσα χρόνια μέχρι να μάθει επιτέλους να φρενάρει τέρμα χωρίς να πέφτει.
Γιατί δεν έχεις οικογένεια, δουλειά, σκυλιά, γατιά και δεν σε πειράζει να μεινεις και 1-2 μηνες στο κρεβάττι με σπασμένο χέρι-ποδι-κτλ ενώ θα μπορούσες ΙΣΩΣ να το αποφύγεις αν είχες ABS.
Γιατί δεν έχεις κανενα άλλο προβλημμα στην ζωή σου και το μονο που σκέφτεσαι πάνω στην μηχανή είναι η πορεία σου.

Παιδιά συγνώμη αλλά διαβάζουν και άλλοι άνθρωποι πέρα απο τον τρομοκράτη μαλλιά μηχανόβιο, με τα supercorsa λάστιχα και τα σαββατιάτικα ξυσίματα αγκώνα στα επαρχιακά στροφιλίκια.

Με αυτά που λέτε μερικοί τους αποτρέπετε απο το να πάρουν οτι ειναι δυνατόν καλύτερο για την ασφάλεια τους στηριζόμενοι σε κριτήρια που αφορούν το 10% των μοτοσυκλετιστών.

Αντί ο άλλος ο νέος οδηγός με 4000 ευρώ να πάρει ενα CBR250R C-ABS 2014 πάει και πάρνει CBR600RR του 2003 γιατί έχει "πιο πολλά γκάζια και δεν έχει φλωροABS και αδερφίστικα συστήματα"

Φιλικά
Δημήτριος.

Ο νέος οδηγός σίγουρα καλά θα κάνει να μην πάρει CBR600 ή κάτι άλλο αντίστοιχο. (είτε έχει ABS είτε δεν έχει)

Από εκεί και πέρα, "καλό χρυσό" το ABS αλλά ούτε πανάκεια είναι, ούτε σημαίνει ότι όποιος δεν έχει ABS θα πέσει, ούτε ότι όποιος έχει θα γλιτώσει.

Ο νέος οδηγός καλά θα κάνει να μάθει να οδηγάει, και να μην επαφίεται σε κανένα ABS ότι θα φρενάρει για εκείνον.

Ας μάθει πότε, πώς, και πόσο πρέπει να χρησιμοποιεί τα φρένα του, κι αν υπάρχει κι ένα ABS για ώρα ανάγκης ας υπάρχει.
Επειδή όμως είναι στη φύση μας όσο πιο άνετα νοιώθουμε τόσο πιο πολύ να τεμπελιάζουμε, καλύτερα ίσως να έρχεται το ABS αφού έχει πρώτα μάθει τα παραπάνω.
Γιατί αν υπάρχει από την αρχή, είναι μεγάλος ο κίνδυνος να "φορτώσει" πολλά στην πλάτη του ABS με το σκεπτικό "Έχω ABS ΟΥΓΚ! Τσαρουχώσω φρένα ΟΥΓΚ! Μηχανάκι κοκκαλώσει ΟΥΓΚ!" και φυσικά να φάει τα μούτρα του.

[akis_trevor]

Ο νέος οδηγός καλά θα κάνει να μάθει να οδηγάει, και να μην επαφίεται σε κανένα ABS ότι θα φρενάρει για εκείνον.

Ας μάθει πότε, πώς, και πόσο πρέπει να χρησιμοποιεί τα φρένα του, κι αν υπάρχει κι ένα ABS για ώρα ανάγκης ας υπάρχει.

+1821
και με abs να παρεις μηχανακι,μαθε λιγο τα ορια του,το που μπαινει,μπροστα και πισω ωστε να ξερεις τι γινεται..

[Vice]

Ο νέος οδηγός σίγουρα καλά θα κάνει να μην πάρει CBR600 ή κάτι άλλο αντίστοιχο. (είτε έχει ABS είτε δεν έχει)

Από εκεί και πέρα, "καλό χρυσό" το ABS αλλά ούτε πανάκεια είναι, ούτε σημαίνει ότι όποιος δεν έχει ABS θα πέσει, ούτε ότι όποιος έχει θα γλιτώσει.

