Μιας και κρυωνει ο καιρος το προβλημα (βλ. πρωτο ποστ) επιδεινονεται... Τωρα με τα κρυα και τις βροχες δυσκολευεται να παρει και μπρος (με/διχως τσοκ - με/διχως λιγο/πολυ γκαζι). Για να μην τα πολυλογω πηγα σε μαστορα.
ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΞΟΥΣΙΟΔΩΤΗΜΕΝΟ
Μερα 1η: Καθαρισαμε καρμπυρατερ, βαλαμε μπρος εκανα βολτα, το μηχανακι αποκρινοταν σαφως καλυτερα και με περισσοτερο τραβηγμα. Το προβλημα παρεμεινε...
Μερα 2η: Ανοιγμα και ελεγχος/ρυθμιση βαλβιδων... Ο "αξιοτιμος" κ. Εξουσιοδωτημενος-για-να-σου-βαζω-καπελο-και-να-μη-κανω-δουλεια στα 12000 χμ δε μου ειχε τσεκαρει τις βαλβιδες. Απ τον εκκεντροφορο εξαγωγης το χρωμα ηταν χαλκινο σκουρο κι'οχι χρυσοκιτρινο οπως στις εισαγωγης. -> Ειχαν αρχισει να φθειρονται οι βαλβιδες και σε λιγες ακομη 100αδες χμ θα καιγονταν. ΜΠΡΑΒΟ ΚΥΡΙΟΙ ΕΞΟΥΣΙΟΔΩΤΗΜΕΝΟΙ. Δε θελετε που δε θελετε να το κοιταξετε, μετα που θα σας το φερνα καμμενο τι θα μου λεγατε για τα περι εγγυησεων αναρρωτιεμαι.
Βαλβιδες ρυθμιστικαν, κλεισαμε καπακι, αλλαγη λαδιων+φιλτρου λαδιων αλλα το προβλημα εκει...
Ημαρτον ρε παιδια, κανεις δεν εχει κατι παρομοιο???