Ο νέος οδηγός καλά θα κάνει να μάθει να οδηγάει, και να μην επαφίεται σε κανένα ABS ότι θα φρενάρει για εκείνον.

Ας μάθει πότε, πώς, και πόσο πρέπει να χρησιμοποιεί τα φρένα του, κι αν υπάρχει κι ένα ABS για ώρα ανάγκης ας υπάρχει.
Επειδή όμως είναι στη φύση μας όσο πιο άνετα νοιώθουμε τόσο πιο πολύ να τεμπελιάζουμε, καλύτερα ίσως να έρχεται το ABS αφού έχει πρώτα μάθει τα παραπάνω.
Γιατί αν υπάρχει από την αρχή, είναι μεγάλος ο κίνδυνος να "φορτώσει" πολλά στην πλάτη του ABS με το σκεπτικό "Έχω ABS ΟΥΓΚ! Τσαρουχώσω φρένα ΟΥΓΚ! Μηχανάκι κοκκαλώσει ΟΥΓΚ!" και φυσικά να φάει τα μούτρα του.

Αυτός ο Ουρακοτάνγκος των σπηλαίων καλά θα κάνει να μεινει μακριά από τους δυο τροχούς αν και το πιθανότερο είναι να μην το κάνει. Ακόμη ομως και αυτός δικαιούται μια παραπάνω ευκαιρία να μεινει όρθιος έστω και αν ειναι εγκεφαλικά καταδικασμένος να πέσει και να φάει τα μούτρα του. Αν μη τι άλλο θα πάρει και κανεναν κακομοίρη πεζό στον λαιμό του, καμια γκομενίτσα που θα έχει μαζί του στην σέλα ή κανα φιλαράκι και άστα βράστα.

Αναγνωρίζω οτι το θέμα δημιουργήθηκε σε μια εποχή που το ABS και τα ηλεκτρονικά ήταν σε φάση φιλντ τέστινγκ με ολες τις πιθανες απορίες και αντιθέσεις που θα μπορουσε ο καθένας να προβάλει, αλλά τώρα πλέον που είναι στάνταρντ βασικός εξοπλισμός για τις περισσοτερες μηχανές και το θέμα οικονομικό κόστος βγαίνει απο την μέση, πιστεύω οτι ειναι μάστ επιλογή.

Επίσης ξέρω οτι ειναι αδικία για τους εμπειρους να βλέπουν κουλομαρίες χωρίς κράνος να καβαλάνε 100 και 200 άλογα εξημερωμένα με τα σημερινα στάνταρντς την στιγμή που οι ίδιοι δάμασαν την κόλαση την ίδια μέχρι να μάθουν αλλά σκεφτείτε τι θα θέλατε καλύτερο για το δικό σας παιδί ή για το μικρό σας αδερφάκι οταν θα εβγαινε στις 2 ρόδες.

Βεβαια ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ ειπώθηκε οτι το ABS και το κάθε άλλο ηλεκτρονικό δεν λύνουν το πρόβλημα αλλά το περιορίζουν σημαντικά. Δεν χρειάζεται να σπάσουν κεφάλια και να χυθεί αίμα για να γίνει κατανοητό αυτό. Ο κάφρος θα ειναι κάφρος και ακόμη και με αρμα μάχης θα την βρεί την άκρη να σκοτωθεί. Δεν παιρνουμε ως βάση αυτόν.

Αν λοιπόν δεν εισαι οδηγός αγώνων, αν δεν πηγαίνεις πίστες για track days σοβαρά και αν δεν είσαι σίγουρος αν το χρειάζεσαι ή οχι τότε ΒΑΛΤΟ!!!

[amyroukai]

Το οτι τα όρια μεταβάλλονται κάθε μέτρο δρόμου, κάθε φορά που γυρίζει η ρόδα το λάστιχο είναι διαφορετικο, το οτι κάθε φορά δεν έχουμε την ίδια διάθεση η συγκέντρωση κλπ, ενώ το abs αντιδρά κάθε φορά προβλέψιμα εκεί που το ρύθμισαν, άρα καλώς να υπάρχει διότι είναι μακράν πιο αξιόπιστο απο εμάς, κουβέντα...